Elbil eller inte?

[Wiseguy]

Jag tänker att ska man ha en bättre elbil idag så börjar dom ju på 500K.

Vadå, har inte alla den liggandes på banken som politikerna tror...?
Leasing är väl väldigt vanligt numera.

 

[Zee]

Har vart ifrån sporthoj.com ett tag. Kul att hitta denna tråden.

Jag har beställt en BMW i4 M50 med extra allt.

Gjorde jag det för ekonomisk vinning? Nej. Trevligt att det blir billigare att tanka, men sanningen är att det är dags. Man lever bara en gång. Äntligen kom BMW med en elbil som ser ut som en... bil! Den är snabbare är de flesta bilar och kanske även de flesta moppar, tillräckligt med "tank", man kan sitta i mjukisbrallor och fisa medans man tyst slungas iväg i 800 Nm. Bilen är modern och den nya grillen är LÄCKER, sådär kaxigt avant garde och retande i allas backspegel. What's not to like?

Kommer tanka himmavi till stor del med solcelleriet på taket. Tanka på vift är nog lösbart. Sluta stressa. Get with the program.

 

[FettSnok]

Körde kompisens Tesla M3P nyligen. Hatten av! En helt annan bil än de andra Model 3 och S jag kört. Tänk vad det kan göra skillnad att faktiskt sätta ihop en bil så den sitter ihop. Inget vindbrus, inget knirr och knarr, inget skrammel. Den var helt enkelt felfri. Men då har den ju inte byggts i USA.

Så mitt anekdotiska råd, kontrollera chassinummer så det INTE börjar på 1,4 eller 5.

 

[BrooklynS]

Ja tänk om fler provade själv och inte bara litade på youtubeinlägg från mars 2019 när Model 3 vräktes ut innan de var helt färdiga…

De har varit helt OK sedan flera år, men kinabyggda Teslor verkar vara riktigt välbyggda.

 

[gundj]

Har vart ifrån sporthoj.com ett tag. Kul att hitta denna tråden.

Jag har beställt en BMW i4 M50 med extra allt.

Gjorde jag det för ekonomisk vinning? Nej. Trevligt att det blir billigare att tanka, men sanningen är att det är dags. Man lever bara en gång. Äntligen kom BMW med en elbil som ser ut som en... bil! Den är snabbare är de flesta bilar och kanske även de flesta moppar, tillräckligt med "tank", man kan sitta i mjukisbrallor och fisa medans man tyst slungas iväg i 800 Nm. Bilen är modern och den nya grillen är LÄCKER, sådär kaxigt avant garde och retande i allas backspegel. What's not to like?

Kommer tanka himmavi till stor del med solcelleriet på taket. Tanka på vift är nog lösbart. Sluta stressa. Get with the program.

Men, har den blinkers?

 

[FettSnok]

Men, har den blinkers?

Det tillvalet är dyrt och ligger i en dold produktkategori i konfiguratorn

 

[FettSnok]

Ja tänk om fler provade själv och inte bara litade på youtubeinlägg från mars 2019 när Model 3 vräktes ut innan de var helt färdiga…

De har varit helt OK sedan flera år, men kinabyggda Teslor verkar vara riktigt välbyggda.

Mja. Jag skulle sträcka mig till att denna kinabyggda model 3 motsvarar vad som är rimligt att förvänta sig av en bil för det priset.
Provat en -21 M3 som då inte är byggd där och den var absolut inget bra. Bara en sån sak som att det visslade och tjöt runt rutor. På nånting som levererats. Nädutack.
S är än värre i sak, för sitt pris.

 

[ch_yzf]

Privatleasing brukar vara mest fördelaktigt som jag förstått det hela. Om man inte har för många krediter..

Har du själv leasat? Har du någon kalkyl på detta? Typ hur kalkylen ser ut efter 3-5 år. Hur jag än själv räknar på detta så blir det dyrare än att köpa, och att binda upp 50 000€ på en plåtburk är inte försvarbart i min värld. Därav orsaken till att jag köpte en begagnad plug-in hybrid istället.
Det verkar som att vi har en helt annan köpkultur här på andra sidan Östersjön.

 

[FettSnok]

Har du själv leasat? Har du någon kalkyl på detta? Typ hur kalkylen ser ut efter 3-5 år. Hur jag än själv räknar på detta så blir det dyrare än att köpa, och att binda upp 50 000€ på en plåtburk är inte försvarbart i min värld. Därav orsaken till att jag köpte en begagnad plug-in hybrid istället.
Det verkar som att vi har en helt annan köpkultur här på andra sidan Östersjön.

