Search results

Just paket från Delticom har jag också regelbundna problem med. Vanligen så skickas paketet från tyskland och är på Toftanäs morgonen efter. Sen skall det lastas om till min lantbrevbärare som ofta tycker paketet är för stort varpå hen returnerar det och så får det köras ut med lastbil. Som då...

Hur lång är bromssträckan? För med en hygglig turbobusa hinner det börja gå fort på 1,6km fullt spett...

Dubbelkolla innan du beställer fjäder. Plocka ur din befintliga och kontrollmät! Skulle inte tro att fjädern bak är densamma men det är en gissning.

Där finns inget rimligt användningsområde för icke linjära fjädrar. I all fjädring så har man en fjäderdel och en dämpningsdel. Fjäderdelen hanteras av stålfjädern och luftfjädern mot slutet av slaget. Stålfjädern bör vara linjär och behöver man ökad progressivitet när fjädringen är hårt...

Den är nog i nyaste laget för att särskilt många skall ha hunnit komma ut med bättre grejer ännu. https://www.matrisdampers.com/en/kawasaki-z900-17/ Fram tycker jag du skall börja med linjära styva fjädrar avsedda för din vikt. Toppa med höjd oljenivå så har du en bra början för rimliga...

Nej det får du regelmässigt inte. De delar som bolaget byter tillfaller bolaget. På samma sätt som när du får din hoj stulen och ersättningen utbetald, hittas cykeln veckan efter tillhör den bolaget och inte dig. Men sen så har ju försäkringsbolaget måttligt intresse av lätt repade hojkåpor så...

Då skall jag kanske lägga ner projektet att göra en plåt och istället gravera in det bredvid original nummer.:tummenupp

I förordningen så står där att det skall vara instansat i en del av fordonets ram. Och då är det väl en definitionsfråga om plåten är en del av ramen eller ej. Det finns gott om KTM ägare som gjort detta och besiktigat utan problem. Fast bäst vore klart att strippa färgen och spänna fast...

I en annan tråd nyligen som avhandlade de usla ramnummer KTM har så funderade jag kring en lösning för mina egna cyklar. Har ju några som är i riskzonen, bilden nedan är en KTM EXC ram med original lack som faller av... Grundproblemet är att KTM skär in sina ramnummer med en nålpräglare efter...

Visst är det så att fordon innan insprutning, lambdasond och katalysator är miljösvin. Men idag börjar ju även rimligt miljövänliga fordon bli gamla och skrotas ut därför att det är billigare att köpa nytt. https://www.blocket.se/skaraborg/Renault_scenic_74131992.htm?ca=22&w=3 Här har vi...

Dessa tillverkare litar jag på när det kommer till oljefilter: Hiflo K&N Mahle Mann Original

Cyklar som har 770 filter monterade har oljepumpar med högre flöde än 580 filtersmotorer. Och eftersom filterarean är lika stor på båda filtren så borde därmed 770 filtret ha filtermedia som är lite mer grovmaskigt och något styvare för att tåla större flöde/mm2 filterarea. Så sannolikt är det...

Det där är pynt för att klara bullerkrav. Det ser ut som gummiringen som sitter på en hel del originaldrev för att minska slammer från kedjan.

Lycka till att kräva ett dugg på en 10 år gammal tävlingshoj. I teorin kan du stämma skiten ur företaget som sålde grejerna med hänvisning till produktansvarslagstiftning men knappast i verkligheten.

Nope.... KTM har inte haft problem det är aftermarkettillverkare som har problem. Grundproblemet är att om man kör med tjock olja som är kall så kan den ha så hög viskositet att när man gasar friskt innan motorn och oljan är varm så kan oljefiltret sugas ihop och kollapsa. Då kan man drabbas av...

Koldioxidutsläppen är direkt relaterade till bränsleförbrukningen och mina mc drar ungefär som bilen när jag är ute på joyride.

Tidsgränsen finns inte längre. Men du får inte äga bilen du får däremot äga ett företag som äger bilen. Det är så uppläggen med skattemitare som har fina tjänstebilar registrerade i Estland fungerar. Man äger ett företag som gör stor vinst och vill köpa en Ferrari för företagspengar. Då startar...

Polen har ingen fordonsskatt och man får som svensk köra polska fordon i Sverige. Skall genast köpa mig en Range Rover V8 och polskregga....

Racetech gold valve i en sådan gaffel är helt meningslöst, det tillför inte ett skit. Original kolvar är inte begränsningen utan shimsningen så det går att få precis samma prestanda med 200kr i shims. Sedan håller jag med om att åker man så mycket bana att originalfjädringen inte duger så är...

http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Slip-och-Kap/Slippapper/Slipnylonark-3st-2000034929/ Detta fungerar bra på avgassystem.