Motstyrning.

[Zenit]

Längsta tråden sporthoj skådat eller..?

 

[Robban_C]

Längsta tråden sporthoj skådat eller..?

Säger bara en sak, TL-tråden. Snart 300 sidor.
Men säkert längsta tråden om en relativt enkel sak Tror detta beror på att det är så enkelt för de som greppat och så till synes vanvettigt för de som ännu inte greppat = som gjort för långa diskussioner.
Nu blir jag säkert påhoppad för detta också.

 

[freddexwing]

Svetsa fast styret på din hoj och kör sakta framåt får vi se hur långt du kommer....

Öhh det var ju du som skrev att det gick...

 

[yonsson]

...
Går det tillräckligt fort och man är tillräckligt brutal i hanteringen av styret blir sidoförflyttningen av framtofflan i kombination med höjdledes förändring av tyngdpunkten så stor att framtofflan tappar fästet fram precis då knarren är upprätt under en bråkdel av en sekund. Åtminstone känns det så när tofflan tar ett steg i sidled samtidigt som cykelns rörelse ska snabbt ändras från uppåt till nedåt. ...

[humor]Vem är denna tofflan du parat om? Vissa säger att jag är en toffel... Vad menar dom med detta? Jag kanske ska tillägga att jag inte brukar släppa mig i kurvorna[/humor]

 

[R1 wannabe]

Det är väl inte så konstigt att folk inte har koll på motstyrning.

T.o.m de som kör F1 har ju tydligen problem med att förstå att det är med broms och gas man förflyttar tyngpunkten på en bil och unyttjar det för att styra....Allt enligt de riktiga F1 förarna från förr

Dock så kan man ju bara konstatera att det går att åka fort utan att veta vad man gör för att svänga.....

 

[P-E]

Det är väl inte så konstigt att folk inte har koll på motstyrning.

T.o.m de som kör F1 har ju tydligen problem med att förstå att det är med broms och gas man förflyttar tyngpunkten på en bil och unyttjar det för att styra....Allt enligt de riktiga F1 förarna från förr

Dock så kan man ju bara konstatera att det går att åka fort utan att veta vad man gör för att svänga.....

 

[R1 wannabe]

Oooppss vad missade jag?

 

[P-E]

Oooppss vad missade jag?

Va nej inget, jag menade att det du skrev är fakta.

 

[Johan]

Kan man inte loopa den här tråden på ett enklare sätt än att skriva samma saker om och om igen? (OK kundvagnsexemplen va nya) Spar de första 7-sidorna och när man klickar på sid 8 kommer man tbax till sid 1

 

[Suomalainen]

Det går att luta utan att styra ja, men du kommer bara att åka rakt fram.

För att du ska kunna svänga måste du vippa till med styret.

app app app..inte helt rakt. Man kan faktiskt svänga utan att hålla i styret!! Då går det inte ens att motstyra omedvetet. Har själv provat i ca 120, petade i neutralen och släppte styret och försökte åka slalom mellan mittlinjerna... gick väl sisådär 50 mittlinjer mellan varje sväng.

Men men, som robban skrev... beror väl på hur man definierar svänga, man blir ju inte snabbast i världen och svängarna tenderar att bli lååånga, men det GÅR!

 

[GSXR1100R]

app app app..inte helt rakt. Man kan faktiskt svänga utan att hålla i styret!! Då går det inte ens att motstyra omedvetet. Har själv provat i ca 120, petade i neutralen och släppte styret och försökte åka slalom mellan mittlinjerna... gick väl sisådär 50 mittlinjer mellan varje sväng.

Men men, som robban skrev... beror väl på hur man definierar svänga, man blir ju inte snabbast i världen och svängarna tenderar att bli lååånga, men det GÅR!

När du lutar dig så är styret inte rakt.

 

[Pinky]

När du lutar dig så är styret inte rakt.

Sant men han motstyr ju inte heller eftersom han inte håller i styret.
Möjligt att hojen gör det åt honom isåfall.

Men för att reta folk så kan man ju säga att man kan svänga endast genom att flytta vikten och utan att röra styret

 

[Kostet78]

Öhh det var ju du som skrev att det gick...

....att luta hojjen utan att svänga...JA!! Svetsar du fast styret på din hoj och kör iväg sakta så fallar du....Du svänger inte men hojjen och du tippar åt nått håll!!

 

[Kostet78]

Dåså.



Testade göra det, fast med cykel, jag rullade väl i 40km/h och sen höll jag i ramen på cykeln och försökte svänga, det var omöjligt.

Hur långt kom du då?? Du faller om du gör så!!

