Triumph Thruxton-tråden

[thruxtonerich]

Jag pratade nyss med en känd triumphsäljare i Anderstorp och fick reda på att om 3 veckor kommer dom första thruxton r till honom..flera är sålda men han trodde att det blir nån enstaka över..han åker själv till Portugal för provkörning nästa vecka..blir ett besök i Anderstorp snart igen då!!

I värsta fall blir det en sån här::

 

[Alikzus]

Jag såg precis det här klippet med Thruxton R:
https://www.youtube.com/watch?v=cI9jfqsVKs8

... Eller var det redan postat kanske?

 

[Hasse D]

Att sälja sin gamla pärla är ungefär som när barnen flyttar hemifrån..man älskar dom, samtidigt är det en befrielse!!

Du borde veta -Ditt barn skall köra sprintrejset på Mosten i år
Hasse D

 

[Hasse D]

Jag håller med både Alikzus och Thruxtoerih ovan. Alikzus du är ovanligt klok för att vara så ung.

Det är rätt det du säger också TÄ, när man väl bestämt sig för att sälja vill säga.

Jag har haft hoj registrerad och laglig för gata sedan 1975. Många år men med min filosofi blir det inte så många hojar. En enda gång har jag sålt för att köpa nyare och bättre. Det var när jag efter 17 år sålde min GS1000G-82 för att köpa en XJR1300. Alla andra hojar jag ägt har jag sålt av andra orsaker. Som exempel kan nämnas att XJR1300 sålde jag för att överleva och inte köra så jävla fort.

Min kompis Pål är helt annorlunda och värre än de flesta här i tråden. Jag hade honom som elev en gång så han är 10 år yngre men han har haft otroligt många fler hojar än jag. Ett år vet jag att han bytte hoj fyra gånger under vinterhalvåret då han inte körde en enda en av dem.

Enligt vad Pål berättat hade han så många hojar ett år att skatteförvaltningen tog kontakt och frågade om han var svarthandlare, men det kanske bara var en fyllehistoria...Dessutom bytte han ju stil med varje hojtyp vilket måste vara en upplevelse och erfarenhet i säg!

 

[Hasse D]

Jag hade samma lösning på min thrux men minns inte längden..du kan ganska lätt mäta till ungefärlig längd för att sen finkapa.
View attachment 428279

Jag kan pilla loss och mäta om ni förklarar lite tydligare vad jag skall mäta
Hasse D

 

[Alikzus]

Jag kan pilla loss och mäta om ni förklarar lite tydligare vad jag skall mäta
Hasse D

Det är inte en originalpryl. Eftersom hjulaxeln är ihålig så kan man köra in en gängad stång där som man fäster bobiner på. TÄ körde så och BJN gör. Jag tänkte göra det samma. Så måtten man behöver är hålets längd/djup, bobinernas längd samt lite till för (kupol)muttrar. Jag meddelar här i tråden vilken längd som jag kommer fram till när jag har kommit så långt.

 

[CharlieC]

En test till...http://overdrive.in/reviews/2016-triumph-thruxton-r-first-ride-review/

Åh helvete.. det där testet gjorde ju inte suget mindre. Nu väntar jag bara på svar från banken om jag har råd.. hehe

 

[Thruxton Håkan]

Tjöööp !
Superfin Thruxton.

http://m.blocket.se/vastmanland/Triumph_Thruxton_65681507.htm?ca=9&w=1

 

[BJN]

Hur lång skall gängstången vara? Tänkte köpa de där pryttlarna idag när vi ändå skall ut till sambons föräldrar och då skulle jag kunna kapa den där också.

Ursäkta att jag inte har svarat men såg ju att TÄ gjorde det och det var ju honom jag fick tipset av. Jäkla bra tips tycker jag. Den här idéen sågades på något ställe för att man inte kan använda den då man ska ta av hjulet. Jag lyfter gärna upp hojen så fort jag ska meka med något eller tvätta eller smörja kedjan ( alla är ju inte så kloka att de sätter på centralstöd) å det är vansinnigt mycket lättare att lyfta hojen i bobbinerna än med plattor under swingen om man är ensam.

Om du inte har köpt lyftare ännu så glöm inte att det behövs plattor för att lyfta under swingen när man ska ta av bakhjulet.

 

[BJN]

Åh helvete.. det där testet gjorde ju inte suget mindre. Nu väntar jag bara på svar från banken om jag har råd.. hehe

Efter senaste testet som Thruxtonerich länkar till börjar även en trög gamling som jag få upp pulsen för den hojen. Grejen var nog att han jämförde med en Ducce 1000S som jag varit intresserad av och inte med trajor bakåt i tiden bara.

På tal om bakåt i tiden, har de inte gjort insprutningen med enorm retrolook? Jag tycker att det påminner om en gammal Amal Monoblock förgasare.

Unna dig detta! Tjööp å berätta! Banken har pengar och kursar inte!

 

[thruxtonerich]

Ursäkta att jag inte har svarat men såg ju att TÄ gjorde det och det var ju honom jag fick tipset av. Jäkla bra tips tycker jag. Den här idéen sågades på något ställe för att man inte kan använda den då man ska ta av hjulet. Jag lyfter gärna upp hojen så fort jag ska meka med något eller tvätta eller smörja kedjan ( alla är ju inte så kloka att de sätter på centralstöd) å det är vansinnigt mycket lättare att lyfta hojen i bobbinerna än med plattor under swingen om man är ensam.

