TRX-tråden

[nlx567]

Nu äntligen är allt klart

Det enda Bike i Trollhättan fann att anmärka på var att några länkar hade skurit, så kedjan bör bytas, Dreven var fortfarande ok, kedjan till trotts.

Ett visst rassel från troligtvis kamkedjesträckaren kunde noteras efter att man varvat upp motorn och sedan släppt rullen så den få varva ned av sig själv.

Någon som bytt kamkedjesträckare och till priset av xxxx:-? själv eller hos verkstad, är detta JÄTTEkristiskt eller tillhör det modellen?
Bike tyckte att det inte va någon fara alls, har ni andra erfarenheter?

Och den konstiga osvängbarheten berodde naturligtvis på för lite luft i framdäcket, 1kg för lite......

Ja så jag tror faktiskl jag blir med båge igen ......Nu är det till att boka bankurser, så att man får lära sig hantera maskinen och dess egenheter
Något bra tipps? jag sökte på SMC och där hänvisas man till lokalavdelningen
lokalavdelningen sthlm hade en inaktuell sida där inget alls stod om vårens planer. eller hänvisningar andra förslag.

mvh NLX567

 

[jpe70]

Någon som bytt kamkedjesträckare och till priset av xxxx:-? själv eller hos verkstad, är detta JÄTTEkristiskt eller tillhör det modellen?
Bike tyckte att det inte va någon fara alls, har ni andra erfarenheter?

Och den konstiga osvängbarheten berodde naturligtvis på för lite luft i framdäcket, 1kg för lite......

Nu är det till att boka bankurser, så att man får lära sig hantera maskinen och dess egenheter
Något bra tipps? jag sökte på SMC och där hänvisas man till lokalavdelningen
lokalavdelningen sthlm hade en inaktuell sida där inget alls stod om vårens planer. eller hänvisningar andra förslag.

mvh NLX567

Har inte bytt sträckaren, däremot varit bort med den några gånger. Inget märkvärdigt, den sitter lätt åtkomlig på höger sida av motorn (innanför kopplingswiren).

Det där med lite luft verkar höra till begagnade TRX. Laila hade exakt samma bekymmer som du och var beredd att lämna hojen i diket påväg hem från köpet nu när jag drar mig till minnes... körde med mindre än 1 kg i framdäcket

Hmm, kurser. Sthlm har nog inte planerat klart sina ännu och det ska dyka upp ett antal s.k. "sporthojskurser" i år. Bara att hålla utkik. Ett alternativ jag rekommenderar annars kan vara mckursen.nu, men det kanske är lite overkill i början? Kostar ju en del men de levererar...

Det kommer att dyka upp mer info från SMC till våren med de kurser som arrangeras, du får ge dig till tåls ett par månader
Har du inga krav på mer ingående instruktioner funkar det ju med nästan vilken vanlig bandag som helst. Vi kanske ska sno ihop en TRX-åkning nästa år igen?

Välkommen till "TRX-träsket" förresten

 

[nlx567]

Tack ska du ha

Och tack alla för all hjälp inför detta köp, Nu har jag bara en sak kvar att lösa
,att köpa någon slags väska att ha på kutsen

Jag har sedan tidigare en bag med gummiband med krok men då kommer lacken att skadas då den lackade plasten är lite välvd
En annan sak skulle kunna vara någon bag med remmar som man spänner under kutsen, Någon som har förslag på något bra, jag behöver ha träningsgerjor med mig, det valnliga, tröja, bralla, schampo, handduk, skor osv. men även kontorskläder, lite jobbigt att jobba i skinstället...
Det ska vara lätt att ta med från hojparkeringen till träningshallen och sedan vidare från träningshallen till jobbet helst med möjlighet till axelrem
Jag har inte mera än ca 4 mil till jobbet så bra vore det om det höll tätt åtminstånde dessa 4 mil. Jag vill INTE ha något delat på var sida = Struligt att bära, tankväska och ryggsäck gillar jag inte alls. Jag har kollat Givi och Nonfango inget som är klart för just TRX men ni kanske vart vad som fungerar.

mvh NLX 567

 

[HansJ]

Tack ska du ha

Och tack alla för all hjälp inför detta köp, Nu har jag bara en sak kvar att lösa
,att köpa någon slags väska att ha på kutsen

Jag har sedan tidigare en bag med gummiband med krok men då kommer lacken att skadas då den lackade plasten är lite välvd
En annan sak skulle kunna vara någon bag med remmar som man spänner under kutsen, Någon som har förslag på något bra, jag behöver ha träningsgerjor med mig, det valnliga, tröja, bralla, schampo, handduk, skor osv. men även kontorskläder, lite jobbigt att jobba i skinstället...
Det ska vara lätt att ta med från hojparkeringen till träningshallen och sedan vidare från träningshallen till jobbet helst med möjlighet till axelrem
Jag har inte mera än ca 4 mil till jobbet så bra vore det om det höll tätt åtminstånde dessa 4 mil. Jag vill INTE ha något delat på var sida = Struligt att bära, tankväska och ryggsäck gillar jag inte alls. Jag har kollat Givi och Nonfango inget som är klart för just TRX men ni kanske vart vad som fungerar.

