Search results

Grattis till en frän hoj, nu är det ju bara ut och gasa:tummenupp /Ingvar

Gamla bettan har varit på dragracing-retreat i de djupa Sundsvallsskogarna. I den friska skogsluften sprang den iväg på 9,45s samt 249,65 km/tim över de 402 som bäst. /Ingvar

Jo jag hade nog tänkt det. Men i helgen kände jag mig som en nybörjare, behöver träna och vill köra många repor. Jag tror det är större chans för det på Lunda. Greppet brukar inte vara några problem för mig. Min hoj är ju relativt hög och kort och hjular istället. Tänkte åka till Sundsvall om...

Däcksbredden fri:tummenupp Numera anmäld till "Stans Snabbaste Hoj -85" med min 83´a, till den 12/aug. /Ingvar

Den 12 augusti är det "Lunda Shootout". Anmälde mig just till "Stans Snabbaste Hoj -85" (nu utan däckbreddsbegränsning). Hoppas många GSX/Katanor dyker upp. /Ingvar

Inte bara backspeglarna, även skivbromslåset är urplockat ur fästet liksom insatsen:) /Ingvar

Nyss hemkommen från Race On The Base i Färila. Nya rovan fick bekänna färg. Enda GSX som var närvarande:va Här mot Christer Juvonen. Körde 9,62 sek resp. 242,48 km/tim som bäst med pendlarhojen, så man kan inte klaga på pulvret:) /Ingvar

Hej, håller med:tummenupp Enligt hemsidan http://www.srif.se/ "MC Betalar 100 kr i startavgift + ev försäkring 100 kr" /Ingvar

Grattis, nu måste man träna ordentligt för att ha en chans. Jag som aldrig kommit under 1,6 på 60 fot:gnissla Hur många repor får man typiskt köra på en onsdagskörning? /Ingvar

Ibland skulle det behövas lite samtalsterapi som när jag för några veckor sedan äntligen fick ihop min 1570. Efter en höst/vinter/vår med många motgångar när mycket fick göras om och specialtillverkas var det dags för provtur. Efter ca 2 inkörningsmil blev hojen och jag indränkta med olja, två...

Precis, det var bättre förr. Inte lika dyrt att trimma då:D Dessutom var det enklare att renovera, bara att peta ner en tablett "Motalloy" eller vad dom nu hette i tanken:tummenupp /Ingvar

Precis, vad skall man i stan och göra, stå vid rödljus med glödande motor:va /Ingvar

Man kan se om den är portad, annars måste man ju plocka isär den. Begagnade (antika) motorer är ju alltid vanskligt men är det en välkänd pålitlig motorman som säljer är ju chansen större att den är i bra skick om han påstår det. När jag köpte min nuvarande GSX en gång i tiden sa säljaren att...

Kl 23 sover jag:cool: Däremot finns det möjlighet för alla att rita streck i "Borlänge Street Open" nu i helgen och i Färila "Race On The Base" helgen efter det. http://dragracing.eu/events.asp /Ingvar

Jag menar att köper man en påstådd 170-hästars hoj för dyra pengar (just för att det år en 170-hästars hoj) vill man ju inte bromsa den till 125 när den är betald:mad: även om den är varvvillig och hållbar. /Ingvar

Det är väl bakhjulshästar vi pratar om, allt annat är ju ointressant. Han får väl visa hyfsat moderna bänkpapper, inte från någon gammal glädjebänk. Jag hade 1428cc, portad GSXR-topp med 30/26 ventiler och Yoshimura steg 1-kammar och ca 11,5:1 i komp. Fick 174 hästar på hjulet i Bohlins bänk, så...

Danne, nu är det faktiskt bara du kvar. Fick ihop min nyligen och dragstängerna sitter fast:banana Verkar dessutom skotta på rätt skapligt:tummenupp /Ingvar

Jag tror inte du behöver vara orolig för att GSX vevstakarna inte skall hålla. BurnaDanne har 300+ hästar jag har kört 174 hästar (på hjulet) i flera år. Jänkarna använder ofta vanliga GSX-vevar i sina ProMod's med över 400 hästar på lutsgas. Prostock-åkarna tror jag mest kör med Failcon...

:tummenupp snygga hojar, från Stockholmslän? /Ingvar

Bra Matte, det värmer att höra. Jag kanske får ihop min nästa vecka:gnissla /Ingvar