Korrekt. På din sida Östersjön betalar man sitt hus. Det skulle inte komma på tanken på andra sidan. Svensken lånar till allt, om det så är en rakapparat.

 

[Zeromannen]

Vadå, har inte alla den liggandes på banken som politikerna tror...?
Leasing är väl väldigt vanligt numera.

Okej, dom flesta jag känner med nya bilar har tjänstebil, ett fåtal privatleasar, och dom med äldre bilar har köpt kontant. Detta är ju inget man diskuterar på släktträffar direkt, kanske var en naiv fråga från min sida men själv har jag i princip alltid köpt mina bilar kontant, kanske av gammal vana som nu är dags att ändra.

En anledning till min fråga var att priset på en eldriven bil är ju en knivsudd högre än vad som brukligt är, så om man ska spekulera på en sån kanske man får ändra inställning till hur den ska pröjsas. Med tanke på hur vindarna vänder så kanske det även är mindre risk att privatleasa än att köpa. Dom flesta känner ju till dieselbilens kräftgång sista åren, från älskad till hatad till älskad till hatad osv. från politikernas sida. Min sista Volvo är en sk. miljöbil med dieselmotor och skattebefriad i 5 år, idag törs jag inte ens tänka på hur skatten skulle se ut om den nysåldes. 10,000kr/år kanske.

 

[Zeromannen]

Har vart ifrån sporthoj.com ett tag. Kul att hitta denna tråden.

Jag har beställt en BMW i4 M50 med extra allt.

Gjorde jag det för ekonomisk vinning? Nej. Trevligt att det blir billigare att tanka, men sanningen är att det är dags. Man lever bara en gång. Äntligen kom BMW med en elbil som ser ut som en... bil! Den är snabbare är de flesta bilar och kanske även de flesta moppar, tillräckligt med "tank", man kan sitta i mjukisbrallor och fisa medans man tyst slungas iväg i 800 Nm. Bilen är modern och den nya grillen är LÄCKER, sådär kaxigt avant garde och retande i allas backspegel. What's not to like?

Kommer tanka himmavi till stor del med solcelleriet på taket. Tanka på vift är nog lösbart. Sluta stressa. Get with the program.

Jag köpte en eldriven motorcykel i våras, det ifrågasättandet som jag möttes av här på forumet...
Nu ligger elbilar några år före elhojar så det tar väl ett tag innan eldrivna motorcyklar blir lika självklara, men vi är snart där också.

 

[FettSnok]

Okej, dom flesta jag känner med nya bilar har tjänstebil, ett fåtal privatleasar, och dom med äldre bilar har köpt kontant. Detta är ju inget man diskuterar på släktträffar direkt, kanske var en naiv fråga från min sida men själv har jag i princip alltid köpt mina bilar kontant, kanske av gammal vana som nu är dags att ändra.

En anledning till min fråga var att priset på en eldriven bil är ju en knivsudd högre än vad som brukligt är, så om man ska spekulera på en sån kanske man får ändra inställning till hur den ska pröjsas. Med tanke på hur vindarna vänder så kanske det även är mindre risk att privatleasa än att köpa. Dom flesta känner ju till dieselbilens kräftgång sista åren, från älskad till hatad till älskad till hatad osv. från politikernas sida. Min sista Volvo är en sk. miljöbil med dieselmotor och skattebefriad i 5 år, idag törs jag inte ens tänka på hur skatten skulle se ut om den nysåldes. 10,000kr/år kanske.

Ja de är dyrare, så mellanskillnaden mot vad du hade valt att lägga i reda pengar på nästa bil kan du ju istället trycka in på ett enkelt fondkonto medan du privatleasar en elbil. Med lite tur kan du efter tre års privatleasing plocka ut och köpa dig elbil nr2.

Det är inte bara du. Alla bilnasare som bara, va? Har du ingen kredit på bilen du ska byta in?

 

[Wiseguy]

Okej, dom flesta jag känner med nya bilar har tjänstebil, ett fåtal privatleasar, och dom med äldre bilar har köpt kontant. Detta är ju inget man diskuterar på släktträffar direkt, kanske var en naiv fråga från min sida men själv har jag i princip alltid köpt mina bilar kontant, kanske av gammal vana som nu är dags att ändra.