mvh NLX 567

Grattis,
skönt att det löste sig! Som sagt, välkommen till "träsket", vill du redan nu ha en lista på allt man måste ha om man kör TRX Banåkningar, det löser sig, hade inget planerat i April i år, men hann med 5 stycken ändå, och som nödlösning funkar ju Rörken i Uppsala, om inte annat för att få lite känsla för hojen. Vad gäller packning, jag har två tankväskor, en Bagster och en magnetvariant, funkar bra för mig. Kör annars med datorn i ryggsäck, så jag har inget emot lättare rygga heller. Har också köpt en packrulle som jag spänner under passagerar sitsen, funkar, men är inte så praktiskt. Hepco & Becker ska visst ha någon pakethållare som passar och som man kan köpa toppbox till. Har funderat själv på att köpa en extra passagerardyna, och modda om så att den kan funka som pakethållare.
/Hasse

...
Vi kanske ska sno ihop en TRX-åkning nästa år igen?
...

Det skulle ju inte vara omöjligt att hyra någon bana en dag, blir vi tillräckligt många så går det ekonomiskt. Men då måste vi nog planera ihop något nu. Annars ska de visst köra något i England i sommar, även tyskarna ska fixa ihop något möte.

Vassare kammar, kan det vara av intresse? En tysk som känner nån som, osv. De funderar på att ta fram en liten serie VeeTwo liknande kammar. Pris, billigare än Laaks kammar, och de ligger på ca 750 Euro...

 

[jpe70]

Det skulle ju inte vara omöjligt att hyra någon bana en dag, blir vi tillräckligt många så går det ekonomiskt....

Jag återkommer i ämnet

Vassare kammar, kan det vara av intresse? En tysk som känner nån som, osv. De funderar på att ta fram en liten serie VeeTwo liknande kammar. Pris, billigare än Laaks kammar, och de ligger på ca 750 Euro...

Nya kammar då eller utbytes? Vet ju att bl.a. Kedo gör utbytes för ca 450 Euro...

Inte för att jag alls har nåra såna pengar i dagsläget

 

[HansJ]

Jag återkommer i ämnet


Nya kammar då eller utbytes? Vet ju att bl.a. Kedo gör utbytes för ca 450 Euro...

Inte för att jag alls har nåra såna pengar i dagsläget

Nya kammar, enl. egen utsago "bättre" än Veetwo. Nä, lite för stor peng, det får bli nästa vinters projekt i såna fall. (Fast det där med Kedo, vad har du för info om utbyteskammar? Jag har letat lite...) Har f.ö. kollat JE kolvar, 200 Euro per styck, bra pris jmf med andra, men det blir lite steep det oxå. Vet någon om kompförhållande med JE kolvarna, har de dome eller är det bara annan diameter?

 

[jpe70]

(Fast det där med Kedo, vad har du för info om utbyteskammar? Jag har letat lite...)

När jag tänker efter lite var det kanske inte Kedo, utan gw-racing. Om du går in under "tuning kits" så hittar du mycket godis till TRX. Kammarna kostade visst 429 "bara"

Vad sägs om Carillo-stakar för 381 euro/st

 

[HansJ]

När jag tänker efter lite var det kanske inte Kedo, utan gw-racing. Om du går in under "tuning kits" så hittar du mycket godis till TRX. Kammarna kostade visst 429 "bara"

Vad sägs om Carillo-stakar för 381 euro/st

Såg att Kedo också hade kammar, något dyrare dock. Sen har MegaCycle kammar också, pris vet jag inte, men de krävde visst modifieringar av kolvarna, låter kul... Och så ska visst Kent göra kammar med.

Var är när han behövs som bäst???

 

[Tobbe. P]

Vet någon om kompförhållande med JE kolvarna, har de dome eller är det bara annan diameter?[/QUOTE]
Jupp, JE kolvarna har dome. Komp. i krokarna kring 11,5.
Ska bli spännande å se hur hojen går nästa sommar

Mvh. Tobbe

 

[robban b]

hej

Jag tycker min TRX svänger riktigt bra!
körde polarens X11 för några veckor sen och den gick som ett jävla spjut.
Men den var riktigt klumpig om man jämför med TRXen och sadeln var som en parkbänk.Det roligaste var när jag fick tillbaka min hoj så kändes den som en 250.Redan efter en minut insåg jag att jag älskar min TRX.

bra skrivet trx e riktigt schysst hoj..lite stötig bara annars väldigt bra..konstigt egentligen dom sluta tillverka den..jag läste om den nya bmw,n den påminner lite om trx...

 

[HansJ]

Jupp, JE kolvarna har dome. Komp. i krokarna kring 11,5.
Ska bli spännande å se hur hojen går nästa sommar

Mvh. Tobbe

Fick du inte ihop den i år? Nåja, det kommer ju en ljusare tid, även om det ser mörkt ut nu Hade du JE kolvarna innan raset? Är det värt att lägga 400 Euro plus borrning?

