Triumph Thruxton-tråden

[TMax500]

Nån som är sugen på en jättefin Bonneville (2011?)

Sixty bytte sin Bonnie mot en Tiger Explorer i förra veckan. Den står nu på Johans Mc och skall säljas. Mycket snygg hoj!

De verkar inte ha hunnit få ut den på Blocket ännu. Så den som letar efter en välskött tvåfärgad (ljusblå/mörkblå) Bonneville med tillbehörspipor (Norman Hyde? Minns inte..) kan kanske hinna före alla andra som vill köpa hoj i april.

 

[stevie]

Gammal sadel....

...å en ny dito....

...som dessutom var alldeles utmärkt skön att sitta på. I alla fall tor Lerdala idag. Ca 33 mil om nu inte någon vet var denna metropol ligger.

 

[TMax500]

.....som dessutom var alldeles utmärkt skön att sitta på. I alla fall tor Lerdala idag. Ca 33 mil om nu inte någon vet var denna metropol ligger.

Självklart vet vi det. Johanna Frändén är ju från Lerdala. Rar flicka!

 

[stevie]

Sixty bytte sin Bonnie mot en Tiger Explorer i förra veckan

Men...va faan! Vätternrundan då!?! Eller kan vi finna plats i våra hjärtan för en "äventyrare", det är ju trots allt en Triumph. Å han var ju faktiskt inte helt kosher innan heller ��

 

[Alikzus]

Gammal sadel....
...å en ny dito....
...som dessutom var alldeles utmärkt skön att sitta på.

Hur är den sitthöjdsmässigt och så där?

 

[Alikzus]

Förresten, har ni sett den här:
http://www.motorcycle.com/features/learning-fly-cross-country-triumph-bonneville-video.html

Jag såg den i måndags och trots att den är 40 minuter lång så kändes den inte lång.

 

[stevie]

Hur är den sitthöjdsmässigt och så där?

Har inte mätt, men upplever nog att det är rätt snarlikt. Möjligtvis att jag skulle gjort den något lägre för profilens skull, och bättre åtkomst till kutsen, men sitthöjden känns bra. Skulle gjort den lite kortare också, så jag kunnat få rumpan bak till stoppet. Noterar understundom att jag inte e så attans lång. Ser det som en sadel stadd i ständig utveckling. Men, det får vänta med moddar till nästa vinter. Nu skall jag bara köra!

 

[Alikzus]

Har inte mätt, men upplever nog att det är rätt snarlikt. Möjligtvis att jag skulle gjort den något lägre för profilens skull, och bättre åtkomst till kutsen, men sitthöjden känns bra. Skulle gjort den lite kortare också, så jag kunnat få rumpan bak till stoppet. Noterar understundom att jag inte e så attans lång. Ser det som en sadel stadd i ständig utveckling. Men, det får vänta med moddar till nästa vinter. Nu skall jag bara köra!

Jaha, så du har gjort den själv?

Jag är ju heller inte särskilt lång så jag hade inte haft något emot om Triumph hade gjort hojen något kortare; med mitt låga clip-on så sitter jag nästan på tanken för att nå fram. ;P

 

[stevie]

Jaha, så du har gjort den själv?

Jag är ju heller inte särskilt lång så jag hade inte haft något emot om Triumph hade gjort hojen något kortare; med mitt låga clip-on så sitter jag nästan på tanken för att nå fram. ;P

Jupp, gjort själv. Efter inspiration av sadeln som du funderade på. Tyckte det blev lite mycket pengar när man la på frakt, tull o moms. Med tanke på att det är mitt första sadelmakeri, att cykel o verkstad varit på olika ställen med medföljande långa ställtider, så betraktar jag mig som ganska nöjd. Men ett tips är att kunna mäta, passa, prova och tillverka inom samma lokaliteter. Hade både underlättat och inte minst haft en positiv inverkan på slutresultatet. Helt enkelt mindre .
Ja, lite kortare kunde dom gjort den. Har ju inte clip-on, men köpt mig ett clubman-styre. Så hamnar väl någonstans mittimellan. Mina knee-pads sitter ju inte heller direkt där mina knän hamnar.

 

[Alikzus]

Åh fan... Jag trodde att det var den sadeln faktiskt, så då ser det mycket snyggt ut på bilden.

Då får vi se hur det går för sadelmakare Middleton sedan.

Jag har dock kommit fram till att jag gillar den svepande formen på originalsadeln, men en snyggare klädsel (gärna i riktigt läder och kanske brunt sådant) hade suttit fint. ^^

Okej, så det bidde inget "Laverda"-styre?

Jag har samma "problem" med mina knän. Annars hade det inte varit så dumt med knee-pads så att man hade suttit bättre vid inbromsning, å andra sidan så är jag som sagt ganska fixerad på grund av clip-on-styret (har 2"-risers som skall på nu till helgen faktiskt; får se hur det blir sedan).

