Hayabusa-tråden

[Thyg0d]

Vibrationerna i gaffeln kan vara att bromsskivan inte är rak utan kastar, kolla sidan på skivan när du snurrar hjulet(ex håll penna från ram till skiva)



Angav du ramnummer för att få rätt sving eller hur gjorde du ?

Rätt sving?? Jag köpte från en 01:a bara... Det är väl samma sving på alla 99-07?

 

[akni]

Rätt sving?? Jag köpte från en 01:a bara... Det är väl samma sving på alla 99-07?

Är du helt säker ?
Någon annan som vet ?

 

[Thyg0d]

Kollade artikelnummer och
99-02 61000-24F00
03-06 61000-24F30
07 61000-24F20-YAP

Är det nån som helst skillnad???
Tvivlar starkt.. Finns ingen som helst anledning att ändra vidden på svingen t.ex.
Och det är ju egentligen det enda som spelar någon större roll..
Stog dessvärre inte i mailet från ebay vad det var för årsmodell på den och
eftersom det var så länge sen jag köpte den så finns inte annonsen kvar...

EDIT:
Kollar du på ebay efter extended swingarm så hittar du ett helt gäng som säger 99-07 så jag tror inte det är någon skillnad även om artikelnumrena är olika... Det kan ju faktiskt bara bero på olika färger.

 

[TLSD]

Vibrationerna i gaffeln kan vara att bromsskivan inte är rak utan kastar, kolla sidan på skivan när du snurrar hjulet(ex håll penna från ram till skiva)

Problemet med att mäta upp skevande bromsskivor är att skivorna på de flesta moderna hojar är "flytande" dvs de sitter inte mekaniskt fast på skivnavet utan sitter nitade på ett slags rullar och kan röra sig i sidled osv.
att mäta med en penna kräver sin man......jag mätte med indikatorklocka på mina och hade svårt att lokalisera fel det kan röra sig om någon tiondels millimeter. Problemet är olika vid olika skivtemeratur men bra är inte mina skivor så de kommer att bytas ut.

 

[akni]

Kollade artikelnummer och
99-02 61000-24F00
03-06 61000-24F30
07 61000-24F20-YAP

Är det nån som helst skillnad???
Tvivlar starkt.. Finns ingen som helst anledning att ändra vidden på svingen t.ex.
Och det är ju egentligen det enda som spelar någon större roll..
Stog dessvärre inte i mailet från ebay vad det var för årsmodell på den och
eftersom det var så länge sen jag köpte den så finns inte annonsen kvar...

EDIT:
Kollar du på ebay efter extended swingarm så hittar du ett helt gäng som säger 99-07 så jag tror inte det är någon skillnad även om artikelnumrena är olika... Det kan ju faktiskt bara bero på olika färger.

Finns svingen i både aluminium och stål ?

 

[Thyg0d]

Finns svingen i både aluminium och stål ?

Inte vad jag sett... Borde bara vara alu...
Men nu har jag ju inte för vana att kika på svingar så...

 

[Hulkomania]

Går nu i tankar på att byta hoj då tjejen inte står ut mer än 20 min på kawan!
Hur är Busan att röja bulten med/skjutsa tösen i lungt tempo?

Jag körde busa i fyra år med allt från tankväska och top-box på hojen med damen där bak till hård bankörning. Kort och gott en hoj som funkar till allt så länge det är asfalt.

Till er som ska köra bana med busan bör montera tailriser för att undvika sidokåp skrap vid kraftigt nerlägg.

 

[akni]

Hayabusaklubben

Mantorp!
Hej alla busapiloter som funderat på att pröva köra bana ihop med likasinnade har nu chansen den 13aug.1300kr kostar det.Kom o träffa ett glatt gäng entusiaster o gasa loss....För mer information gå in på www.hayabusa.nu eller ring mej på 0736636298(Roffe)

Obs.Inga krav på medlemskap eller så,bara kom ha kul......mvh

Har betalat in 200 spänn till klubben.
Hur får jag kontakt ?
Något telnr jag kan ringa ?

 

[Thyg0d]

Har betalat in 200 spänn till klubben.
Hur får jag kontakt ?
Något telnr jag kan ringa ?

Eeeeeeh tjaaaaaa... rent hypokondriskt kan du ju ringa numret du precis
quoutade... men vad vet jag...

 

[kenogixxer]

Busabakdel

Hallå på er.
Jag undrar om det är någon som vet vart man kan köpa en helt ny bakdel till busa? Tycker att den är så ful och vill få till det lite snyggare.