Du har ett j_vla driv i pjuckorna... 40km/h på hoj med fastsvetsat styre

 

[Esquire]

....att luta hojjen utan att svänga...JA!! Svetsar du fast styret på din hoj och kör iväg sakta så fallar du....Du svänger inte men hojjen och du tippar åt nått håll!!

Intressant exempel för de som tror att man svänger bara genom att luta och att motstyrning är bara nonsens:
Skicka ut dem på en RR-bana med en järnstång istället för styrdämpare.



Att inte tro mot motstyrning är som att förneka evolutionsteorin.

 

[P-E]

Hur långt kom du då?? Du faller om du gör så!!

Du har ett j_vla driv i pjuckorna... 40km/h på hoj med fastsvetsat styre

HAH var inte tillräckligt tydlig, men styret var inte fastsvetsat. Det var helt vanligt, men om du släpper händer och håller i ramen kör så så pass fort att styret hållar sig ganska rakt. Försökte luta lite och det gick ju lite, eftersom styret inte sitter helt fast. Men långt ifrån så bra som det skulle blivit om jag hade hållt i styret, och om styret hade suttit fast kan jag tänka mig att det inte går att svänga en cm.

 

[Kostet78]

HAH var inte tillräckligt tydlig, men styret var inte fastsvetsat. Det var helt vanligt, men om du släpper händer och håller i ramen kör så så pass fort att styret hållar sig ganska rakt. Försökte luta lite och det gick ju lite, eftersom styret inte sitter helt fast. Men långt ifrån så bra som det skulle blivit om jag hade hållt i styret, och om styret hade suttit fast kan jag tänka mig att det inte går att svänga en cm.

 

[Zoidberg]

För att kasta mig in i denna långa debatt,

...vill jag påstå att motstyrning endast blir nödvändig i hastigheter där hjulens gyrokraft (motviljan att svänga) blir märkbar, ...vid 10km/t eller nåt. Innan dess går det utmärkt att ersätta motstyrning med att luta sig (& direkt efter styra åt det håll man ska för att inte välta förstås).
Man kan säga att man övergår från att hålla balansen till att slippa hålla balansen när gyroeffekten tar vid, ...& då behövs motstyrning för att övervinna gyrokraften.

Ett skolexempel är:
Ta ett cykelhjul med handtag påskruvat på axeltapparna. Sätt dig på en snurrstol med hjulet lodrätt framför dig. Låt någon sätta fart på hjulet.
Om du "svänger"hjulet åt höger, märker du att (förutom att det är väldigt trögt att vrida på hjulet = gyrokraften) att pallen vrider sig tillsynes omotiverat åt vänster. Samma sak händer när man kör mc !

...drog förresten av gasvajern på min FZR1000 en gång. Gick utmärkt att med pimpelgas ligga på 200 knutar från Malmö-Lund utan att hålla i styret. Värre var det i lägre hastigheter när man var tvungen att hålla i styret & pimpelgasa med en hand, ...ryckigt !!!

 

[Kostet78]

För att kasta mig in i denna långa debatt,

...vill jag påstå att motstyrning endast blir nödvändig i hastigheter där hjulens gyrokraft (motviljan att svänga) blir märkbar, ...vid 10km/t eller nåt. Innan dess går det utmärkt att ersätta motstyrning med att luta sig (& direkt efter styra åt det håll man ska för att inte välta förstås).
Man kan säga att man övergår från att hålla balansen till att slippa hålla balansen när gyroeffekten tar vid, ...& då behövs motstyrning för att övervinna gyrokraften.

Nu blir du hackkyckling......

Men jag tror du har rätt!!

 

[P-E]

Spelar ändå ingen roll faktist, för man tänker aldrig, nej nu ska jag motstyra lite. Eller när man håller på krocka, skit okej nu ska jag motstyra. Man bara svänger, även om man vet att det är motstyrning det heter eller inte. Alla har kunnat svänga lika bra utan att veta massa fakta.

Jag tänkte vafan, det här kan inte stämma, sen när man verkligen är ute och cyklar märken man a det här har jag gjort hela mitt liv. Bara jobbigt att läsa det och försöka förstå det framför en skärm.

Samma sak med att svänga genom att använda kopplingen när man gör garage vändning, min kompis hade tagit en körlektion för lätt mc så sa han du vet väl att man kan svänga genom att använda kopplingen.

Så sa jag vadu, så visade han. Då sa jag aha, men åh, så har jag gjort hela tiden, inget nytt med det. Bara att det låter jätte konstigt när man skall förklara.

Ska man visa sånt här ska det vara i verkligheten, samma sak med alla som frågar hur man wheelar. Tror det är svårt att lära sig sånna saker genom att läsa.