Frågor man vågar ställa

[h11maj]

Följdfråga på det, vågar man roadtrippa hem en gammal Ducce i behov av desmoservice.

Jepp

Teckna en försäkring där räddning ingår bara.
Det är ju en Ducati, så du kommer kanske ha användning för den senare också ?

 

[Surtees]

Följdfråga på det, vågar man roadtrippa hem en gammal Ducce i behov av desmoservice.

Kolla remmarna innan du kör hem - lossa remkåporna - vrid remmen 1/8-1/4 varv så ser du om det finns sprickor = kör inte.
Kolla även spännrullen som är ett standard plåtkapslat SKF-lager (åtminstone på 80-90 tals hojarna jag ägt) - den kan ha rostat o börjat kärva om hojen stått ute = kör inte.

 

[Brute Force]

Gäller privatköp.

Ja.
..och det finns dom som förmedlar detta av just denna anledning

 

[Brute Force]

Det här tycker jag är fiffigt:

https://m.media-amazon.com/images/I/71mrXa37StL._AC_SL1500_.jpg

https://m.media-amazon.com/images/I/81dyrhJBacL._AC_SL1500_.jpg

https://m.media-amazon.com/images/I/71zrGF0qg4L._AC_SL1500_.jpg

..så man kunde väl snickra ihop en egen

Tänker fyrkantsrör i aluminium i huvudsak men så blir det någon rundstång och vinkel kanske. Godstjocklek för att aluminium ska stå pall? Tänker att denna hantering kommer bjuda på en del bank och bryt så.. vill inte ha något korthus som vecklar ihop sig hux flux

Förstår att det finns olika sorters alu så tips är alltid välkommet bara det går att få tag på skapligt enkelt. Allt är tänkt att skruvas ihop, vettigt sortiment för alukompatibelt är också intressant.

 

[L. Mäkinen]

Hur säkrar man vägar på lermark? Att de inte gjort tillräckligt i Stenungsund är uppenbart, men går det att göra helt säkert?

 

[Ulvhamne]

Hur säkrar man vägar på lermark? Att de inte gjort tillräckligt i Stenungsund är uppenbart, men går det att göra helt säkert?

Generellt sett så gräver man en hyfsad bit ner, lägger markbädd och marknät, och fyller på med bergkross eller grus. Marken packas också.
Men när man får ett lerskred så är det inte mycket som står emot. Tveksamt om det ens hjälpt att påla marken, men det får någon markingenjör svara på.

 

[Surtees]

Hur säkrar man vägar på lermark? Att de inte gjort tillräckligt i Stenungsund är uppenbart, men går det att göra helt säkert?

Vi har nog varit ganska förskonade här i Sverige, men du har Surteraset 1950, Tuveraset 1977 och raset vid Småröd 2006. Har man inte stenblock o makadam ner till berggrund så finns alltid risken att ler eller sandbäddar spolas bort av regn. Vid Stenungsunds norra infart finns en större bäck och att döma av bilderna så sträcker sig raset dit - dvs bäcken har under åren dragit med sig tillräckligt mycket av lera under markytan för att allt skulle glida iväg.
Finns många filmer om slukhål i Kina där vissa områden har stora höjdskillnader utan fast berggrund

 

[blueridge]

Ja.
..och det finns dom som förmedlar detta av just denna anledning

Kanske bra. Obekant med tillvägagångssättet...

 

[GuW]

Vi har varit förskonade för att vi har gjort så mycket man kan för att förhindra skred.

Det finns ju en rimlighetsaspekt också, man kan alltid göra mera, men någonstans måste man väga kostnaden mot risken.

I alla bedömningssporter råkar man ut för missbedömningar.

 

[L. Mäkinen]

Det borde vara enorma försäkringspremier när man bygger på sankmark.
Såg nåt om att någon hade sprängt i närheten nyligen.

 

[GuW]

Det borde vara enorma försäkringspremier när man bygger på sankmark.
Såg nåt om att någon hade sprängt i närheten nyligen.

Jo, sprängningar och andra markarbeten, och ett stort upplag av massa.

