Stark Varg

[Two stroke man]

Ingen av dom har YouTube vad det verkar.

Dessutom har Haskell inte lagt upp något efter sin dyno-körning, väntar han på reservdelar nu?

Avtalet har väl löpt ut.

 

[JPT]

 

[Fulingbusen]

Avtalet har väl löpt ut.

Halva nöjet med att följa Vargen är alla teorier och vändningar under resan.

Haskell har flyttat från Kalifornien till Tennessee så det kanske var svårt att hinna med att göra Youtube filmer på fritiden. Samtidigt finns det mycket som pekar på att han har ngn typ av överenskommelse med Stark.

Längtar redan till dokumentären om Starks uppgång (och fall?)

 

[GuW]

Längtar redan till dokumentären om Starks uppgång (och fall?)

Jag ser inte fram emot något fall, tvärtom hoppas jag att dom lyckas, men att dom lär sig att vara hederliga från början och inte lova mer än dom garanterat kan hålla.

Det vore en frisk fläkt i branchen.

NASA la förövrigt ner sitt elflygplansprojekt dom också, det funkar liksom inte att gå på batteritillverkarens "ibästafall" siffror, motortillverkarens "ibästafall" siffror och sedan när man provflyger så visar sig "ivärstafall" siffrorna hela tiden.

 

[uncletom]

Det där klippet var informativt i den mån att jag förstår att hojen är bra på vad en är avsedd för, men jag hänger upp mig på ljudet. Hade hojarna låtit så där hade jag inte köpt nån hoj och hellre lekt med mina rc-bilar istället.

Jag vill ha motorljud, koppling och känna lukt av bensin och avgaser. Är det fel på mig?

Här är ett liknande klipp på KTM Freeride, den låter lika väsigt som Vargen. Kan dom inte bara hålla elmotorerna till tåg, hissar, rullstolar och sånt? Kalla mig hjärntvättad men jag har svårt för dom där el-ljuden, om hojen inte låter "brumbrum-pop-popp .. bang, brrrrrrrr... " då är jag inte nöjd!

 

[uncletom]

Du har säkert massa fel och brister, men kanske inte just på grund av detta.

Tackar. Skönt att veta.

 

[Coola Ola]

Verkar ju röra på sig hyfsat iaf när någon kör sin varg mot bensindrivna hojar. Jag kan inget om motocross så ni som kan hittar säkert något att anmärka på

 

[GuW]

Verkar ju röra på sig hyfsat iaf när någon kör sin varg mot bensindrivna hojar. Jag kan inget om motocross så ni som kan hittar säkert något att anmärka på

Kul, på vilken plats slutade han??
Det var ju bara starten med i filmen.

 

[Two stroke man]

Någon!

Sebastien Tortelli är bara någon gammal världsmästare.

Men jag är också nyfiken på hur det slutade. Att den går bra under några minuter har vi vetat länge och att en gammal världsmästare kan köra hoj är inte heller direkt förvånande.

Men svaret vi väntar på är fortfarande hur länge? Ska det vara så svårt att låta den delta i ett tufft motocross heat på sand 35 minuter plus två varv? Det skulle ju direkt stänga igen munnen på varenda kritiker.

 

[MartinB]

Någon!

Sebastien Tortelli är bara någon gammal världsmästare.

Men jag är också nyfiken på hur det slutade. Att den går bra under några minuter har vi vetat länge och att en gammal världsmästare kan köra hoj är inte heller direkt förvånande.

Men svaret vi väntar på är fortfarande hur länge? Ska det vara så svårt att låta den delta i ett tufft motocross heat på sand 35 minuter plus två varv? Det skulle ju direkt stänga igen munnen på varenda kritiker.

Är verkligen målgruppen för elhojarna världseliten tror du? Jag roade mig med att luska ut vad ett SM idag kör och det verkar vara 25+2.

Många motionslopp kör 15+2 med en A-final på 20+2. Ängsliga enduromotionärer kör närmast ecodriving.

Hur bra Varg kommer stå sig i konkurrensen är en sak men jag är övertygad om att elhojar har en framtid, det handlar om en nåbar maskin ihop med en tränings/tävlingsform där den passar.

https://mxsm.nu/results/uploads/6443de2189db0.pdf

 

[Two stroke man]

Är verkligen målgruppen för elhojarna världseliten tror du? Jag roade mig med att luska ut vad ett SM idag kör och det verkar vara 25+2.

Många motionslopp kör 15+2 med en A-final på 20+2. Ängsliga enduromotionärer kör närmast ecodriving.

Hur bra Varg kommer stå sig i konkurrensen är en sak men jag är övertygad om att elhojar har en framtid, det handlar om en nåbar maskin ihop med en tränings/tävlingsform där den passar.

https://mxsm.nu/results/uploads/6443de2189db0.pdf

Ja men enligt reklamen ska den ju klara ett fullt gp-heat i fullt rejstempo?

Ja, heaten har iofs blivit kortare sen jag körde.
Hur många heat räknar du med att köra en tävlingshelg då?
Vad är vinsten med att 100 elverk står i depån och dundrar? Och hinner dom ens ladda mellan heaten?

För mig har en normal träningsdag varit minst 60 min körtid effektiv körtid. Då vill man ju att hojen ska klara det utan att man måste köra elverk också. Jag väntar fortfarande på att vargen ska visa sig klara det.

