Triumph Thruxton-tråden

[Alikzus]

Mittenbilden..och ersätt ljuddämparen med en reverse cone!!

Jag instämmer.

 

[thruxtonerich]

Lite OT men ändå väldigt mc-relaterat..som alla säkert har läst har jag ju trimmat hojen till ca 88 bakhjulshästar..med nya omslipade kammar plus lite mer hokuspokus hoppas jag nå 90 till våren..MEN jag har också trimmat mig själv för att uppnå högsta möjliga acceleration..från 83 kg i april till 69 kg idag på morgonen som jag hoppas blir ca 65 till nästa säsongs början..vikten passar betydligt bättre till höjden över havet, he he. Jag/vi använder vår egna variant på 5:2 metoden.

 

[BJN]

Lite OT men ändå väldigt mc-relaterat..som alla säkert har läst har jag ju trimmat hojen till ca 88 bakhjulshästar..med nya omslipade kammar plus lite mer hokuspokus hoppas jag nå 90 till våren..MEN jag har också trimmat mig själv för att uppnå högsta möjliga acceleration..från 83 kg i april till 69 kg idag på morgonen som jag hoppas blir ca 65 till nästa säsongs början..vikten passar betydligt bättre till höjden över havet, he he. Jag/vi använder vår egna variant på 5:2 metoden.

Lysande! Nu väntar vi bara på att yonsson ska räkna ut hur många bakhjulshästar detta motsvarar.

 

[Twintorsk]

Slank visst med ett par hagon dämpare när jag beställde drivpaket! Nån som kör med dom? Är det nåt att ha eller? Köpte dom mest för att gamle Alf var en ball gubbe..

 

[thruxtonerich]

Slank visst med ett par hagon dämpare när jag beställde drivpaket! Nån som kör med dom? Är det nåt att ha eller? Köpte dom mest för att gamle Alf var en ball gubbe..

Hagon Nitro är väl bra annars ganska mediokert, tror jag.

 

[Twintorsk]

Hagon Nitro är väl bra annars ganska mediokert, tror jag.

Nu hade jag ju inte tänkt rejsa, mest försöka hänga på tmax500 utan att känna att hojen vill kasta av mig..

 

[Hasse D]

Häftigt Erich eller Halv Erich
Det du uppvisar är ett strålande exempel på vilja och disciplin. 4kg lättat ger en hästkraft brukade man säga. Det ger pulver. Men det kanske inte ökar dynosiffrorna som väl inte tager hänsyn till förare. Men som alltid är det i praktiken det visar sig. Jag tycker ju alltid moppen gör slött i slutet på säsongen gentemot om våren men du måste ha upplevt det omvända!
Själv är jag ju rätt klent byggd så de finns inga sådana möjligheter. Innebär det att jag måste trimma mer???
Hasse D

Lite OT men ändå väldigt mc-relaterat..som alla säkert har läst har jag ju trimmat hojen till ca 88 bakhjulshästar..med nya omslipade kammar plus lite mer hokuspokus hoppas jag nå 90 till våren..MEN jag har också trimmat mig själv för att uppnå högsta möjliga acceleration..från 83 kg i april till 69 kg idag på morgonen som jag hoppas blir ca 65 till nästa säsongs början..vikten passar betydligt bättre till höjden över havet, he he. Jag/vi använder vår egna variant på 5:2 metoden.

 

[Twintorsk]

Här då callahan ifall du har missat! Tjöp tjöp!
http://www.blocket.se/vi/50684841.htm

 

[thruxtonerich]

Börjar trilla in nya grejer då o då. Fyra nya blinkers anlände idag.. ledljus och aluhus. Relä finns redan i gömmorna!

 

[CALLAHAN]

Har nog bestämt mig för att köpa en helt ny!
Annars var den ju inte alls tokig.

 

[Twintorsk]

Har nog bestämt mig för att köpa en helt ny!
Annars var den ju inte alls tokig.

Jag hade nog aldrig haft tålamod till att köra in en motor korrekt.. Hålla max halvgas i ens 50 mil är för mkt begärt!

 

[Hasse D]

Det var når'a jäkligt snygga blinkers! Var har du köpt dem och hur mycket kostade de?
Har de, de lagkrävda E11/12 numren?
Hasse D

Börjar trilla in nya grejer då o då. Fyra nya blinkers anlände idag.. ledljus och aluhus. Relä finns redan i gömmorna!