 

[jpe70]

27:e november

Tänkte bara meddela att det var kallt, blött och lite snöigt att köra TRX idag...

 

[HansJ]

Tänkte bara meddela att det var kallt, blött och lite snöigt att köra TRX idag...

Finndubb?

 

[Tobbe. P]

Aja, sorry Hasse.
Jag glömde bilden på JE kolven vs (kulpenad) orginal

Nä ja han aldrig få ihop "Brummel man" denna säsong.
Jag fastnade i biltrimmar träsket bla. Å så tog stålarna slut... Ett inte allt för ovanlig dilemma vad gällande Bil å Mc hobbyn. Tyvärr

Men snart, snart, sna........ Dec, jan, feb, mar.... Näää va Så får man ju inte tänka.

Mvh //Tobbe

 

[Tobbe. P]

Är det värt att lägga 400 Euro plus borrning?

Hm.. Ja alltså, jag skulle ju endå fått köpa ny kolv å fodra om cyl.
Så ja tyckte de va lika bra å slå till på JE, medans byxorna redan va nerdragna
så att säga

Om de e värt pengarna vad de gäller effekt så ja.... De återstår att se

//Tobbe

 

[HansJ]

Nej, antar att Yamaha original inte var billigare heller, så det var nog helt rätt. Mina cylindrar såg OK ut, så jag skippar nog denna säsongen i alla fall. Bättre att ha lite överdimension att ta till om det skulle knipa ordentligt. De jag prata med gissar runt 3 hk och 1,5 Nm för kubikökningen, låter ju inte så mycket. Sen tillkommer den högre kompressionen som borde ge ytterligare tryck.
Sen är det ju en sak med siffror och en annan sak hur det upplevs i verkligheten också, om man får 3-5 pållar över hela registret så lär det ju märkas! Kanske 6 papp, jmf med ett par slip-on... Hmm, nu blev jag osäker igen

Huga, det var ingen snygg kolv du hade...

 

[nlx567]

HansJ Skrev 24/11:
Grattis,
skönt att det löste sig! Som sagt, välkommen till "träsket", vill du redan nu ha en lista på allt man måste ha om man kör TRX.

Hej Hans och ni andra
Nu står Hojen i garaget, efter 96 mils körning med bil och släp i går, Pust, så ja tack, listan emottages tacksamt, för jag skall väl precis som ni, ha något att göra under vintern, vilket man inte har sedan tidigare...., har en känsla av att prioritetsordningen på "måste" saker kommer att ändras sedan "hojen" (inte döpt den ännu, vad kallar ni Era?) nu blivit familjemedlem.

mvh
NLX567

 

[Laila]

HansJ Skrev 24/11:
Hej Hans och ni andra
Nu står Hojen i garaget, efter 96 mils körning med bil och släp i går, Pust, så ja tack, listan emottages tacksamt, för jag skall väl precis som ni, ha något att göra under vintern, vilket man inte har sedan tidigare...., har en känsla av att prioritetsordningen på "måste" saker kommer att ändras sedan "hojen" (inte döpt den ännu, vad kallar ni Era?) nu blivit familjemedlem.

mvh
NLX567

Min heter Dino i olika varianter:
När allt är i bästa trim då heter han Dino-Fino
Skitig och småsurig, Vino-Tinto

Dino av två skäl:
1. TRX låter som någon typ av dinosarie
2. Den är röd, röd=Ferrari, Ferraris son hette Dino

Välkommen!

// Laila

 

[Tobbe. P]

Hej Hans och ni andra
Nu står Hojen i garaget, efter 96 mils körning med bil och släp i går, Pust, så ja tack, listan emottages tacksamt, för jag skall väl precis som ni, ha något att göra under vintern, vilket man inte har sedan tidigare...., har en känsla av att prioritetsordningen på "måste" saker kommer att ändras sedan "hojen" (inte döpt den ännu, vad kallar ni Era?) nu blivit familjemedlem.

mvh
NLX567[/QUOTE]

Välkommen till TRX träsket NLX567

Min heter Brummel man.

1: För att den låter som en brummande nalle.

2: För att jag tycker de e ett macho namn.

Mvh // Tobbe

 

[HansJ]

Hej Hans och ni andra
Nu står Hojen i garaget, efter 96 mils körning med bil och släp i går, Pust, så ja tack, listan emottages tacksamt, för jag skall väl precis som ni, ha något att göra under vintern, vilket man inte har sedan tidigare...., har en känsla av att prioritetsordningen på "måste" saker kommer att ändras sedan "hojen" (inte döpt den ännu, vad kallar ni Era?) nu blivit familjemedlem.

mvh
NLX567

Ojojoj, det är nog en björntjänst att ge dig en lista Det är väl det som kallas "träsket", relativt billig hoj som med relativt sett små investeringar blir bättre och bättre.

Det enda som är ett "måste" är väl att lätta på ljuddämpningen något, så man hör att det är en stor twin...

/Hasse

PS Namn? Nej, vår relation är inte så långt gången ännu, men "hojjävel" har den lystrat till nån gång...