Elbil eller inte?

[BrooklynS]

Alla som tjänar på det laddar väl när elen är billigast? Incitament finns ju redan för storförbrukare.

Att det är så stort fokus på elbilar i sammanhanget beror nog på samma sak som när det gäller bilbränder, dvs okunskap i kombination med förändringsmotstånd.

Genomsnittsbilisten behöver alltså ladda 2400 kWh/år, dvs 6,5 kWh per dygn.

 

[Tegel1432]

Alla som tjänar på det laddar väl när elen är billigast? Incitament finns ju redan för storförbrukare.

Att det är så stort fokus på elbilar i sammanhanget beror nog på samma sak som när det gäller bilbränder, dvs okunskap i kombination med förändringsmotstånd.

Genomsnittsbilisten behöver alltså ladda 2400 kWh/år, dvs 6,5 kWh per dygn.

Kan inte du ringa elproducenterna och be dem använda sig av lastbalansering? Allt löser ju sig med lastbalansering.

 

[roffe_s]

Kan inte du ringa elproducenterna och be dem använda sig av lastbalansering? Allt löser ju sig med lastbalansering.

Att producenterna inte balanserar konsumenternas last är ju närapå skandal, måhända ett fall för samnytt eller vad de nu heter…

En del populära elhandelsbolag har ju idag rätt smarta appar som hjälper oss som har annat för oss än att avgöra när det ska laddas. T ex Tibber använder prognoserna för elpriset kommande dygnet för att avgöra om vi med solceller ska ladda elbilen med överskottsproduktionen eller om det är smartare att sälja överskottet och i stället ladda bilen vid en billigare tidpunkt.

Så de kommersiella aktörerna klarar tydligen att hantera detta, det borde ju glädja många av högerdebattörerna i denna tråd ?

 

[Wiseguy]

Har inte de flesta i storstäderna redan idag automatisk elmätare som ger billigare el på natten? Alla jag känner laddar redan sin elbil på natten när strömmen är billigare. Kanske mina vänner är smartare eller snålare än storstadsborna. Känns mer som avgiften kommer drabba barnfamiljer med behov för större boende och uppvärmning av större areal. Hoppas jag tar fel.

Den största skillnaden nu är väl att det blir mera och mera påtvingande och att alla elavtalen går över till detta.
Förut kunde man ju välja elavtal där detta inte fanns.
Nu styr ju marknadskrafterna in folk i detta.
Men lastbalansera spisen och tvättmaskinen löser det ? ?

 

[BrooklynS]

Kan inte du ringa elproducenterna och be dem använda sig av lastbalansering? Allt löser ju sig med lastbalansering.

Stor humor! Jag tror Flashback är ett lämpligare forum för dig.

 

[andersbrink]

Nåja, som vanligt så är det sällan något nytt som kommer.

Utöver att jämföra vänster/mitten/höger media kan man lägga till ofiltrerade men modererade flashback som källa. Mycket som skrivs där är skit men där finns även anonyma skribenter (som förmodligen är väldigt insatta och engagerade i sina ämnen) som även kan hänvisa till källor - för ovanlighetens skull.

 

[BrooklynS]

Där finns allt, som sagt…

 

[blueridge]

Där finns allt, som sagt…

Man får sovra.

 

[zoddri]

Kanske finns en lämpligare tråd men...
Nån som har erfarenhet av att leasa nån billigare elbil? Renault/Nissan typ. Med mitt bilanvändande känns det som att det kunde vara värt att fundera på... Köpa en Tesla finns inte i budgeten

 

[powerjohan]

Leasing verkar ju duktigt subventionerat nu för att få ut bilar på marknaden. MG har ju någon för under 2000, hur man får ekonomi i det när bilen har över 277Ki listpris (efter rabatt) övergår mitt förstånd. 36 månader leasing ger dom 72K, strax över 25% av bilens pris. Dom flesta bilar tappar mer än så unders sina tre första år, och summan ska ju även finansiera ränta på beloppet. Visst max 1000 mil/år, men det var inte jättemånga hundringar för att få 1500 mil istället.

 

[L. Mäkinen]

MG produceras av ett kinesiskt bolag och det finns antagligen med stöd från partiet för att få ut bilar på marknaden och på det sättet göra folk medvetna om dem.
Det är mycket gratisreklam att vara "mest sålda elbil" någon månad och nu är årets tilldelning slut. Nästa årsmodell får större batteri och ansiktslyftning så den kan de ha högre pris på. 3500 bilar är väl vad de fått ut.

 

[Two stroke man]

Leasing verkar ju duktigt subventionerat nu för att få ut bilar på marknaden. MG har ju någon för under 2000, hur man får ekonomi i det när bilen har över 277Ki listpris (efter rabatt) övergår mitt förstånd. 36 månader leasing ger dom 72K, strax över 25% av bilens pris. Dom flesta bilar tappar mer än så unders sina tre första år, och summan ska ju även finansiera ränta på beloppet. Visst max 1000 mil/år, men det var inte jättemånga hundringar för att få 1500 mil istället.