 

[Middleton]

Då var lådorna fyllda med nya delar och hojen isärplockad. Får väl erkänna att jag nästan tycker det är lika roligt att hålla på med mina små uppdateringar som det är att köra.

Listan för vintern är inte huggen i sten riktigt ännu. Jag har lovat mig själv att inte dra igång fler projekt förens jag avslutat de som redan är påbörjat… Lite nya bromsar, instrumentering och reglage och några puts/finish relaterade punkter blir det i vart fall. Bilder kommer till våren när allt är förhoppningsvis är slutfört.

En fråga – Är det någon av er som lyckats hitta bättringsfärg till ramen? Jag vill ha tvåkomponentsfärg för att det ska hålla och bli bra men har svårt att hitta sådan med den rätta sidenmatta finishen. Triumph Center kan inte hjälpa mig och jag lyckas inte hitta något annat än rekommendationer om vanlig sprayfärg på de internationella forumen. Några tips?

 

[thruxtonerich]

Köpte dom här, Hasse, godkända men inte direkt billiga och jag vet inte heller kvalitén,dom känns bra i handen och ser mycket bra ut, leveranstid lite drygt en vecka...http://www.ebay.de/itm/Motorrad-Uni...pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5aeff05e8d
http://www.highsider-germany.de/

 

[thruxtonerich]

Då var lådorna fyllda med nya delar och hojen isärplockad. Får väl erkänna att jag nästan tycker det är lika roligt att hålla på med mina små uppdateringar som det är att köra.

Listan för vintern är inte huggen i sten riktigt ännu. Jag har lovat mig själv att inte dra igång fler projekt förens jag avslutat de som redan är påbörjat… Lite nya bromsar, instrumentering och reglage och några puts/finish relaterade punkter blir det i vart fall. Bilder kommer till våren när allt är förhoppningsvis är slutfört.

En fråga – Är det någon av er som lyckats hitta bättringsfärg till ramen? Jag vill ha tvåkomponentsfärg för att det ska hålla och bli bra men har svårt att hitta sådan med den rätta sidenmatta finishen. Triumph Center kan inte hjälpa mig och jag lyckas inte hitta något annat än rekommendationer om vanlig sprayfärg på de internationella forumen. Några tips?

Enklast är väl att hitta en bra billackerare som kan "mäta" befintlig färg och "tillreda" önskad kulör. Men 2-komponent kan man väl inte förvara särskilt lång tid som färdigblandad??? Finns säkert några lackare här på forumet som kan det här bättre än jag..ställ frågan i teknikforumet!!

 

[yonsson]

Jag hade nog aldrig haft tålamod till att köra in en motor korrekt.. Hålla max halvgas i ens 50 mil är för mkt begärt!

Det finns ju olika teorier om det där med inkörning. Är inte de flesta motorer dessutom inkörda i bänk under en testperiod hos tillverkaren?

 

[yonsson]

Lysande! Nu väntar vi bara på att yonsson ska räkna ut hur många bakhjulshästar detta motsvarar.

Vilket grymt minne du har!

 

[Twintorsk]

Det finns ju olika teorier om det där med inkörning. Är inte de flesta motorer dessutom inkörda i bänk under en testperiod hos tillverkaren?

Jo alla motorer har ju körts en viss tid innan leverans till kund. Men jag hade nog inte chansat med inkörningen på en flång ny motor. Hade jag bara bytt kolvar och honat hade jag bara dratt några fullgasrepor så är det klart!

 

[thruxtonerich]

Jo alla motorer har ju körts en viss tid innan leverans till kund. Men jag hade nog inte chansat med inkörningen på en flång ny motor. Hade jag bara bytt kolvar och honat hade jag bara dratt några fullgasrepor så är det klart!

Ungefär på det viset körde jag in mitt 904cc-kit..man ska inte vara för "snäll" med inkörningen, dessutom ska man använda en högkvalitativ mineralolja och göra 1:a oljebytet efter 10- 20 mil. Efter ca 100 mil kan man köra järnet hela tiden, he he!!

 

[BJN]

Lite olika skolor för inkörning. Thruxtonerich ligger nog rätt nära när det gäller att få ut max effekt ur hojen. Frågan om det ger maximal livslängd är väl rätt ointressant.