GSXR 750 eller R1 som första hoj?

[Chronic]

Okontollerad kraft?!? Hur menar du då?!? Om man har okontrollerad kraft är det ju livsfarligt för vem som helst även om man inte är nybörjare...
Dessutom menar du att 100 kubik är för stort, ska man börja med en EU-moppe då eller har den också för mycket "okontrolerad kraft"?!?

Det är väl inte någon här inne som åker omkring med en 100 kubikare eller är jag helt ute och cyklar?!?

Jo, JAG! Jag åker omkring på en 100cc om några veckor

 

[bivven]

Jag har alltid sagt att r1:an är en NYBÖRJAR hoj...haha... :kocko
därför det finns sååååå många kraschade!

 

[eisbaer]

Jag menar, vem rekommenderar en vän/kompis/arbetskollega en sölig hoj som första hoj, när man vet att han har råd, skulle få känna sig mallig och älska sin snygga nya R1?

Bara idioter rekommenderar en slö hoj till en polare!!!

Jag är en idiot således. Har rekommenderat alla polare med nytagna kort att köpa något effektsvagare (sv650, monster620 tex) för att lära sig köra ordentligt. Klart som fan att de tröttnar på den hojen förr eller senare men det gör de väl även om de köper en Busa. Ofta handlar det ju om försäkringspremien också, vem har råd att försäkra en Retta idag?

 

[eisbaer]

Det är väl inte någon här inne som åker omkring med en 100 kubikare eller är jag helt ute och cyklar?!?

Du tror inte han skrev fel?

 

[kjuze]

Hur många gånger har diverse blåbär undrat om R1 är en bra förstahoj?

/A

De är väl jättebra att vi nybörjare kan fråga just sånna frågor och få seriösa svar så att vi inte köper en sån hoj som förstahoj. Man kan inte vet alla i början.

 

[sandstream]

De är väl jättebra att vi nybörjare kan fråga just sånna frågor och få seriösa svar så att vi inte köper en sån hoj som förstahoj. Man kan inte vet alla i början.

Precis min mening!

För övrigt kan jag bara som tidigare instämma med de som avråder folk från att köpa en 600:a istället för en 1000. Risken att man tröttnar och vill ha en större hoj är stor och sitter man då redan på en 1000-hoj finns det inget att tråna efter!

 

[P@trik]

har gått i tankarna om en R1 till våren..

många har rekat en 600 som första hojj

men har läst lite om gsxr 750 o tycker att den verkar nice..
kanske är den bättre/snällare som första hoj än en R1?

har aldrig provkört nån av dom .. så jag har ingen erfarenhet av dom

Se till att provköra dom hojar som du är intresserad av,sen köpa den du känner passar dig bäst.
Jag slår ett slag för gsxr750 som klart är den roligaste hojen jag har kört,den rekomenderar jag definitivt att du ska prova..

 

[Rundningsmärke]

De är väl jättebra att vi nybörjare kan fråga just sånna frågor och få seriösa svar så att vi inte köper en sån hoj som förstahoj. Man kan inte vet alla i början.

Jovisst, men när samma fråga dyker upp 4 ggr i veckan blir det lite tröttsamt.
Prova sökfunktionen, den är bra.

/A

 

[sandstream]

Prova sökfunktionen, den är bra.

Nej, den är verkligen inte bra och jag vet inte något forum som har en som är riktigt bra.

Jag sökte tex på "förstahoj" och fick 188 trådar...
Då är det lättare att ställa sin egen fråga och vänta och se om någon orkar svara. Sökfunktionen är överskattad!

 

[bmwjohan]

Visst går det utmärkt att köpa det värsta som första hoj, bara man klarar av att kontrollera sig. Men har någon någonsin lyckats med de?

ja minst 95% av alla på detta forum har nog klarat av att kontrollera sig med tanke på hur mycket skit man får ta ifall man skriver något om att köra fort.

jag rekommenderar R1'an eftersom att dens högre toppfart lägger en bättre grund för trygga getaways.

 

[MikkE]

tycke rinte att det ska spela roll om det är 600cc eller 1000cc... det är det du har innanför pannbenet som avgör hur bra och säkert det kommer att gå för dig.

 

[Rundningsmärke]

Då är det lättare att ställa sin egen fråga och vänta och se om någon orkar svara.

Visst, om man vill förpesta forumet med en fråga som redan har ställts 188 gånger.

/A

 

[Nysse]

Hur kan någon människa fortfarande tro att enskilda fall påverkar priset på din försäkring? Sluta använda det som argument för någonting överhuvudet taget. Det är inte sant. Tro det bara. Fel. Jättefel.

R1 är en kanonhoj men.......håller med CorbenDallas

http://www.motorcyklisterna.org/pdf/info/sporthoj-siffror.pdf

Litet klipp...
Om R1-orna haft en egen försäkringsklass så skulle det betyda att drygt
två R1-hojåkare skulle betala en skada!