Det stora skredet i Rissa, Norge orsakades av att en bonde schaktade om på sin mark och gjorde ett stort upplag av fyllnadsmassa som pressade ur vattnet ur leran just där och det vattnet löste upp leran runt om.

 

[Surtees]

Det borde vara enorma försäkringspremier när man bygger på sankmark.
Såg nåt om att någon hade sprängt i närheten nyligen.

Det är inte sankmark i den meningen, men stora delar av Bohuskustens gamla havsbotten som nu är i dagen pga landhöjningen består av lera. Har läst någonstans att leran inom vissa områden uppför sig som tixotrop färg, dvs den är fast o bra tills den rörs om eller skakas. Jag bor själv i närheten och den dalgången/låglänta marken som rasade uppfattar jag som vilken väldränerad åkermark som helst i landet

 

[GuW]

Har läst någonstans att leran inom vissa områden uppför sig som tixotrop färg, dvs den är fast o bra tills den rörs om eller skakas. Jag bor själv i närheten och den dalgången/låglänta marken som rasade uppfattar jag som vilken väldränerad åkermark som helst i landet

Precis, leran kan lösas upp av vibrationer, eller av ökat tryck som pressar in vatten i lerlagret.

Mitt hus står på lera, dock väldigt platt mark, men man behöver inte lyfta bort mer än 20cm matjord på sina ställen så hittar man ett tjockt lager ogenomtränglig lera.
Tydligen så är det en utmärkt lera att göra tegel av, så tidigare hade dom tegelbruk här i byn. (från 1700 talet till 1940)
En tegelbråk står kvar som minne.

 

[L. Mäkinen]

Man får väl bränna leran under husen...
Jag är uppväxt i ett hus med dräneringsproblem så när jag valde plats för mitt eget boende blev det på högsta punkten i området och med toppen av berggrunden avsprängd. Dessutom undvek jag källare av samma skäl.

 

[Surtees]

En tegelbråk står kvar som minne.

Tegelbråk???

 

[GuW]

Tegelbråk???

Ja, en typ av kvarn/mixer man kör leran genom om jag har förstått det rätt.
Hästdragen så den kräver minst en hästkraft för att gå runt

 

[SJP]

Kolla remmarna innan du kör hem - lossa remkåporna - vrid remmen 1/8-1/4 varv så ser du om det finns sprickor = kör inte.
Kolla även spännrullen som är ett standard plåtkapslat SKF-lager (åtminstone på 80-90 tals hojarna jag ägt) - den kan ha rostat o börjat kärva om hojen stått ute = kör inte.

Ja, det är väl remmarna som är riskfaktorn.

De är bytta för 4 år sedan och 1300mil. Ska väl bytas vartannat år, men borde ju inte murkna på fyra tycker jag? (På bil byter man 10-15 år ibland)

För att hinna med färjor och skit så blir det nog inte att riva ner hojen på en parkeringsplats direkt.

Väl hemma så skulle det väl bli storservice oberoende, samma som alltid när man köper begagnat. Inte för att jag behöver ett nytt projekt riktigt.

 

[Surtees]

Ja, det är väl remmarna som är riskfaktorn.

De är bytta för 4 år sedan och 1300mil. Ska väl bytas vartannat år, men borde ju inte murkna på fyra tycker jag? (På bil byter man 10-15 år ibland)

För att hinna med färjor och skit så blir det nog inte att riva ner hojen på en parkeringsplats direkt.

Väl hemma så skulle det väl bli storservice oberoende, samma som alltid när man köper begagnat. Inte för att jag behöver ett nytt projekt riktigt.

Vill inte hamna i att "men du sa att det skulle funka" - vilket det kanske gör, bilremmar bryter över avsevärt större rullar. Vilken modell är det?

 

[Ivil]

Vilka slipstift är effektivast i gjutjärn?
#puchportning

 

[SJP]

Vill inte hamna i att "men du sa att det skulle funka" - vilket det kanske gör, bilremmar bryter över avsevärt större rullar. Vilken modell är det?

Näej, förstår det.
Lilling Desmoquattro.