Om du inte har köpt lyftare ännu så glöm inte att det behövs plattor för att lyfta under swingen när man ska ta av bakhjulet.

En mycket bra mc-lyft är detta Abba-stand..vet inte om det finns till Thruxen men till min Striple funkar det utmärkt!
http://abbastands.co.uk/

 

[thruxtonerich]

Test att se och höra..på tyska..
http://www.1000ps.de/motorrad-video...-2016-fazit-action-fahreindruck_-_H7ldK1FqeUo

 

[Old Badger]

Test att se och höra..på tyska..
http://www.1000ps.de/motorrad-video...-2016-fazit-action-fahreindruck_-_H7ldK1FqeUo

Das war wirklich gut! Danke Erich!

 

[BJN]

En mycket bra mc-lyft är detta Abba-stand..vet inte om det finns till Thruxen men till min Striple funkar det utmärkt!
http://abbastands.co.uk/
View attachment 428379View attachment 428380

Mycket förtjust i mitt Abba-stand men funkar inte med Thruxton. Däremot med Panigale. Kompisen har köpt kitet för Abba-stand till Panigale så han lånar det just nu.

 

[bgojan]

Jag har detta Bike-Lift Stand - funkar kanonbra till Thruxton.
http://www.motoaction.se/osorterat/...ptvgyDyyywJWoXgB_j5NHsXOC2i2Lr5HekaAoPw8P8HAQ

Lite balansövning när man skall få upp hojen. Enklast om man börjar med att palla under sidostödet lite så att hojen inte lutar så mycket. När man sen skall släppa ner den så är det bara att sitta på hojen samtidigt som man gungar lite framåt och ha något som gör att lyftens hjul hindras (t.ex. några små gummi bitar).

 

[thruxtonerich]

Jag har detta Bike-Lift Stand - funkar kanonbra till Thruxton.
http://www.motoaction.se/osorterat/...ptvgyDyyywJWoXgB_j5NHsXOC2i2Lr5HekaAoPw8P8HAQ

Lite balansövning när man skall få upp hojen. Enklast om man börjar med att palla under sidostödet lite så att hojen inte lutar så mycket. När man sen skall släppa ner den så är det bara att sitta på hojen samtidigt som man gungar lite framåt och ha något som gör att lyftens hjul hindras (t.ex. några små gummi bitar).

Funkar utmärkt med BT:s depåstöd..har/hade jag till Thruxen o Striplen till halva priset.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Depastod-och-transport/Depastod-2000028550/

 

[CharlieC]

Efter senaste testet som Thruxtonerich länkar till börjar även en trög gamling som jag få upp pulsen för den hojen. Grejen var nog att han jämförde med en Ducce 1000S som jag varit intresserad av och inte med trajor bakåt i tiden bara.

På tal om bakåt i tiden, har de inte gjort insprutningen med enorm retrolook? Jag tycker att det påminner om en gammal Amal Monoblock förgasare.

Unna dig detta! Tjööp å berätta! Banken har pengar och kursar inte!

Är inte så insatt i hur dessa gamla förgasare som du nämner ser ut men det stämmer ju att de verkligen försöker få retrolook på grejerna. T.ex. sitter det ju även fejkade kylflänsar runt grenrören. Jag kan tycka att det är bra gjort om man har gjort det snyggt och av vad jag sett hittills så ser det så ut men en massa detaljer som försöker ge sken av något som det egentligen inte är kan ju också kännas lite "billigt" på ngt sätt. Vad tycker ni?

 

[thruxtonerich]

Är inte så insatt i hur dessa gamla förgasare som du nämner ser ut men det stämmer ju att de verkligen försöker få retrolook på grejerna. T.ex. sitter det ju även fejkade kylflänsar runt grenrören. Jag kan tycka att det är bra gjort om man har gjort det snyggt och av vad jag sett hittills så ser det så ut men en massa detaljer som försöker ge sken av något som det egentligen inte är kan ju också kännas lite "billigt" på ngt sätt. Vad tycker ni?

Jag tycker att Triumph har lyckats mycket bra med sin tolkning av "den gamla goda tiden"!

 

[Twintorsk]

Monobloc kopiorna är nog det fränaste.. undrar hur lång tid det tar innan nån customshop visar upp en med äkta vara och 120 bakhjulshästar..

 

[Pillo-kun]

monoblock kopiorna? menar du oken? för vad jag vet så e det la äkta monoblock brembo m4 eller liknande på thruxton R:en

Ogillar den långa tanken på R:en, jag e ganska kort men har ju aplånga armar men va ändå knepigt och rätt obehagligt att sitta på R:en. Skulle jag köpa en R så vill jag nog ha standard tanken som är lite kortare om jag ska vara ärlig. Inte upprätt nog å inte heller sportigt utan nått imellan som gör det hela obehagligt. annars e ju hojen guld jue, å juste ang guld, ogillar att bakdämparna och framgaffel e i guld eloxerade, svarta, silvriga elelr kromade hade varit mer cafestuk för mig. men oj vad gött den lät.. undra va det e som gör att trajjorna låter som om de kompressormatade typ.. älskar det vinandet.