Search results

Tog ledigt från jobbet (jag och farsan har företag) idag och imorrn för att få köra lite medans de e bra väder och lite snö :) Var ut och mätte och 23cm is har vi här nu. Efter nyår borde det gå att gå ut med traktorn och ploga. Då blire på me finndubben. Gjorde i ordning ett filmklipp från...

Det var mitt andra år på bana oavsett fordon och underlag och cykeln står på bakdäcket pga fjädringen. Men ja det var kass åkning, får väl ta å åka ner och prova mot er någon SM tävling. Något träningsläger blir det dock inte. 2700 riksdaler eller vad det nu var är för dyrt när man har en...

Jag når helt enkelt inte ner så jag måste starta me en på pinnen :D

Felvända? :confused: Vilken väg ska de sitta då?

Just under vridmoment max brukar jag lägga mig. Var det är känner du när du accelererar med hojjen, det är på det varvtal där det känns som att motorn drar hårdast (inte att förväxla med effekten!) Den växel du ska starta på väljer du med att tänka vilken växel som den just och pass reser på...

Beror på vilken bänk man kollar i, 47-49 är nog standard för CRFen och YZFen

På den tiden man var huligan så körde vi en hel del cykelbanor. Brukar vara bra de vägar som är lite längre, typ mellan förort och stadskärna, här uppe brukar det inte vara nå folk på dem heller.

Skippa att dra på gasen så ska du se att det blir enklare.

Antingen har ducati byggt kassa hojjar förut eller så ljuger dom i artikeln/med specifikationer. 20kg lättare än 750n?... :mad: :huvet

Aprilian finns som 450 och som 550. Det är 550n som har haft ett packningsmaterial som inte pallat trycket. Har kanske hänt på nån enstaka 450 men det är väldigt sällsynt. Min har gått 60 timmar utan någe bråk alls!

Jag tror faktiskt dem bryr sig mer än vad man tror. VDB hojjen hade dom inte tagit ut allt vad som gick ur (jag tror att Alice racing tar ut mer effekt ur motorerna) och mig veteligen så höll den hela säsongen :) El-fel på en tävling men i övrigt :tummenupp Om man tittar på VM-tävlingar så...

Mm men du har nästan 100cc mer också. Dvs du skulle ha haft bortåt 80hk i din motor om den var lika mycke trimmad 69hk på bakhjulet har Van Den Bosch's Aprilia SXV 450 som han vann VM på.

Jag lyckas kicka igång de flesta hojjar utan att ställa dem på TDC. Lyckas dra igång snöskotrar som ingen annan drar igång heller, och jag väger 53 kg. På en liten tvåtaktare har du så lite motstånd så där duger det att trycka till just när du påbörjar kicken och sen bara följa med me benet...

Nja, men där kör dem me nå sjukt högt komp iomed att dom kör på hög-oktan race-soppa. Att den inte håller särskilt länge det är en annan sak ;)

Nu vet jag inte vad du har för pengar att röra dig med men jag kan fixa dig provkörning på SXVn, min självklart men även en orginal. Tycker det är den bästa modellen som övergång från Sporthoj. Lite service, massor me effekt och den går faktiskt åka lite längre på trots att den egentligen inte...

De flesta väljer att åka till Finland för bankörning. Vi har en ganska aktiv sporthojs-klubb i stan som kör sporthoj på onsdagar. Motardfolk finns det också men de är lite mer utspridda. Jag kör min på gatan kanske 4 gånger per sommar så jag har inte orkat styra ihop något gäng. Det var väldigt...

Har du sug efter att köra bana?

Snö mellan isen och däcket. Tro mig, så fort du körde över en snösträng så lyftes dubben och fästet var helt borta. Mönster rensar mycke bättre än vad man tror, speciellt om man har lite spin. Men det måste vara grovt för snö.

Ett tips är att göra i däck med mönster, försök ha mindre brickor som inte täcker mönstret (helst grovmönstrat) Gjorde med självdragande skruv förra året, 1600st i bakdäcket, dock på slicks och så fort det kom snö mellan så lyfte det däcket och dubben tappade fäste. Därför ska man ha mönster!

Hoppas du köpte flera verktyg för de kommer gå sönder!