 

[Thyg0d]

Sprillans orginal skulle jag rekommendera www.cycle-parts.com pratar vi aftermarket så är det Ebay... Alt. Gixxer konvertera den, d.v.s. ta bakram och bakdel samt lysen och blinkers från en gixxer och sätta dit.. Inte enkelt om man inte kan svetsa nya infästningar och så men det går.. Dock kan cykeln se aningens framtung ut då..

Finns en kille som säljer en orginalbakdel på busaklubben...
http://hayabusa.nu/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?10021

 

[Sydney]

Busa Freaks, kolla in den customiserade gula Busan på http://www.bossejensen.com/projects.php

Jag tycker att de har lyckats mycket bra, snyggt gjort och unikt utan att se grotesk ut (som t.ex. många US-byggen).

 

[TLSD]

Busa Freaks, kolla in den customiserade gula Busan på http://www.bossejensen.com/projects.php

Jag tycker att de har lyckats mycket bra, snyggt gjort och unikt utan att se grotesk ut (som t.ex. många US-byggen).

Mycket snajdigt...tycker ändå att hårdknuten under går i mästarklass åtminstone när det gäller devisen : varför göra något enkelt som går att krångla sönder och samman

 

[Triggerhappy]

Är det någon här som testat att flasha om ECU´n? Det verkar som de hackat och fixat en rätt användbar programvara?

 

[vtwin]

Måste ganska omg få tag på orginal kopplingsfjädrar till Hayabusan. Min TLR har börjat slira på kopplingen som den sanna gris den är.

Vet ej passande årsmod men är ganska övertygad om att 99-03 ska kunna passa. Eller har någon modifiering av kopplingen gjorts efter första årsmod?

Någon i denna tråd som har ett gäng (6 fjädrar) liggandes efter att ha förstärkt sin hayakoppling?

 

[Nynäsbusan]

För er som missat länkarna till bilderna från Mantorp den 13:e.

http://picasaweb.google.se/Nynasbusan/Mantorp090813#
och
http://picasaweb.google.se/Nynasbusan/Mantorp090813Del2#

Nynäs

 

[Myke]

Halloj!

Jag letar en vettig allt-i-allo-maskin som funkar för både touring och lite mer sportliga aktiviteter och det känns som att busan passar in i profilen ganska bra. I dagsläget står det mitt val mellan busan och VFR 800, och jag försöker väga lite för- och nackdelar. Någon som kan hjälpa mig? Kanske någon som kört både hayabusa och vfr 800 (då tänker jag främst på den i nya chassit som kom där kring '02)?

Hur tycker ni det fungerar att köra längre sträckor med en busa?

Åkte VFR750 i många år, enkelsving givetvis, men saknade pulver, känndes alltid lite i underkant. Funderade länge på turbokonvertering men det blev uppgradering av modell istället. Körde både VFR och Busa första året innan Hondan såldes. Kan summera att de båda har riktigt gött bottendrag runt 3000 rpm men sedan händer inte så jättemycket mer på Hondan men med busan kommer bara mer, och mer, och mer och.... j-l vad det går undan på slutet. Den har ju nästan dubbla effekten och dubbla vriden men samma vikt. Måste upplevas. <endast en extrem överlevnadsinstinkt skulle kunna få mej att gå tillbaka!

 

[Triggerhappy]

Gänga på oljetrycks switchen? Borde vara samma på alla årsmodeller?

Skall montera en oljetrycks sensor på motorn, funderar på att sätta en slang och sen en t-koppling med en tryck sensor i ena ändan och switchen i andra.

 

[_Johansson_]

Jag sänkte min busa idag för att den ska hålla ner framhjulet bättre på strippen, sen gör det inte saken sämre att låga busor ser så enormt feta ut.

Tidigare satt det 3mm kortare dogbones än original på den för att få upp bakdelen och göra den lite mer lättsvängd, jag svarvade 23mm distanser till styrkronan och gjorde nya dogbones 5mm längre än std vilket ska motsvara 20mm sänkning bak.

Efter en 20milasväng så tycker jag att den ligger mycket bättre på vägen utan att ha blivit märkvärt klumpigare när det svänger, jag är inte direkt någon knäskrapsfantast så det stör mig inte att jag fått lite sämre markfrigång. En DB-ruta är på ingående för att få bort lite fartvind, det blev ju lite svårare att komma ner under rutan nu.

Edit: Bilder upplagda.

 

[Elffors]

Så där ja