Search results

Kvalitén där funkar ju, men som vanligt så får man tänka på att det är extremt bra ljusförhållande när de testar kameran. Här är ett liknande test med POV.1: http://www.mediafire.com/?5wlmn9jmimj När jag får tillgång till kamerasladden till den vanliga videokameran så ska jag klippa ihop i...

Dom kan rent bygga hojjar dom där :tummenupp

Jag orkade inte bråka med tull och frakt å skit från USA så jag tog hem den från Nederländerna (eu-land, redan momsat och klart). Det bästa med den är att den är helt jävla crashsäker. Både jag och mina kompisar har kört ikull med den X antal gånger och det är inga som helst skador på den...

Tack! Det uppskattas :)

Haha jag nådde inte ner me knät om jag inte satte sadeln i knävecket och ställde me hojjen :tummenupp Ärligt talat så tog det ett par vurpor innan jag fixade det, men ingen av bilderna är någon vurpa :) Ja det har tagit sig bra, 35cm var det nu, den här banan var plogad me bil och en träplog...

Min låter som ett reaplan men den är långt tystare (på ljudmätningarna) än enstånkorna iaf :) Det är en grymt fin motor, vänta bara tills du får prova min! :tummenupp

Eftersom en del arrangörer är griniga och inte vill ha med motarder så vill jag visa intresse ifall det är någon som drar igång en bankörning där jag får vara med me min V-twin :) Behöver träna snabba banor under nästa säsong :näsblod

Jag tycker du körde bra med den erfarenhet som du har :tummenupp Det var ju inte direkt lätt att köra när det var så mycke snö och spår :) Jag laddade upp efterfrågad hjälmkamerasnutt från idag, i början åker Brännström före mig på lånad hoj (endurodubb) :tummenupp ...

Det var jäkligt härligt att ha med dig idag :tummenupp Mikke lånade min hoj och körde några varv, jag har inte riktigt lika mycke skicklighet eller kamera, men här är några bilder:

Vi försökte dra igång en CRF450 -06 idag, den var precis lika död. Fick den att starta i ca 2 sekunder sen ville den aldrig mer igen... Rullade in den i garaget på kvällen och jo visst går eländet igång. Rätt bestyckad å allt. Jag tror det mer är ett köldproblem än att den inte får ström. Jag...

En fråga till er som stuntat bådeock, är det inte vingligare på en motard?

Nu tycker jag att vi börjar vara på samma spår igen :) Motstyr gör man aldrig på en motorcykel, den korrigerar sig själv! Om du vill räta upp hojjen så styr du med sladden (motstyrning), därför går det rädda en sladd som står mot styrstoppen så länge som man har nerlägg. När cykeln ställer sig...

Att sätta ner en wheelie som pågått i 10 meter i 20km/h kan ju inte ta mer tid än att lyfta händerna på ratten ifall man styr bilen med knäna eller med händerna i knäna. Eller för den delen att lyfta foten från gasen till bromsen. Ska det vara straff på att man inte håller en fot på bromsen när...

En större motor är mer lättkörd och ska man "puttra" runt banan så kan det vara lättare att köra en sån En större motor ger större gyrokrafter och det gör att den blir tyngre att lägga ikull. Det har inte så jättemycke med vikten på motorn att göra (en husaberg 450 och 650 skiljer inte mycke i...

Nja men på två år tror jag att han fixar det. :tummenupp

Renovera minst en gång per säsong, låt någon som kan göra det göra det :) Ställ dämparna efter standardinställningar till å börja med, de flesta förare vet inte när hojjen slår igenom, oftast behöver man någon som ser på när man kör för att avgöra. (Min träningskamrat, världsmästaren, ber mig...

Rycket du får mitt i kurvan är det som du måste träna bort, för att få bort det måste du träna på de andra sakerna jag tog upp :) När du fått bort det kommer du ha mer kontroll och mycke mer fart genom kurvan! :tummenupp

Ang kroppspossition... Hur man sitter på hojjen har nästan bara betydelse i hur säker man känner sig. Om ni söker på videos på proffs-förare som "goonar" och tänker på det så kör dem inte nå mycke saktare för att dom sitter fel på hojjen... Det är väldigt viktigt att känna att man har...

Kör jag i djup sand brukar jag ha fötterna på fotpinnarna (även i kurvorna). Det är inte lika viktigt att vara aggressiv utan det är mer viktigt att få ett bra flyt runt banan. "Flytet" är en känsla man får när rörelserna följer banan utan att kasta och fara åt alla håll, en känsla av kontroll...

Fniss :rolleyes: ;) Kanske skulle fylla i med en edit här; Karln är mångfaldig världsmästare i världens kanske svåraste motorsport, har iofs tränat på supermoto-hojjar nu och då men, hoppar på en motogphoj för en dag, sätter en tid fem sek sekigare än vad proffsen i sporten kör och fortfarande...