Jag ser fram emot enduroloppen till hösten, jag räknar med att det kommer finnas ett flertal varg på ränneslätt och Gotland.

 

[Raderad medlem 61114]

Finns det någon film där en "proffs"förare kör några varv med sin varg för att sedan byta till en bensinhoj och jämföra varvtider? Är ju helt ointressant att se vargen köra om amatörer som kanske kör en gång i månaden, vad vet vi? Om jag kör ifrån tusenkubikare på banan med en 125:a betyder inte det att jag sitter på världens snabbaste motorcykel.

Förövrigt ställer jag mig till skaran som hoppas på framgång för Stark enterprise. Kul med utveckling.

 

[Two stroke man]

Finns det någon film där en "proffs"förare kör några varv med sin varg för att sedan byta till en bensinhoj och jämföra varvtider? Är ju helt ointressant att se vargen köra om amatörer som kanske kör en gång i månaden, vad vet vi? Om jag kör ifrån tusenkubikare på banan med en 125:a betyder inte det att jag sitter på världens snabbaste motorcykel.

Förövrigt ställer jag mig till skaran som hoppas på framgång för Stark enterprise. Kul med utveckling.

Vargen kan prestera snabba varvtider, det är inget snack om den saken. Frågan är bara hur länge.

 

[Tegel1432]

Är verkligen målgruppen för elhojarna världseliten tror du? Jag roade mig med att luska ut vad ett SM idag kör och det verkar vara 25+2.

Många motionslopp kör 15+2 med en A-final på 20+2. Ängsliga enduromotionärer kör närmast ecodriving.

Hur bra Varg kommer stå sig i konkurrensen är en sak men jag är övertygad om att elhojar har en framtid, det handlar om en nåbar maskin ihop med en tränings/tävlingsform där den passar.

https://mxsm.nu/results/uploads/6443de2189db0.pdf

Målgrupp eller ej. Det är en materialsport i någon mening. Folk vill ju köra det proffsen kör och om proffsen inte kan köra med varg så tappar man många kunder.

 

[BrooklynS]

Påminner om diskussionen kring handverktyg när sladdarna försvann… ”…jaja, men hur LÄNGE kan man använda dem?”

Kan tänka mig att tävlingsförare har ett till batteri som laddas från bilen/eluttag/batteripack med 2kvm solceller etc etc

 

[Tegel1432]

Slut på dagens lektion.

 

[Alatalo]

Blev nyfiken och kollade lite linkedin m.m.
Verkar vara lite bladning, några som jobbat inom andra El-cykel/mc företag. Men dom som dom kallar senior engineer verkar varit på KTM en sväng. Och deras Cheif engineeer verkar ha varit 7år på KTM, bland annat som cheif engineer där också mellan 2019-2022.
Sen sas det väl att det kom folk från Alta, men har ingen fakta kring det =)

Jag varnar för att LinkedIn - en gång ett seriöst, professionellt nätverk för kompetenta personer - har utvecklats till något som snarare är Fejsbook eller Instagram 2.0...

Titelinflationen är rent skrämmande och bara för att man har en titel som säger chief, senior, project leader eller manager behöver det inte alls betyda att man är kompetent eller särskilt bra på sitt arbete. Det vet jag själv genom egna erfarenheter, både inom mitt eget företag och andra man jobbat med. Jag har blivit grymt besviken på folk som har 10000+ kontakter på LinkedIn och en titel typ Senior Chief Brand Content Project Manager. Och jag har blivit positivt överraskad av folk som kort och gott kallar sig ingenjör och inte ens orkar bry sig om LinkedIn, eller någon annan social media.

En del säger att arbetslivet och karriären bara handlar om vem du känner. Ska man däremot bygga en hoj som vinner VM så är det kort och gott kunskaper som gäller...

 

[Two stroke man]

Påminner om diskussionen kring handverktyg när sladdarna försvann… ”…jaja, men hur LÄNGE kan man använda dem?”

Kan tänka mig att tävlingsförare har ett till batteri som laddas från bilen/eluttag/batteripack med 2kvm solceller etc etc

I motsats till handverkygen så tror jag inte att Vargens batteri kan bytas till ett nyladdat på 30 sekunder.

Har du gjort någon kalkyl på hur lång tid det tar att ladda Vargen med 2 kvm solceller?

 

[Alatalo]

Jag vet egentligen inte då jag inte är crossåkare...men att dyka upp på crossbanan med en Stark Varg bland alla 450...måste ju vara som att gå på grillfest med en påse alkoholfri öl...?

 

[Two stroke man]

Jag vet egentligen inte då jag inte är crossåkare...men att dyka upp på crossbanan med en Stark Varg bland alla 450...måste ju vara som att gå på grillfest med en påse alkoholfri öl...?

Jag tror faktiskt det vore som att komma med en 25-årig tjej till parmiddagen med 50-åringar. Många skulle snegla avundsjukt samtidigt som det viskas om hur man inte vill ha en sån och att 50-åriga kärringar minsann är mer attraktiva.

Problemet är väl bara att man antagligen behöver 2-3 stycken för att täcka behoven och då blir det dyrt och omständligt.

Fast liknelsen med alkoholfri öl kanske stämmer i bemärkelsen att det delvis smakar liknande men det blir ändå inte lika roligt när man plockat bort växellådan och inför en motor som är ännu mindre karaktärslös än fyrtaktsmotorerna.