Vad fick dig att le idag?

[Björn F]

Och nyss en snorfräsch Granadakombi.

Och nyss en snorfräsch Granadakombi.

Fett! En överlevare. V6 eller rak 4a. Jag hade två jobbarkompisar som hade varsin. Sexan var törstig.

Igår blev jag omkörd av en likbil. Undrade vad som var så brådis. Klippte honom före rödljuset.

 

[BrooklynS]

Fett! En överlevare. V6 eller rak 4a. Jag hade två jobbarkompisar som hade varsin. Sexan var törstig.

Igår blev jag omkörd av en likbil. Undrade vad som var så brådis. Klippte honom före rödljuset.

2.0 L

Vi pratar Gällivare här.

 

[Bushido]

Igår log jag från öra till öra då jag äntligen lyckades komma över något jag drömt om länge, en reggad minihoj i formen av en Kawa KV75




Hojen är ett renoveringsprojekt, den ser fin ut men har stått länge så det var bland annat en hel del rost i tanken. Så, min första åtgärd var att plocka loss tanken och ge den ett internt syrabad med värme över natten:

Efter att syran fått verka neutraliserades den med maskindiskmedel, därefter sköljdes tanken i omgångar med handdiskmedel och vatten, bara vatten och slutligen T-röd för att binda resterna av vatten så att allt vatten verkligen avlägsnas ur tanken. Mycket jobb, men idag ler jag för att det funkade över förväntan! Tyvärr lyckades jag glömma att ta en före-bild, ni får föreställa er hur en hojtank som stått utan soppa i ett kallgarage i tio år ser ut (väldigt rostbrun invändigt). Resultatet tycker jag iallafall blev riktigt fint!

Sitter lite svåråtkomlig rost kvar nere i svetsskarvarna, men allt det som är grått på bilderna var täckt av brunrost igår så helt klart en stor förbättring!

Och ja, det var en hel del rost som kom ut när man tömde ur syrablandningen:


Skönt att slippa få allt det i förgasaren

Edit: Dum som jag är så återmonterade jag tanken innan jag testade att fylla i bensin, bara för att upptäcka att tanken läcker som ett såll. Suck... Nåja, inte helt oväntat med tanke på hur rostig den var. Blir till att strippa lacken och ta reda på hur illa det är, har jag tur är det bara några enstaka porer som ätit igenom. Nu tänkte jag ändå lacka om hojen så rent krasst gör det inte så mycket, det var ju kanske dock inte prio just nu... Nu vill jag ju mest försöka ha igång den och besiktiga innan jag ger mig på att renovera. Jag hann iallafall vrida på kranen medan tanken var monterad och fylld, förgasaren verkar inte flöda eller läcka så det är ju positivt. Hann till och med ett par provkickar och den hostade faktiskt till så det är ju hoppfullt!! Dock märkte jag därigenom att toppackningen gått, kewken också Jaja, överlag ler jag nog ändå. Glad att äntligen hittat något som faktiskt länge varit lite av en drömhoj! Men ja, det blir kanske lite mer jobb med den än jag hade tänkt...

 

[Kratoz]

Och nyss en snorfräsch Granadakombi.

OH! Vi hade en 2.8i GL när jag var liten.
En vit sedan med brunt vinyltak som kändes som en limo och gick som ett spjut.
Ballast i området. (Mora iofs...)

 

[gundj]

Hade en 3,0 kupe som vinterbil en gång
Jag köpte upp sverigelagret av ventilfjädrar för man fick ha ett par med hela tiden.

 

[BrooklynS]

Hade en 3,0 kupe som vinterbil en gång
Jag köpte upp sverielagret av ventilfjädrar för man fick ha ett par med hela tiden.

Så nära jänkare man kom på europeiskt vis. Den sexan (hette den ”Essex”?) hade ett fantastiskt ljud trots ganska beskedlig effekt, typ 138 hk.

Jag var 1988 ytterst nära att köpa en 2,6 Ghia -76 med den härliga instrumenteringen med olika mätare i egna brunnar men den fick totalt motorhaveri onsdagen innan lördagens planerade köp. Så kunde det gå.

