Klotat rejält pga av dåliga däck.

[Agile]

Hur lyckas jag ha min hoj helförsäkrad utan kk?
/mojfen

Det är inga problem att försäkra, problemet är att få försäkringen att gälla när det händer något.

 

[blueridge]

BRÄKLEEN skadar inte gummit, dock kan det bli väldigt halt.

Kontrollera plast- och gummimaterials förenlighet före applicering. Använd inte på känslig
elektronik. Använd någon av CRC’s precisionrengörare för sådana applikationer.

• Säker på de flesta plaster, beläggningar och gummin (testa före användning).

så skriver CRC själva. DONE

Vet inte vad de menar med "säker". Du påpekar dessutom att det blir halt.

Det här tycker jag stärker mojja83-s version, sonen gjorde dessutom samma resa.

 

[blueridge]

Läs hela tråden det är en done deal ÅF har agerat exemplariskt och tar på sig att återställa hojen utan kostnad för min del.

Jag har läst hela tråden, någon detalj kan jag ha glömt. För övrigt riktar jag ingen kritik mot ÅFs agerande, det finns det andra som gör. Fint att det löser sig och dessutom kan det finnas en läxa av allmänintresse att lära här.

Lte taggad?

 

[Agile]

Vi säger så här du går till din lokala däcknasare vi kan kalla dom vianor köper nya gatlagliga däck till din cbr och kör ut från deras verkstad. Du hinner inte fram till första korsningen och du lägger din cykel i 15 km/h.

Personligen har jag skämts, tigit bort det och limpat hem och plastat kåpor. Knappast Vianors fel att jag kör i.

Jag brukar dock försöka spinna bakdäcket ganska direkt så det "slås upp", likaså med fram så bromsar jag så det låser lite direkt (första 40 metrarna).. Sen är det ett par lugna mil med successivt ökande nedlägg innan jag känner mig trygg på gatdäck.

 

[mojja83]

Personligen har jag skämts, tigit bort det och limpat hem och plastat kåpor. Knappast Vianors fel att jag kör i.

Jag brukar dock försöka spinna bakdäcket ganska direkt så det "slås upp", likaså med fram så bromsar jag så det låser lite direkt (första 40 metrarna).. Sen är det ett par lugna mil med successivt ökande nedlägg innan jag känner mig trygg på gatdäck.

Men om du inte ens kan ta dig med däcket genom första kurva för att det helt och hållet saknar allt vad fäste heter? Asfalten är ren inget oljespill eller annan möjlig förklaring finnes.

Åker du bara därifrån? Fan jag kanske ska börja kränga skadat gods för dyra pengar och sedan bara säga skyll dig själv verkar ju helt klart finnas en kundkrets!

Allvarligt talat nu.

Vad hade jag kunnat göra annorlunda för att undvika att detta skedde?

Jag frågar säljaren om däcket ska köras in och hur det ska användas i början. Han säger ta ett par lugna varv innan du börjar dra på.

Jag åker ut från hans depåbox tar mig ner för rakan till första kurvan med en maxhastighet av 50 km/h jag bromsar ner till 15-20 km/h släpper bromsen och påbörjar sväng helt utan gaspådrag I precis samma hundradelssekund som jag påbörjar min sväng tappa däcken precis allt fäste finns inget fäste nada=0 fäste Inte en endaste pilot hade klarat av att reda ut situationen.
Skadorna blev 2 repade kåpor och en avslagen kraschpuk no more no less.

Tillbaka in i depån och talar om precis vad jag upplevt och i vilken hastighet och rubbet ovan.
ÅF skickar ut sin son som även han vet om hela historian.
Han själv kommer till första böj och exakt samma sak händer honom men han tycker det är ok att köra in nya däck i 50 km/h det är mer än 300% upp på den hastigheten jag höll vid påbörjad kurva och exakt samma sak händer honom i samma ögonblick som han påbörjar kurvan tappar däcken precis allt vad fäste heter= 0 fästa nada existerar inte.
Han klotar hojen så det blir mer skrot än helt.


Ärligt talat hur fan kan du tycka att jag ska skylla mig själv? Vad hade jag kunnat göra för att undvika detta och hur hade det slutat om detta skett på efter montering på ÅF verkstad och jag hamnat under en lastbil och avlidit eller ännu värre blivit lam resten av livet?


Snälla jag ber dig vad hade jag kunnat göra annorlunda för att inte utsätta mig för detta i framtiden,

 

[renkött]

Vad härligt att ÅF löst dina problem.
Det är precis sådär man vill att saker och ting ska lösa sig och goodwillen är värd mycket.
Hade jag vetat vilken ÅF var hade jag utan tvekat kunnat tänka mig att handla av nån som tar det ansvaret.

 

[Jazen]

det är kopierat från CRCs sida , jag har inte skrivit säker.....

det används ju för att få bort beläggningar etc etc, däremot ska du köra varsamt efter applicering.

Menar att däcket inte tar skada så man måste kasta det.

 

[blueridge]

det är kopierat från CRCs sida , jag har inte skrivit säker.....

det används ju för att få bort beläggningar etc etc, däremot ska du köra varsamt efter applicering.

Menar att däcket inte tar skada så man måste kasta det.

Jag länkade till samma sida och likaväl som jag inte ser någon uttrycklig varning ser jag inte att man rekommenderar det till detta användningsområde heller. Jag har alltid varit försiktig för att inte få det på däcken. Mekanikern jag anlitade blev smått till sig när han råkade få en pust på framdäcket en gång.

Slut svar till Jazen.

Ang tråden:

Kan vi inte bara få se hur det löser sig? Ansvaret är löst. Den diskussion som förs om konsumentköplag och civilrättsliga stämningar hör närmast hemma i OT. Jag är nyfiken på vad bromsrengöringen kan ha spelat för roll och jag vill om möjligt få reda på hur Pirelli kommer hantera saken.

