Search results

Åker man med ett raktigenomsystem med 60mm hål på en stor twin brölar det satan. Att förlänga dB killern ger inte ett skit.

Häll i vad fan du vill som är av rimligt rätt viskositetsspann. Där är inga krav på smörjförmåga som höjts sedan API SG utan det man har ändrat är begränsning av kul tillsatser som är miljövidriga.

Wilbers hade jag köpt. Det är bra kvalisort och går utmärkt att renovera vid behov. Inte lika bra som öhlins för raceåka men det var ju inte frågan.

Klart du skall ha aftermarketpipor! Det brukar gå igenom bullermätningen och skulle det börja tjuras så kan man köpa längre dämpare med lite mindre utloppsdiameter. Vill man att det skall gå riktigt tyst monterar man Aprilia RS 250 originaldämpare.

Vad i helvete har hänt där kan man ju undra. Antingen är det en synvilla eller så har du en mm diastas där. Kan du pilla in ett bladmått mellan blockhalvorna där? Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Audi tjänar pengar på bilförsäljningen som aldrig förr och har pengar i ladorna så det räcker och blir över. Det är snarare så att det är ett gynnsamt läge att sälja bolaget efter att man lärt italienarna tjäna pengar och inte bara dricka espresso.

Plocka av skärmarna och montera TKC 80. Lacka den i plastidip och kalla den caferacer så får du direckt dubbla pengarna på blocket.

Heidenau RSW däck är för classic racing och går att åka riktigt fort på. Suddgummimjuka så det greppar ordentligt även kallt. Körde de själv på Sviestad i helgen med +4 i asfalten och snöflingor på visiret, greppade utmärkt och släpper lugnt och kontrollerat. Tyvärr finns de inte i 16" utan bara...

Låter som jag skall åka och provköra en Honda hos lokala handlaren Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Min upplevelse av Öhlins gafflar för enduro/MX är att de är betydligt kinkigare än standardgafflar från Showa/WP på att tätningen monteras korrekt och att bussningarna inte är slut. Finns många som klagar på att deras Öhlins börjar läcka på nolltid och det är ofta samma personer som meckar med...

Tänkte du köra så fort att det är behov av klistriga däck? Trött på livet och skaffat en för bra livförsäkring? Det tar många varvs träning innan man bör köra så pass fort att något snabbare än en 125a är det du behöver. Slickslika däck är ingen bra tanke, supersportdäck gjorda för att greppa...

Jag är absolut öppen för den lösningen. Satt dock rätt illa i den äldre Avensisen. Skall man köra diesel eller har de någon bra bensinare? Avensis 4500mil 120000kr 1.8L bensinare med automat 7000mil 120 000kr

Det är dags att utöka bilparken med något som rymmer barnvagn, matkassar och liknande skrot så det tittas på större kombivagnar. Bilen skall rulla kring 1000mil årligen så skatt/försäkring blir en signifikant del av totalkostnaden. Bilen skall användas av frun för att köra till jobb/dagis och av...

Du skriver samtidigt att du inte har råd att köpa dig en nyare hoj så då förutsatte jag att du inte har råd att kasta 10 000 kr i motorn varannan säsong. För skall du både köra enduro typ 30-50h på en säsong och köra 500mil gata så kommer du att ha en astronomisk driftskostnad med en 450...

Har svårt att förstå att en 450 racemotard är ditt val som lämplig förstahoj med tungt körkort. När det kommer till service är det ju inte byte av olja och filter som är problemet utan den begränsade tiden mellan 10 000kr motorrenoveringar. Jag skulle aldrig köpa mig en +10 år gammal 450cc...

Det där duger utmärkt. Går en 10 in så är det fullt tillräckligt.

Det finns liggande varianter av både Keihin FCR och Mikuni TDMR. Ovanliga begagnade och dyra nya....

Det går något windows i bakgrunden och jag har provat att ansluta div USB skrivare jag hittat på jobb utan protest så min amatörgissning är att den kör någon generisk skrivardrivrutin. Letar efter dokumentation

Yes... Precis vad jag letade efter. De verkar dock väldans hemliga med pris och hur man köper den. Har mailat dem.:banana Tackar!