Farsan köpte en ny 2.0 kombi 1975 och en tjänstebil 2.0 L 1984. Trevliga och rymliga bilar med god komfort. Men tvålitersfyran var ganska kass ärligt talat. 1979-1983 hade vi en Audi 100L5E -78 och den kändes ungefär 20 år nyare än 1984 års Granada.

 

[sportbike]

Fråga mig inte hur många kamaxlar jag bytt på Taunus, Granada, Sierra...

 

[GuW]

Igår log jag från öra till öra då jag äntligen lyckades komma över något jag drömt om länge, en reggad minihoj i formen av en Kawa KV75

View attachment 475249


Hojen är ett renoveringsprojekt, den ser fin ut men har stått länge så det var bland annat en hel del rost i tanken. Så, min första åtgärd var att plocka loss tanken och ge den ett internt syrabad med värme över natten:
View attachment 475250
Efter att syran fått verka neutraliserades den med maskindiskmedel, därefter sköljdes tanken i omgångar med handdiskmedel och vatten, bara vatten och slutligen T-röd för att binda resterna av vatten så att allt vatten verkligen avlägsnas ur tanken. Mycket jobb, men idag ler jag för att det funkade över förväntan! Tyvärr lyckades jag glömma att ta en före-bild, ni får föreställa er hur en hojtank som stått utan soppa i ett kallgarage i tio år ser ut (väldigt rostbrun invändigt). Resultatet tycker jag iallafall blev riktigt fint!
View attachment 475251View attachment 475252
Sitter lite svåråtkomlig rost kvar nere i svetsskarvarna, men allt det som är grått på bilderna var täckt av brunrost igår så helt klart en stor förbättring!

Och ja, det var en hel del rost som kom ut när man tömde ur syrablandningen:
View attachment 475253

Skönt att slippa få allt det i förgasaren

Edit: Dum som jag är så återmonterade jag tanken innan jag testade att fylla i bensin, bara för att upptäcka att tanken läcker som ett såll. Suck... Nåja, inte helt oväntat med tanke på hur rostig den var. Blir till att strippa lacken och ta reda på hur illa det är, har jag tur är det bara några enstaka porer som ätit igenom. Nu tänkte jag ändå lacka om hojen så rent krasst gör det inte så mycket, det var ju kanske dock inte prio just nu... Nu vill jag ju mest försöka ha igång den och besiktiga innan jag ger mig på att renovera. Jag hann iallafall vrida på kranen medan tanken var monterad och fylld, förgasaren verkar inte flöda eller läcka så det är ju positivt. Hann till och med ett par provkickar och den hostade faktiskt till så det är ju hoppfullt!! Dock märkte jag därigenom att toppackningen gått, kewken också Jaja, överlag ler jag nog ändå. Glad att äntligen hittat något som faktiskt länge varit lite av en drömhoj! Men ja, det blir kanske lite mer jobb med den än jag hade tänkt...

Om du ändå vet med dig att du ska lacka om, leta reda på porerna som läcker, slipa bort lite färg och svetsa/löd den tät för tillfället och bättringsfärga så du hinner besikta/köra lite innan du river.

Annars är risken stor att den ligger i bitar på bänken om fem år tyvärr

 

[Bushido]

Om du ändå vet med dig att du ska lacka om, leta reda på porerna som läcker, slipa bort lite färg och svetsa/löd den tät för tillfället och bättringsfärga så du hinner besikta/köra lite innan du river.

Annars är risken stor att den ligger i bitar på bänken om fem år tyvärr

Nog helt sant, klokt tänkt. Jag ska gå på med lite roterande stålborste på områdena där jag tyckte mig se det droppa ifrån och se hur illa det är. Har jag tur är det bara småporer på ett par ställen

 

[Klockringaren]

Nog helt sant, klokt tänkt. Jag ska gå på med lite roterande stålborste på områdena där jag tyckte mig se det droppa ifrån och se hur illa det är. Har jag tur är det bara småporer på ett par ställen

Finns ju fulfixet som ofta fungerar rätt bra

Tanktätning POR15

Använd POR-15 Petrol Tank Sealer för att täta din läckande tank.Den fäster kemiskt mot insidan av din tank och bildar en mycket stark permanent tätning. POR-15 Fuel Tank Sealer motstår bränsle och alkohol och tätar skarvar, sprickor och mindre rosthål.Den stoppar pågående rostprocess i tanken...

