Search results

Barkarby kan vi tyvärr glömma, nu skall även flygklubben väck. Självklart ville man köra mot Peter, då behövde man ju inte skämmas för att komma några (och några till) meter efter i mål:D. /Ingvar

Körde med en för ~2 år sedan. Funkade bra ända tills jag körde sisådär 30 dargracingstarter på en Stunt&Street kväll. den blev till ett hopprep. Kedjan gick att lyfta upp från drevet så att kuggarna blev helt synliga. Biltema löste in den utan knot:tummenupp. Vid vanlig landsvägskörning sträckte...

Förutom denna historiska drabbning hoppas jag att det kommer många GSX'er och kör nästa sommar. 2009 kände jag mig rätt ensam med 80-tals GSX på Kjula. Då lovar jag även att blinka lite med neonbelysningen åt Chrille. /Ingvar

Där tittar ju folk mest hela tiden:D, den kanske borde kompletteras med neonbelysning. Vad tror du Chrille? /Ingvar

Nu kan det bara bli bättre. Årets kortaste dag passerad och julafton avklarad. Nu återstår bara nyår innan Erik på ProService är klar med mina delar. Sedan lär mina Yoshimura-kammar + fjädrar + ventilbrickor i titan dyka upp också:yoparty. /Ingvar

Det där såg ju lite kul ut, som en installation på tekniska museet:D När det gäller start av motor för första gången har jag samma preferenser som dig. Inget (nåja, få saker) går upp mot att trycka på startknappen för första gången och uppleva det du så lyriskt beskriver:tummenupp /Ingvar

Jag med, ändå köpte jag i år en APE bara för att den var blå:D /Ingvar

Man har säkert utvecklat detta nu, detta var trots allt för rätt länge sedan. SAAB är/var en liten tillverkare (vi byggde ~200 motorer per skift) och kan ha svårt att räkna hem stora investeringar på detta område. Stora tillverkare som t.ex. Toyota har med all säkerhet en helt annan...

Jag får väl anses som expert i ämnet då eftersom jag under en tid monterade SAAB-motorer på line, bl.a. kolvar:D Inte bara kolvarna utan allt monterades "torrt", man vill inte slabba med olja på monteringen. Innan första uppstart anslöts trycksatt varm motorolja via oljefilteruttaget så att hela...

Absolut, jag kör ju också med 91-topp:tummenupp. God jul på er alla. /Ingvar

Fick just tag i ett par Yoshimura-kammar till shimstoppen:banana. Har letat länge..., växer inte direkt på träd. Det är Road&Track-kammen nedan. /Ingvar Durat In o/c Run- Valve ion Lobe Ex o/c ning Cam...

Det är ju helt i sin ordning, vissa kan prioritera. Hur skall du klara ett depåliv med bratwurst och glass efter hälsoracet:D Får man fråga vad utgångsläget var innan viktminskningsprojektet? Målet 72-75kg med din längd:skrämd Fö skall det bli roligt att se dig och ditt nya ekipage nästa...

ÅF snackar bara strunt, har noll koll. Detta filter funkar i 99,9 procent av fallen. Man kan "tuna" lite på filtret om man skulle tillhöra de övriga 0,1%-en http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=3561512&highlight=t%E4ndspolen#post3561512 /Ingvar

Har en Koso Rx1N inkopplad sedan två år. Funktionen är det inget att klaga på. Tyvärr ger plasten ett billgt intryck, tycker jag. Något som däremot är besvärligt är att varvräknarigången är extremt högohmig (känslig) vilket gör att varvräknaren lever ett helt eget liv om man kopplar som...

Jörgen, jag vill också vara med i garageorkestern. Som CV bifogar jag några bilder på mig (med gitarr) från 70- och 80-talet:D (från Kungsan och och några klubbspelningar) Jag har alla grejor kvar, bara att plugga i och dra upp volymen. /Ingvar PS Hoppas du överser med spammandet:) DS

Verkar vara en riktigt seriös uppdatering. Får man se dig frekventera ställen såsom t.ex. Kjula nästa år. Ser fram mot att få rejsa lite mot dig:). /Ingvar

Med mycket kubik är stora hål bra att ha:tummenupp. Den flödar nog .....eh mer. Till skillnad från tidigare GSXR-toppar har -91-92 topparna rätt bra höjd på golvet redan i original, det går att forma en rätt stor mjuk radie. Likaså är pottan grundare (bättre) än på tidigare modeller. Vad jag kan...

Eh, jo en ny sporthoj är nog lite lättare/kvickare. En GSXR 750 -90 var grym 1990 liksom min GSX var häftig 1983 men numera verkar den av någon anledning lite ålderstigen:va /Ingvar

Såja nu får det räcka, 39mm ingångshål och rätt rejält öppnat hela vägen. Hoppas det räcker till 1428:gnissla. /Ingvar

Själv är bästa dräng:D. Det kanske inte syns så tydligt men på bilden är ventilsätena maxportade (det måste ju finnas lite kvar för ventilen att ligga an mot också) och förbränningsrummen urfrästa runt ventilerna, volymen är nu 29cc. Detta ger ungefär 12,25:1 i komp med mina kolvar. Kanalerna...