Search results

Hur går det för dig med mekandet ? Jag skulle som tidigare skribent även passa på att byta packboxar

Hej Jag behöver motordelar ev, motor till Yamaha Thunderace. Delar jag behöver är Topp/kamlagring och Kopplingsdetaljer

Kolla Addemoto, www.addemoto.se. Jag köpte senast därifrån och nöjde mig med 530 delning.

Du har huvudmunstycket, lågfartsmunstycket och pilotskruvarna som det kan fastna i. Det är ganska små hål i dessa och framförallt i pilotskruvarnas kanaler. Jag har köpt en gång som hade stått så pass ånga år så all bensin dunstat i förgasarna, bensinen "hartsar" och sätter igen munstycken och...

RS3 är Youshimura, den är borrad till 1040cc vilket inte är någon dramatisk ökning från originalet 1002cc. Det är inte jag som har gjort trimningen av motorn utan det är tidigare ägare (jag har bara kvittot på vad kalaset kostade:-) När det gäller dynojet tror jag samma sak, en korrekt...

Kan väl bara ge dig ett råd, köp inte den hojen. Om du får tag på delar till den kommer det säkerligen bli dyrare att reparera en sån hoj än vad du ger för den i inköp.

Min luftburk är moddad på så sätt att locket är borttaget så den får mer luft. Jag har även Dynojetkit, portad topp, borrad cyl och ett RS3 system på. ger 143 Hk på bakhjulet enligt bänken. Det är väl den vanliga principen, öppnar du upp efter motorn måste du även öppna upp i insuget :)

Hej Jag har problem med min YZF1000 Thunderace. Den går bra om jag kör "normalkörning" tex på en kurvig väg i lite varierande hastighet i makligt tempo. Men om jag ligger på motorvägen i ca 6000 varv och uppåt så börjar den misstända på någon cylinder. Min första gissning är att det är något...

Högst troligt behöver du bestycka om den på insugssidan med större munstycken efter bytet till slipon. Eftersom du skriver att du inte är så händig :) kanske det är idé att lämna in den till ett dynojet center och få den intrimmad på en dynojetbänk

ta bort tanken så ser du om choke reglaget rör sig på förgasarna, du borde kunna se det om du kikar mellan förgasarna

Varnar för Alt 2. Det är väldigt lätt att dra sönder gängorna och spräcka godeset med en mutterdragare. Det är oftast aluminium gods som inte är alltför tjockt så det bör man vara väldigt försiktig med. (Av egen erfarenhet) :tungan

Hej Du bör/måste har ett mothåll som håller mot innerröret när du skruvar på bulten i boten på gaffelbenet. Annars så snurrar innerbenet när du försöker skruva på skruven. Förhoppningsvis har du inte dragit sönder något utan det räcker med att ha ett mothåll för innerröret och sedan dra fast...

Någon thunderaceägare eller annan som har motordelar liggandes. Är intresserad av kamaxelbryggan.

RD125 YPVS -85:a när det begav sig med lätt MC, därefter en GPZ 900R 85:a som första tunga hoj.

Så sant som det är sagt !! :tummenupp

Jag skickade precis ett PM till dig ...

Den var med när jag köpte hojen. Men som svaret ova säger så verkar den finnas på S-racing. Vill du köpa min ?:tungan

Det jag tänkte på är kedjeskydd och originalblinkers

Vad kör du med för olja ? Jag har råkat ut för liknande problem på 2 hojar jag haft och det som var gemensamt för dom var att jag körde Castrol GPS olja. Jag har även pratat med en annan kompis som körde med GPS oljan och även han fick en koppling som högg, det fanns inget riktigt dragläge utan...

Vill du ha en Yzf1000r Thunderace, 99:a ?