malmmotors.se

 

[GuW]

Finns ju fulfixet som ofta fungerar rätt bra

Tanktätning POR15

Använd POR-15 Petrol Tank Sealer för att täta din läckande tank.Den fäster kemiskt mot insidan av din tank och bildar en mycket stark permanent tätning. POR-15 Fuel Tank Sealer motstår bränsle och alkohol och tätar skarvar, sprickor och mindre rosthål.Den stoppar pågående rostprocess i tanken...

malmmotors.se

Jag har hört skräckhitorier om olika tanktätare, och han ska ju ändå lacka om så småningom

 

[Klockringaren]

Jag har hört skräckhitorier om olika tanktätare, och han ska ju ändå lacka om så småningom

Ja skall man lacka om skall man löda men annars kan man ju iaf prova om lacken är fin

 

[Bushido]

Jag har hört skräckhitorier om olika tanktätare, och han ska ju ändå lacka om så småningom

Ja, jag är också lite skeptisk mot sånt egentligen men det kanske finns vissa produkter som inte är skit och som skulle kunna vara värt att testa... Men nej, lacken är verkligen inte fin så jag vill ändå renovera någon gång, så lika bra att täta tanken ordentligt innan problemet blir värre.

 

[Ulvhamne]

Ja, jag är också lite skeptisk mot sånt egentligen men det kanske finns vissa produkter som inte är skit och som skulle kunna vara värt att testa... Men nej, lacken är verkligen inte fin så jag vill ändå renovera någon gång, så lika bra att täta tanken ordentligt innan problemet blir värre.

Jo, i det här fallet känns det som om den gamla devisen att om man inte orkar göra jobbet ordentligt så orkar man definitivt inte göra det två gånger.

 

[SJP]

Fråga mig inte hur många kamaxlar jag bytt på Taunus, Granada, Sierra...

Så går det när man lagar kamaxel i järn avsett för klädstänger.

 

[Bushido]

Jo, i det här fallet känns det som om den gamla devisen att om man inte orkar göra jobbet ordentligt så orkar man definitivt inte göra det två gånger.

Så är det ju, och en fuskreparation som går åt helvete i framtiden istället känns bara dumt. Lika bra att åtgärda ordentligt och sen håller det förhoppningsvis så länge det behövs.

Gick ut och körde lite med stålborsten där jag sett lacken bubbla och droppar sippra ut, hittade först ett hål, sen ett till, sen ett till... Suck... Troligtvis är plåten i botten och längs skarvarna ganska hårt angripen. Trist, men så är det. Är lite i valet och kvalet, antingen kapa upp tanken, åtgärda inifrån och sen svetsa ihop med ny frisk plåt där det behövs eller löda/tennspackla utifrån... Känns förvisso trist att sätta kapen i tanken, men det är ju ingen fin originaltank direkt. Den har redan spår av gamla lagninga och några smärre bucklor, kanske är lika bra att öppna upp den och försöka få den i fint skick igen.

Såg att det finns en snubbe som säljer en klump spackel som det fastnat en KV-tank i på ebay:

"Kan fälv!!!" Inte en lösning som jag är sugen på...

 

[GuW]

Är det inte allt för många hål tycker jag att du hårdlöder igen hålen och sedan lägger du en bevakning på en tank på dom sedvanliga köp och sälj ställena...

Håll momnetet uppe med den här moppohojen, vi vill ha en åkrapport om en vecka

 

[moddlaren]

Är det inte allt för många hål tycker jag att du hårdlöder igen hålen och sedan lägger du en bevakning på en tank på dom sedvanliga köp och sälj ställena...

Håll momnetet uppe med den här moppohojen, vi vill ha en åkrapport om en vecka

Går utmärkt att mjuklöda med bronslod till kopparrör, men det behövs metall fluss.

 

[MickeZX7R]

Igår blev jag omkörd av en likbil. Undrade vad som var så brådis.

- ?

 

[moddlaren]

Hemma från bes av thunderacen, med godkänt beröm, han undrade över gaffel och mt09 hjulen. Så jag sa ta en längre sväng o känn efter ordentligt.

Bes mannen sa att så lätt svängda o bra bromsar har inte dessa den var riktigt trevlig.

Kul så nu kör vi ett tag till jag o acen??