Triumph Thruxton-tråden

[Jockewictorsson]

Speed Triple är säkert en riktigt kul hoj men jag tänker mest på ditt utlåtande. Om en snubbe för lite drygt 40 år sedan när jag på allvar började intressera mig för hojar fått provköra din Thruxton. Vad hade han sagt då? Ungefär samma sak tror jag. Grymma bromsar och effekt så det räcker och blir över.

Hojarnas effekt och bromsar förbättras hela tiden men vi hojåkare då? Blir vi så mycket bättre så att vi hänger med. När Honda 750 kom säg 1970 så tyckte ingen att man behövde så mycket effekt (67 hk) annat än för bana och knappt där heller. Idag kan man köpa hojar som levererar 180+ kusar på bakhjulet.

Sett ur det perspektivet är ju Thruxton en slö hoj men när man sitter där på den lilla slingriga vägen och gasar, ja då räcker det ju för att ha hur kul som helst. Ja, för mig i a f.

Jag har haft en triple. Världens häftigaste hoj. Problemet var bara att man var tvungen att passera 160 för att känna fart. Med Thruxan räcker det med 120 för att det skall börja röra på sig. Det är ju känslan av fart som man är ute efter. Men visst saknar man ljudet ur 3-pipen.......Bakdäcket höll max 350 mil....Helt klart framstår Thruxton som det klokare alternativet. (provkör inte en triple, då är du fast)

 

[TMax500]

Nån mer som är med i morgon 7 maj kl 10 på Gustaf Adolfs Torg? (i Göteborg)

 

[TCE]

Nån mer som är med i morgon 7 maj kl 10 på Gustaf Adolfs Torg? (i Göteborg)

Sorry, Öxnevalla, fotbollsturnering

 

[yonsson]

TMax: Gött!
Sovmorgon (och fotboll) är för pussies.

 

[Twintorsk]

Jag dyker upp.. Snart

 

[yonsson]

twintorsk:
gött! Jag skickade mitt nummer i pm utifall att det händer nåt och vi ska vänta.

 

[yonsson]

-eller utifall att min hoj inte startar och behöver puttas
Batteriet ligger på laddning nu i alla fall.

Nytt batteri på Johans mc 1150kr
Nytt batteri på batterilagret 700kr

 

[TCE]

Vilka vägar.

Fotbollsturnering i Öxnevalla idag, tog givetvis hojen dit.

Vilka underbara vägar det är, Öxnevalla - Torestorp och runt sjön.
Hade lätt kunnat köra ett par varv till, men magen behöver sitt efter en heldag i solen

 

[Twintorsk]

Gick ju rätt fint ändå trots lite starthjälp och näradödenupplevelser skyller på ryggskott o förkylning..

 

[StreetfighterGBG]

-eller utifall att min hoj inte startar och behöver puttas
Batteriet ligger på laddning nu i alla fall.

Nytt batteri på Johans mc 1150kr
Nytt batteri på batterilagret 700kr

Och ca 5-600:- för ett original Yuasa batteri ifrån MDS Battery i UK
Levererar på ca 4-5 dagar

 

[Twintorsk]

Goa gubbar på tur.. Var det här i Hindås Tmax? Lätt desorienterad

 

[yonsson]

Och ca 5-600:- för ett original Yuasa batteri ifrån MDS Battery i UK
Levererar på ca 4-5 dagar

Tack för tipset! 640kr med frakt som lades på i efterhand.
Det märktes ju för övrigt vilka hojar som drog mest uppmärksamhet vid glasspausen.

 

[TCE]

?????

Ja, jag vet inte.............

http://www.blocket.se/uppsala/Triumph_thruxton_flat_tracker_33722669.htm?ca=16&w=3

 

[hamre0]

Ja, jag vet inte.............

http://www.blocket.se/uppsala/Triumph_thruxton_flat_tracker_33722669.htm?ca=16&w=3

Helt fördärvad enligt mej!

 

[EST]

Skitcool rå som fan

 

[speedtwin]

Är det någon som skall ut och köra i dag?
Det skall jag. Jag lovade grabben att vi skall ta en sväng idag. vill någon hänga på?

tce66
?????
Ja, jag vet inte.............

http://www.blocket.se/uppsala/Triump....htm?ca=16&w=3
Den var inge snygg!

 

[TMax500]

Tack för trevligt sällskap igår! Här kommer en ungefärlig karta http://maps.google.se/maps/ms?ie=UT...57.73715,12.321167&spn=0.459631,1.454315&z=10
Den är lite "ful" - Goggle Maps strulade och buggade ("Går inte att spara", felkod 22) och jag är inte helt hundra säker på sista biten från Angered till Gbg centrum - det var Twintorsks sträcka!