Men det är ju bara statistik .....verkligheten är säkert nått annat.....eller?

 

[Budo]

Nu går ju iofs en M3:a som en påse skit jämfört med hojjarna ovan men..
Det är bättre att börja med något lite snällare än de värsta hojarna som går att uppbringa. Ex Sv-650 elr Hornet 600:a elr liknande.

Alla nybörjare verkar dock sätta posörvärdet som viktigaste faktor och då duger inte kåplöst med mindre än 150 kusar???

Vill man ha mycket röj kan man ju alltid leta efter en X11.

/F

Går en M3-a som en påse skit? Du måste skämta ?!

 

[HanneZ]

ja minst 95% av alla på detta forum har nog klarat av att kontrollera sig med tanke på hur mycket skit man får ta ifall man skriver något om att köra fort.

jag rekommenderar R1'an eftersom att dens högre toppfart lägger en bättre grund för trygga getaways.

Alla gillar inte när du försöker skryta om det bara, viss skillnad.

 

[Fakkverk]

Har inte orkat läsa hela tråden men så här gjorde jag och det har jag inte ångrat.

Tog mellanklasskortet när jag var 19, lusläste annonser efter hojar som kvalade in ostrypta. Detta eftersom körskolans strypta Honda NTV 650 hade en så otroligt tråkig effektkurva.

En Honda CB 350s inhandlades på firma i Borås, den enda jag hittade överhuvudtaget faktiskt. Billig och tråkig, allt enligt Bike Test anno 1999.

Den hojen hade jag fantastiskt kul med, långsemester, banåka på Sviestad. You name it! Att den sedan tog helt slut och gjorde 115 km/h när jag sålde den är en annan historia... Hondan körde jag tre säsonger...

Hoj nummer två var en Ducati Monster 600 -99, med mina referenser jag hade när jag köpte den gick den som ett skott. Trevlig och lättkörd hoj med mkt. bra driftsekonomi.

Nu har jag en Ducati 900 Superlight, har bara kört den någon mil innan snön kom men allt tyder på att det är en trevlig hoj.

Jag har alltid föredragit en körglad och lätthanterlig hoj framför effekt. Hittills har jag inte ångrat mig vid något köp. Effekt är naturligtvis kul men inte hela upplevelsen.

Tror faktiskt inte att det är fel att "slussa" sig upp genom kubiken/effekten.
Men det är min åsikt.

90- eller 170 kusar, 0-100 km/h på 3,5 eller 5 sekunder, 220- eller 299 i toppfart? Känns som det kvittar för min del i alla fall. Har rastat värre hojar med både den gamla Hondan och med Monstret, så mycket mer hänger på föraren!


Sådär, nu har jag skrivit av mig!


/ Johan

 

[Yamaha_Fille]

Hade r6:a två somrar innan jag köpte r1:a, funka bra...kunde lika gärna haft kvar r6:an ett eller två år till.

r1:a som första hoj...hmm, jag rekomenderar r6:a eller liknande som första hoj.

Men ta det lugnt för fan.

 

[CorbenDallas]

För övrigt kan jag bara som tidigare instämma med de som avråder folk från att köpa en 600:a istället för en 1000. Risken att man tröttnar och vill ha en större hoj är stor och sitter man då redan på en 1000-hoj finns det inget att tråna efter!

Vad är det som säger att man skulle sträva efter att ha mer kubik?
Du har ju själv tex gått från 1100 till 750. Du talar emot dig själv.

 

[Mark]

jag vet inte så mkt om R1.

Däremot om gixxer 750 -96. Köpte den för snart ett år sedan, har levt lyckligt ihop med den.

min tanke var följande:
Polarna med 600 cc tröttnade snabbt på sina maskiner.
1000 cc är för dyrt och kändes väl extremt.

alternativet på 750 var då gyllene. vill inte känna att jag ocks vill ha en ny hoj efter nån sässong, utan hellre köra in mig lite mer på en lite större maskin.

Min 96:a är ju dock nåra år och kan inte jämföras med nyare. Antar att dom går en hel del mycket bättre. Det är ju såklart både en fördel (kurvmässigt) och negativt (!?) (effektmässigt) ur nybörjarsynpunkt.

Är man lite klok och eftertänksam kan man nog börja med vilken hoj som helst...nästan

Att köpa lite mindre än värst är nog bra iaf. Då kan man se fram emot att ha nåt lite vassare/nya/snabbare/snyggare sen när man kanske har en lite bättre ekonomi eller nåt....

mina två kameler

 

[BENSON]

Vet inte hur du har det med ekonomin....
Är den inte på top så kan det vara ide att kolla upp vad du får för försäkring
på hojen. Det kanske också kan vara nåt som bestämmer vad det blir för hoj .