Search results

Varför inte en maxad 530 med motardkit?! Den är riktigt grym. Sen har du lite pengar över till ban-dagar också!!

Vad ska du ha hojen till? Man kan väl dela upp motarderna i två grupper typ. Gata; KTM 640/625/660/690, Honda XR m.fl Eller lite mer racehojar; KTM 525/530, Husa, Aprillia 450/550 m.fl Sök lite på de olika hojarna och du ska nog hitta det du letar efter. Sen är ju budgeten en viktig del...

suve! :tummenupp

Suveränt! Toppbetyg från mig :tummenupp

Ja det vore coolt om den listan stämde, men tittar man i tråden infon kommer ifrån så är det sjukt många bilar. Denna är nog en dräpare :D KTM XBow Concept ‘07 Jag hörde nånstans om att det skulle vara ca. 500 bilar i spelet...

Original funkar alltid. Jag körde på Kinnekulle med Akra-pipor med db-killers och det var inga som helst problem.

Shit vilka sjuka bilder! Grymt!!

Ja det hade varit kanon!! Frågan har ju varit uppe några gånger om man säger så.

Accepterad? Det handlar snarare om, precis som nån här i tråden sa, att det är ganska mycket mer fart och lek i en KTM 625 t.ex. Det kostar kanske en femhundring att serva med olja och filter själv. Givetvis beroende på vilken olja du väljer. Hade jag 50000 till en motard hade jag gått på en...

500 mil är inte lite, snarare tvärtom. Sen tycker jag att 500 är för mycket. Om du kollar på LC4orna, så tycker jag inte du ska köra längre än 250mil. Testa en xt660, sen testar du en motard, så kan du ju bestämma dig efter det... :-)

Jag? nä nä nä ... jag lämnade in skiten. :D Jag köpte grejerna genom en polare som jobbar på en verktygsbutik. Sen lämnade jag hoj och recoil-sats till en lokal mc-mek. Tror han tog typ 400 för jobbet. Så det var väl ok. Men satsen jag köpte (med rabatt) gick på över 600kr. Helt sjukt.

Jag gjorde precis samma sak med min första cykel. Jag pajade iofs den stora oljepluggen och det var drygt, eftersom stigningen på gängorna på KTM's oljepluggar är lite ovanliga. Jag fick beställa en recoil-sats och den var svindyr.

Vad tyckte du om det? Är det värt att köpa?

Nu lyckades jag tyvärr bli hojlös för ett tag sen, men jag håller med många av er här. Alltså, en enkel nybörjar-körning tror jag är grejen. Själv var jag uppe i Örebro och harvade runt på valborg. Jag tyckte det var galet kul, trots att jag aldrig kört grus och hopp innan. Det var riktigt bra...

Kolla lite här... http://sporthoj.com/forum/showthread.php?t=231331 http://sporthoj.com/forum/showthread.php?t=230424 http://sporthoj.com/forum/showthread.php?t=229651 http://sporthoj.com/forum/showthread.php?t=103033 http://sporthoj.com/forum/showthread.php?t=190081&page=24...

640/625/660 är inte riktigt att jämföra med en Husa 650 t.ex. LC4orna är en kompromiss mellan en slö hoj och en race-hoj. Husan är en race-hoj, vilket betyder att man får underhålla den som en race-hoj ska underhållas. Egentligen vill nog alla ha en hoj som går som husan :D För mig som körde...

Jag har haft 640 (med en HSR42-fugge) och en 625a. Jag skulle aldrig köpa en 640 igen. 625an känns mycket rappare. Pallar man kicka kör man på 660n, annars tar man 625an. Enkelt. :tummenupp

Jag är också 175cm lång(?!). Jag kan enkelt kicka igång en KTM 6xx. Däremot är det skönt att ha el-start och då är det 640 och 625 som gäller, om det är LC4a du ska ha. Är dock lite osäker på när el-starten kom till 625an (2003?).

Första filmen var grym... Den andra blev "lite mycket" för att det ska vara kul... Härligt innovativa kids dock :tummenupp

Mitt första tips är givetvis Blocket, men det är nog bra drag efter övernattningsrum nu när terminen börjar. Jag antar att du menar att ni sökt via hyresbostäder (studentbostäder), men det finns även lägenheter som ägs av Stubor (http://www.stubor.se/) på campus. Jag hade testat där. Lycka till!!