En anledning till min fråga var att priset på en eldriven bil är ju en knivsudd högre än vad som brukligt är, så om man ska spekulera på en sån kanske man får ändra inställning till hur den ska pröjsas. Med tanke på hur vindarna vänder så kanske det även är mindre risk att privatleasa än att köpa. Dom flesta känner ju till dieselbilens kräftgång sista åren, från älskad till hatad till älskad till hatad osv. från politikernas sida. Min sista Volvo är en sk. miljöbil med dieselmotor och skattebefriad i 5 år, idag törs jag inte ens tänka på hur skatten skulle se ut om den nysåldes. 10,000kr/år kanske.

Jag köpte min förra bil ny, diesel. Sen när den såldes efter 3 år så bytte jag till leasing. Räknade på kostnaderna (inköp, service, värdeminskning) och kom fram till att leasingen jag har nu blir billigare än köpet även med marginal för eventuella slitagekostnader vid inlämnandet.
Så nästa bil, blir nog leasing med.

 

[Tegel1432]

Har du själv leasat? Har du någon kalkyl på detta? Typ hur kalkylen ser ut efter 3-5 år. Hur jag än själv räknar på detta så blir det dyrare än att köpa, och att binda upp 50 000€ på en plåtburk är inte försvarbart i min värld. Därav orsaken till att jag köpte en begagnad plug-in hybrid istället.
Det verkar som att vi har en helt annan köpkultur här på andra sidan Östersjön.

Om du bara räknar inte kostnader som direkt har med bilen att göra så har du rätt. Då är det givetvis billigare att köpa.

Dock måste du räkna med kostnaden för kapitalet. Om du har en leasingränta på 4% och hade fått 8% på börsen så får den mellanskillnaden tas med om du binder upp kapitalet i en bil.
Vid leasing ökar din likviditet men din soliditet minskar. Vice versa vid kontantköp. Värt att ta med den aspekten också.

 

[ch_yzf]

Om du bara räknar inte kostnader som direkt har med bilen att göra så har du rätt. Då är det givetvis billigare att köpa.

Dock måste du räkna med kostnaden för kapitalet. Om du har en leasingränta på 4% och hade fått 8% på börsen så får den mellanskillnaden tas med om du binder upp kapitalet i en bil.
Vid leasing ökar din likviditet men din soliditet minskar. Vice versa vid kontantköp. Värt att ta med den aspekten också.

Jo, men det förutsätter ju att folk har den summan att investera på börsen + sätta ut leasingkostnaden för bilen varje månad / alternativt investera motsvarande kostnad som leasingen varje månad. MedelSvensson kan nog ha bekymmer med den kalkylen.
I mitt fall när jag köpte bil valde jag att köpa den kontant, samt investerar nu några hundringar extra varje månad för att täcka skadan på kontot... Skulle kanske ha kunnat vinna 1-2% i långa loppet genom att tagit den på lån och investerat bilens summa men det "spelet" orkar jag inte spela.

 

[Tegel1432]

Jo, men det förutsätter ju att folk har den summan att investera på börsen + sätta ut leasingkostnaden för bilen varje månad / alternativt investera motsvarande kostnad som leasingen varje månad. MedelSvensson kan nog ha bekymmer med den kalkylen.
I mitt fall när jag köpte bil valde jag att köpa den kontant, samt investerar nu några hundringar extra varje månad för att täcka skadan på kontot... Skulle kanske ha kunnat vinna 1-2% i långa loppet genom att tagit den på lån och investerat bilens summa men det "spelet" orkar jag inte spela.

I mitt exempel låg ju jämförelsen i kostnader mellan att casha eller leasa bilen. Står man i det valet så finns uppenbarligen pengarna. Så ja, det förutsätter att folk med det valet har den summan. Hade man inte haft summan så är ju jämförelsen inte intressant överhuvudtaget.

Att du inte orkar spela spelet är såklart ditt val men det är kapitalförstöring om man ser det över tid.

Gällande din kommentar om medelsvenssons ekonomi: Den disponibla medianinkomsten för en familj med tre barn är 591 KSEK/år i handen. Har man då inte råd att leasa två bilar och sätta av till börsen så planerar man sin ekonomi väldigt dåligt.