Men bortsett från dessa skönhetsfläckar så stämmer den hyggligt. Fin tur på c:a 18 mil. Lägger upp ett par foton från vår "After Bike" - en välförtjänt fika i Haga.

 

[Twintorsk]

Ja den var inge snygg.. Gillar stuket men Ska man bygga flattracker ska det ju vara med gamla indian eller hd storsidor.. Nya motorer bygger iväg på höjden för mycket. Bra med kartan tmax! Nu kan jag ta med bromsklossen på tur där

 

[TMax500]

Är det någon som skall ut och köra i dag?
Det skall jag. Jag lovade grabben att vi skall ta en sväng idag. vill någon hänga på?

Blir nog bara en sväng till mc-handlarna. Vill testa Kawas W800.

EDIT: Provkörde Kawasaki W800. Här kommer mitt betyg, jämfört med Bonneville.

Utseende: båda är jättesnygga, på lite olika sätt. Resultat: 1-1

På vägen: W800 är oerhört lättkörd, man blir kompis med hojen efter ungefär 10 meter, känns det som. Upplevde den som en halv storlek mindre än trajjan. Svårt att jämföra vägegenskaper på en stilla tur på krokiga 70- och 50-vägar. +0,5 poäng till W800, för att den är så "enkel" att ta till sig.

Motor: W800 har betydligt lägre effekt. Nu anser jag visserligen att man inte behövs särskilt många hästar för att söndagscruisa på en liten landsväg, så jag har inga problem med att den bara har 48 hk. Men visst, Bonnie är betydligt vassare. +1 till Bonnie.

Ljud: 3-0 till Bonneville. Äh, skojar lite... men W800 har nästan inget avgasljud. En trajja är ju också väldigt dämpad från fabrik, det vet vi, men W800 var löjligt stillsam. Lite mekaniskt ljud från motorn det är allt. Behöver andra pipor! Kanske har det också med tändföljden att göra? Vet inte vad Kawa har för tändföljd, men den går, ljudmässigt, så jämnt att man kan misstänka 180 grader. +1 till Bonneville.

Övrigt: W800 vibrerar! Om det är däcken eller något annat var svårt att avgöra men den har tydliga småvibrationer som jag inte hittar på trajjan. Det gillade jag inte.

Summa: ja, det säger väl sig själv. W800 är vacker som en dag, lättkörd, trevlig, mysig. Men jag tycker att den får spö av en Bonneville i nästan alla grenar. Någon som inte håller med? Viss reservation får göras för att jag bara körde någon mil. Fast den milen gick på rätt sorts vägar för en söndagsåkarmaskin i försommarsol.

// Testpatrullen

 

[lennartl]

Blir nog bara en sväng till mc-handlarna. Vill testa Kawas W800.

EDIT: Provkörde Kawasaki W800. Här kommer mitt betyg, jämfört med Bonneville.

Utseende: båda är jättesnygga, på lite olika sätt. Resultat: 1-1

På vägen: W800 är oerhört lättkörd, man blir kompis med hojen efter ungefär 10 meter, känns det som. Upplevde den som en halv storlek mindre än trajjan. Svårt att jämföra vägegenskaper på en stilla tur på krokiga 70- och 50-vägar. +0,5 poäng till W800, för att den är så "enkel" att ta till sig.

Motor: W800 har betydligt lägre effekt. Nu anser jag visserligen att man inte behövs särskilt många hästar för att söndagscruisa på en liten landsväg, så jag har inga problem med att den bara har 48 hk. Men visst, Bonnie är betydligt vassare. +1 till Bonnie.

Ljud: 3-0 till Bonneville. Äh, skojar lite... men W800 har nästan inget avgasljud. En trajja är ju också väldigt dämpad från fabrik, det vet vi, men W800 var löjligt stillsam. Lite mekaniskt ljud från motorn det är allt. Behöver andra pipor! Kanske har det också med tändföljden att göra? Vet inte vad Kawa har för tändföljd, men den går, ljudmässigt, så jämnt att man kan misstänka 180 grader. +1 till Bonneville.

Övrigt: W800 vibrerar! Om det är däcken eller något annat var svårt att avgöra men den har tydliga småvibrationer som jag inte hittar på trajjan. Det gillade jag inte.

Summa: ja, det säger väl sig själv. W800 är vacker som en dag, lättkörd, trevlig, mysig. Men jag tycker att den får spö av en Bonneville i nästan alla grenar. Någon som inte håller med? Viss reservation får göras för att jag bara körde någon mil. Fast den milen gick på rätt sorts vägar för en söndagsåkarmaskin i försommarsol.

// Testpatrullen

Kawan förlorar stort på att den inte är engelsk