Heder åt ÅF, (som även jag tror räknat ut vem det är). Ett gott bemötande vid en sån här händelse måste vara bästa reklamen. Måtte vederbörande slippa lycksökare som försöker dra nytta av denne p g a eget klantande!

 

[Gearbox]

Trist historia mojja83, håller tummarna att allt löser sig

 

[Agile]

Hmm..

Jag ska droppa ett namn.

Jag har hela tiden "vetat" att det är Greven det handlar om. Men eftersom du skrev att det var i lördags det hände, och jag spenderade hela helgen mindre än 200 meter från Greven, på SM, där jag antar att TS inte körde. Så undrar jag fan vem det var

Vä bemött oavsett.

 

[mojja83]

Hallo vad är detta för inlägg och vad är det svar på? Vänligen radera inlägget ommedelbums

 

[Rasorblade]

Personligen har jag skämts, tigit bort det och limpat hem och plastat kåpor. Knappast Vianors fel att jag kör i.

Jag brukar dock försöka spinna bakdäcket ganska direkt så det "slås upp", likaså med fram så bromsar jag så det låser lite direkt (första 40 metrarna).. Sen är det ett par lugna mil med successivt ökande nedlägg innan jag känner mig trygg på gatdäck.

Hur faan ska du kunna låsa ett framdäck om du har samma problem som TS. Hade du gjort det hade du garanterat smakat asfalt du med.
Det är skillnad på halt och inget grepp alls.

 

[Pelle]

Det bara stinker troll om den här tråden.

 

[WEST]

Det var inte hans fel men han är ÅF av däck märket och skötte hela montering.

Jag reklamerar hos honom men som sagt inte hans fel att däcken är kassa.
Men han ska stå för garantierna mot mig som kund och kostnaderna tycker jag.

Jag har ju väldigt svårt att tro det är däckens fel, klart att ny däck behöver ruggas men det verkar som du gjort ett misstag man halkar inte omkull i 20 eller 50 km/h hur som helts om man inte gör nått misstag.

 

[Starstriker]

Det bara stinker troll om den här tråden.

jag tror dessvärre att det är på riktigt

 

[mojja83]

Jag har ju väldigt svårt att tro det är däckens fel, klart att ny däck behöver ruggas men det verkar som du gjort ett misstag man halkar inte omkull i 20 eller 50 km/h hur som helts om man inte gör nått misstag.

Here we go again. Läs hela tråden först.

Allvarligt talat nu.

Vad hade jag kunnat göra annorlunda för att undvika att detta skedde?

Jag frågar säljaren om däcket ska köras in och hur det ska användas i början. Han säger ta ett par lugna varv innan du börjar dra på.

Jag åker ut från hans depåbox tar mig ner för rakan till första kurvan med en maxhastighet av 50 km/h jag bromsar ner till 15-20 km/h släpper bromsen och påbörjar sväng helt utan gaspådrag I precis samma hundradelssekund som jag påbörjar min sväng tappa däcken precis allt fäste finns inget fäste nada=0 fäste Inte en endaste pilot hade klarat av att reda ut situationen.
Skadorna blev 2 repade kåpor och en avslagen kraschpuk no more no less.

Tillbaka in i depån och talar om precis vad jag upplevt och i vilken hastighet och rubbet ovan.
ÅF skickar ut sin son som även han vet om hela historian.
Han själv kommer till första böj och exakt samma sak händer honom men han tycker det är ok att köra in nya däck i 50 km/h det är mer än 300% upp på den hastigheten jag höll vid påbörjad kurva och exakt samma sak händer honom i samma ögonblick som han påbörjar kurvan tappar däcken precis allt vad fäste heter= 0 fästa nada existerar inte.
Han klotar hojen så det blir mer skrot än helt.


Ärligt talat hur fan kan du tycka att jag ska skylla mig själv? Vad hade jag kunnat göra för att undvika detta och hur hade det slutat om detta skett på efter montering på ÅF verkstad och jag hamnat under en lastbil och avlidit eller ännu värre blivit lam resten av livet?


Snälla jag ber dig vad hade jag kunnat göra annorlunda för att inte utsätta mig för detta i framtiden,

Sedan kan du besvara detta.

 

[mojja83]

Det bara stinker troll om den här tråden.

Vem tror du trollar och varför isåfall?

 

[mojja83]

jag tror dessvärre att det är på riktigt

Du har trott en väldig massa innan i tråden utan att tydligen ha vetat ett dugg. Sluta tro ett tag är du vänlig.

 

[Starstriker]

ÅF skickar ut sin son som även han vet om hela historian.
Han själv kommer till första böj och exakt samma sak händer honom men han tycker det är ok att köra in nya däck i 50 km/h det är mer än 300% upp på den hastigheten jag höll vid påbörjad kurva och exakt samma sak händer honom i samma ögonblick som han påbörjar kurvan tappar däcken precis allt vad fäste heter= 0 fästa nada existerar inte.

Det är väl inte konstigt om han kör omkull i 50 på samma ställe som du körde omkull i 15?

Känns som den här tråden är ett försök att rädda ansiktet när du i själva verket klantat dig.
Alla klantar vi oss ibland och det blir pinsamt. Jag parkerade hojen utan att fälla ned stödet en gång, men inte skyllde jag på stödet för det...

 

[Edvinsjolund]

Jag har ju väldigt svårt att tro det är däckens fel, klart att ny däck behöver ruggas men det verkar som du gjort ett misstag man halkar inte omkull i 20 eller 50 km/h hur som helts om man inte gör nått misstag.

Varför tar då säljaren på sig skadan? Verkar ju dumt.