Statistikskolan: Att jämföra inkomster för hushåll

Att kunna jämföra inkomster för hushåll är viktigt, men det är inte lika lätt som att jämföra inkomster för individer. Statistikskolan reder ut problematiken.

www.scb.se

 

[ch_yzf]

I mitt exempel låg ju jämförelsen i kostnader mellan att casha eller leasa bilen. Står man i det valet så finns uppenbarligen pengarna. Så ja, det förutsätter att folk med det valet har den summan. Hade man inte haft summan så är ju jämförelsen inte intressant överhuvudtaget.

Att du inte orkar spela spelet är såklart ditt val men det är kapitalförstöring om man ser det över tid.

Gällande din kommentar om medelsvenssons ekonomi: Den disponibla medianinkomsten för en familj med tre barn är 591 KSEK/år i handen. Har man då inte råd att leasa två bilar och sätta av till börsen så planerar man sin ekonomi väldigt dåligt.

Statistikskolan: Att jämföra inkomster för hushåll

Att kunna jämföra inkomster för hushåll är viktigt, men det är inte lika lätt som att jämföra inkomster för individer. Statistikskolan reder ut problematiken.

www.scb.se

Jo, håller med dig i sak, och finns pengarna så är det ju givet att ställa frågan om del lönar sig att casha ut eller leasa! Om det är värt 1-2% med en risk att det går åt skogen på en 3 års period överlåter jag till ekonomerna att fundera på. (Obs, det var skillnaden i mitt fall)

Tror dock att vi utgår från lite olika förutsättningar beroende på vilken sida om Östersjön man bor. Känner nog inte många par som har en gemensam lön på över 8000€ före skatt. Sedan amorterar vi även på våra hus. Ni förtjänar tydligen för bra era jäkla svennar!??
Till saken hör även att det är väldigt ovanligt att privatleasa i Finland. Det är nästan uteslutande företag som sysslar med det.

 

[Tegel1432]

Jo, håller med dig i sak, och finns pengarna så är det ju givet att ställa frågan om del lönar sig att casha ut eller leasa! Om det är värt 1-2% med en risk att det går åt skogen på en 3 års period överlåter jag till ekonomerna att fundera på. (Obs, det var skillnaden i mitt fall)

Tror dock att vi utgår från lite olika förutsättningar beroende på vilken sida om Östersjön man bor. Känner nog inte många par som har en gemensam lön på över 8000€ före skatt. Sedan amorterar vi även på våra hus. Ni förtjänar tydligen för bra era jäkla svennar!??
Till saken hör även att det är väldigt ovanligt att privatleasa i Finland. Det är nästan uteslutande företag som sysslar med det.

Yes. Ni har en större kultur av att betala era lån och bli skuldfria. Det ger såklart en frihetskänsla och gör er solida. Det sänker era fasta kostnader i slutet av livet när allt är betalt.

Vill man vara god för så mycket som möjligt när man dör gör man tvärtom. Lånar rejält och lägger pengarna där det lönar sig mest. De rikaste på planeten har enorma lån och enorma tillgångar.

Sen finns det folk med enorma lån där allt gått till krogkvällar och dåliga investeringar. De är naturligtvis de fattigaste i västvärlden, även om det inte ser så ut alla gånger.

 

[Kratoz]

Yes. Ni har en större kultur av att betala era lån och bli skuldfria. Det ger såklart en frihetskänsla och gör er solida. Det sänker era fasta kostnader i slutet av livet när allt är betalt.

Vill man vara god för så mycket som möjligt när man dör gör man tvärtom. Lånar rejält och lägger pengarna där det lönar sig mest. De rikaste på planeten har enorma lån och enorma tillgångar.

Sen finns det folk med enorma lån där allt gått till krogkvällar och dåliga investeringar. De är naturligtvis de fattigaste i västvärlden, även om det inte ser så ut alla gånger.

Hade en kompis som resonerade så för länge sedan.
Lånade så mycket han kunde på huset och satte i aktie-fonder.
Han betalade av huset på under 10 år har jag för mig...det gjorde inte jag som lånade "ansvarsfullt".

 

[Tegel1432]

Hade en kompis som resonerade så för länge sedan.
Lånade så mycket han kunde på huset och satte i aktie-fonder.
Han betalade av huset på under 10 år har jag för mig...det gjorde inte jag som lånade "ansvarsfullt".

Smart kompis. Total kapitalförstöring att plöja ner pengar för att spara ett par procent i räntekostnad.