 

[stevie]

Tackar. Hoppas den står pall för en okulärbesiktning IRL också. Nope, inget Laverda-styre. Raask hade bara svarta i entums. Det är väl en av de kanske inte så överdrivet många saker som vi har gemensamt med flertalet HD-åkare, att vi greppar ett fett entums styre. Vet att du kör HD också Herr Swingmaster. En del människor är mer gränsöverskridande och mer frtt tänkande än andra. Men i alla fall, det begränsar utbudet en del. Så det blev ett Clubman. Inhandlat i Harley-butiken faktiskt. Funderade på ett aphängarstyre ett tag,.... men.. kanske inte ändå.

 

[swingmaster1959]

Tackar. Hoppas den står pall för en okulärbesiktning IRL också. Nope, inget Laverda-styre. Raask hade bara svarta i entums. Det är väl en av de kanske inte så överdrivet många saker som vi har gemensamt med flertalet HD-åkare, att vi greppar ett fett entums styre. Vet att du kör HD också Herr Swingmaster. En del människor är mer gränsöverskridande och mer frtt tänkande än andra. Men i alla fall, det begränsar utbudet en del. Så det blev ett Clubman. Inhandlat i Harley-butiken faktiskt. Funderade på ett aphängarstyre ett tag,.... men.. kanske inte ändå.

thruxton ? , aphäng ? låt mig aldrig se nått dyligt. få hd,n det är snyggt på tycker jag.

 

[Twintorsk]

Vadå, det är helrätt ju!!

 

[Twintorsk]

 

[stevie]

View attachment 418132

Du har rätt. Skitsnyggt!! Åsså fotplattor. Så kan man sluta modda sen o lugnt luta sig tillbaka i den trygga förvissningen om att det inte kan bli bättre.

 

[Alikzus]

Perfekt hojväder idag. Tyvärr så hade jag bara tid till en kort tur.

 

[Twintorsk]

Ute och njuter av vädret jag också, kan surt nog konstatera att min maskin drabbats av högfartsvobbel. Eller weaving, eller vad man kallart? Börjar orma sig i 160 och det har den aldrig gjort innan. Detta vet jag då jag försökt hänga på Tmax och BJN mer än en gång!
Det jag gjort i vintras är att byta framdäck och gaffelolja..
Kan detta bero på felaktig förspänning på fjädringen?
Däcktryck?
Har i och för sig vinterluft i framdäcket och vårluft i bak.
Med 99% sannolikhet är det skurken, men tänkte om nån har nåt annat förslag?

 

[BJN]

Ute och njuter av vädret jag också, kan surt nog konstatera att min maskin drabbats av högfartsvobbel. Eller weaving, eller vad man kallart? Börjar orma sig i 160 och det har den aldrig gjort innan. Detta vet jag då jag försökt hänga på Tmax och BJN mer än en gång!
Det jag gjort i vintras är att byta framdäck och gaffelolja..
Kan detta bero på felaktig förspänning på fjädringen?
Däcktryck?
Har i och för sig vinterluft i framdäcket och vårluft i bak.
Med 99% sannolikhet är det skurken, men tänkte om nån har nåt annat förslag?

Det där med vår/ vinter-luft, fjäll/bohus-luft osv har visat sig klart överdrivet. Ny forskning föreskriver att handpumpad luft är klart överlägset oavsett ursprung.

Annars twintorsk beror ju alltid det problem du skriver om att två svängningstal överensstämmer så att resonans uppstår. Förr hette det wobbel och uppstod av att de små ändringarna man hela tiden gör av styrrikting överensstämmer med ramens egenfrekvens. Då uppstår resonans.Ramen börjar svänga okontrollerat. Jag har upplevt det i så låg fart som 160 med en GS1000G med packväskor på.

Nu kallas det väl chatter på Motogphojarna och uppstår av att svängningstal i motor överensstämmer med svängningstal i ram.

Ändra något är enda lösningen.

Jag är helt seriös nu även om det kan verka annorlunda. Att som jag byta 10 skruvar i ramen mot hitflugna kromade dito i 12.9 kvalitet skulle kunna vara den förändring som behövs. Nu kan det ju i mitt fall som inte hade egensvängniing innan innebära att jag får det i och med modden. Men om det svänger så ändra något och lättast är att göra något stummare. Som att flytta en liten klämma på gaffelbenet till en stämgaffel. Då får den en helt annan egenfrekvems.

 

[BJN]

Jag har aldrig upplevt wobbel på min Thruxton och har därför varit klar motståndare till att montera stabilisering av framgaffel eller styrdämpare. Detta är annars typiska åtgärder att testa med. Fast jag hänger inte på vikter som eventuellt kan åtgärda ett problem jag inte har.

M v h
BJN

 

[yonsson]

Kul att höra av dig Yonsson, har du anmält dig till Vätternturen ännu eller?

11-12/ 7 ? Tror inte jag kan den helgen. Är bortrest veckan innan och tror jag kommer hem den lördagen.

Hojen är hemma frånvinterförrådet nu i alla fall. Känns sjukt bra.
Mötte Sixty härom veckan som sa att han eventuellt skulle byta hoj den svikarn. Hoppas han blir nöjd.