Det löser dom när leasingperioden är över och du kommer för att lämna tillbaka bilen. Då får du betala extra för att bilen slitits mer än normalt.

 

[L. Mäkinen]

Det löser dom när leasingperioden är över och du kommer för att lämna tillbaka bilen. Då får du betala extra för att bilen slitits mer än normalt.

När jag har privatleasat har jag fått med en broschyr med vilka skador som kan accepteras och var gränserna går. Har inte varit något tjafs alls.

 

[Two stroke man]

När jag har privatleasat har jag fått med en broschyr med vilka skador som kan accepteras och var gränserna går. Har inte varit något tjafs alls.

Bra om dom är tydliga, som jag förstått verkar flera bara skriva nåt godtyckligt om "normalt slitage".
Har du tecknat nytt avtal för att leasa ny bil hos samma firma eller har du bytt märke?

 

[L. Mäkinen]

Bra om dom är tydliga, som jag förstått verkar flera bara skriva nåt godtyckligt om "normalt slitage".
Har du tecknat nytt avtal för att leasa ny bil hos samma firma eller har du bytt märke?

https://www.vwfs.se/kopa-leasa-bil/privatleasing/skotselguide/
Jag försöker att aldrig ha samma märke flera gånger. Första bilen lämnade jag tillbaka utan att ha fler affärer med dem, men den andra köpte jag av den handlare som levererat bilen. Min fru gillar sin bil.

 

[powerjohan]

MG produceras av ett kinesiskt bolag och det finns antagligen med stöd från partiet för att få ut bilar på marknaden och på det sättet göra folk medvetna om dem.
Det är mycket gratisreklam att vara "mest sålda elbil" någon månad och nu är årets tilldelning slut. Nästa årsmodell får större batteri och ansiktslyftning så den kan de ha högre pris på. 3500 bilar är väl vad de fått ut.

Fast det är inte bara MG som är "billiga" även om dom ligger lägst. Teknikens Värld hade genomgång av elbilar med under 3000 i leasing, och det borde vara svårt att få ekonomi även för en del av de övriga (Seat Mii och Fiat 500 undantagna). Även VW ID3 och ID4 hade leasing som låg klart under motsvarande Golf och Tiguan(???) samtidigt som listpris låg klart över dessa, dessa dock över 3000/månad.



�

Modell	Leasingpris	Kontantpris efter miljöpremie	Batteri	Räckvidd
1	MG ZS	1 990 kr	277 400 kr	44 kWh	263 km
2	Fiat 500e Action	2 399 kr	191 900 kr	24 kWh	185 km Finns prispressad från 1 990 kr/mån!
3	Renault Zoe	2 450 kr	313 990 kr	52 kWh	393 km Pris inklusive vinterhjul.
4	Mazda MX-30	2 495 kr	279 900 kr	36 kWh	200 km
5	Kia e-Soul	2 495 kr	328 900 kr	39 kWh	277 km Pris gäller lagerbilar.
6	Peugeot e-208	2 699 kr	314 900 kr	50 kWh	340 km
7	Opel Corsa-e Dynamic	2 699 kr	299 900 kr	50 kWh	330 km
8	BMW i3s Charged	2 795 kr	374 500 kr	42 kWh	280 km
9	Citroën e-C4	2 899 kr	259 990 kr	50 kWh	350 km
10	Nissan Leaf 40 kWh Acenta	2 999 kr	321 150 kr	40 kWh	270 km 1 500 mil, 24 mån, inklusive vinterhjul.
11	Opel Mokka-e	2 850 kr	329 900 kr	50 kWh	320 km 1 500 mil.
12	Hyundai Kona Electric	2 995 kr	309 000 kr	39 kWh	289 km
13	Seat Mii	2 995 kr	204 900 kr	37 kWh	260 km

(36 månader, 1 000 mil per år, inklusive service)
Källa: Teknikens Värld

 

[zoddri]

MG vore ju lite kul men jag har 60mil till närmsta handlare så...
Och jo, det känns som att elbilar är väldigt subventionerande jämfört med många andra. Inte fel att dra nytta av det tänker jag

 

[BrooklynS]

Tillverkarna i EU har starka incitament att sälja elbilar… och därmed andra att konkurrera med dem.

 

[Fulingbusen]

Alltså, är inte det sjukt billigt att leasa en elbil för 2000sek/mån? Jag kör upp den summan i diesel varje månad och då drar bilen 0.5l/milen

Anmälde intresse för en MG men dom är slut. Jag måste ha bakdörrar och vi åker ofta korta sträckor med 5 personer i bilen. Finns det ngn modell med drag?

 

[BrooklynS]

Alltså, är inte det sjukt billigt att leasa en elbil för 2000sek/mån? Jag kör upp den summan i diesel varje månad och då drar bilen 0.5l/milen

Anmälde intresse för en MG men dom är slut. Jag måste ha bakdörrar och vi åker ofta korta sträckor med 5 personer i bilen. Finns det ngn modell med drag?

Inget drag för de pengarna tyvärr.

Men hyr en bil de gånger du behöver drag eller ha kvar nåt skattebefriat gammalt lik med dragkrok.