Search results

Det är dynojet bänkning som gäller, då får du veta exakt hur motorn mår och hur mycket mat motorn får. ca: 1000-1400 för bänkkörning och justering tror jag dom brukar ligga på i pris.

Köp ett gpr slip-on till 750 f passar klockrent, bara att skruva dit, och skön song blir det oxå.

Det är ca år 98-00 på både 600-750. hoztic mät vad dina spjällhus är på för diameter, dom ska vara mellan 40-42 mm för att passa vmaxen bäst.

tjena! Är det någon som vet vad det är för diameter på spjällhusen på en suzuki gsxr 600 alt 750 med insprut..... tacksam för snabba svar.:)

Hela registret blir bättre med boysen och g-son´s power reeds ventiler

Ja men 15mm är på tok för lite spel.. men du gör som du vill, bara så att du vet så kommer du vara fasligt nära ett kedjebrott,lagerras på utgående axel om du bara har 15mm. men men smaken är som baken det är ju din hoj och ditt och andras liv som står på spel bara för att du ska ha 15mm spel...

Mät på din egna vet jag så får du det mått du vill och ska ha

Ha 25mm slak kedja på det spänndaste stället... alla drev är ovala...

Du lär göra ren tanken riktigt. i med lite soppa,ruska tanken och tömm ur soppan..... upprepa den prosseduren till det kommer ren soppa när du tömmer tanken

Det ska ticka........ om det inte tickar så är det fel...... så länge det tickar blir det inget fel på motorn...... det är ej skadligt för motorn om det tickar.

Det är så här det är...... tickar det inte ska man bli orolig, tickar det så är det bra, det är bara att köra.

Lägg upp en bild på din raaaask kittade fz så vi får skåda den.

Dedt tar 20 min att byta lammeller...... och man behöver inget specialverktyg för det.............. Är stålskivorna blanka så är dom inte bra...... dom ska vara matta så att dom får grepp i lammellerna.

Har denna tråd dött ur helt......

Tjena! vart hittar jag verkstadsmanualer på internet till en suzuki gsx750/gsx750F-1998-2003. Tacksam för svar.

Nu säger jag det en andra gång.............. justera kopplingsstången så att den inte ligger emot och tjuvtrycker på kopplingen,eller så byter du lameller.

Det är ståldrev som gäller..... alu drev är skit på lansvägs maskiner

Ja det var så lite så, hoppas att hojjen kommer att gå bra för dej hela sommaren så att du kan spara ihop pengar till att köpa en ny pc3:a senare.... kör försiktigt ute på vägarna... trevlig sommar

Det låter som någon hempulare har monterat din pc: den skall pluggas i med vanliga kontakter, tar max ett par minuter att koppla i och ur pc:n. Jag antar att du då måste klippa av kablarna till pc:n om det ska fungera..... men jag kan inte garantera nått för det du beskriver har jag alldrig...

Det är inget fel på din hoj... min sambos gsx400e har nu en lätt koppling... det som var fel på hennes var att det inte var nå glid fett kvar på plastskruven som går ut och trycker på kopplingspinnen innanför framdrev kåpan..... tror att du ska ha ett inspektionshål på utsidan av kåpan, sen att...