Triumph Thruxton-tråden

[DirtyDick28]

Aj som f....n !

Hoppas du klarade dig någorlunda ?

Så världens snabbaste Scooter är borta nu tillsammans med djuret ?

Jodå, jag klarade mig fint. Lyckades att hålla hojen upprätt hela tiden

Men den behöver en hel del omsorg och nya plastdetaljer.

Som tur var hade jag fortfarande en rulle gaffatejp liggande i hojen så jag tejpade ihop skiten och körde vidare, hittills 10mil.

Länge leve gaffatejp

 

[Hasse D]

Jodå, jag klarade mig fint. Lyckades att hålla hojen upprätt hela tiden

Men den behöver en hel del omsorg och nya plastdetaljer.

Som tur var hade jag fortfarande en rulle gaffatejp liggande i hojen så jag tejpade ihop skiten och körde vidare, hittills 10mil.

Länge leve gaffatejp

Ledsen att höra att du fick närkontakt på detta vis. Skönt att du klarade dig helskinnad. Om inte försäkringen täcker kan du nu ha chansen att strippa scootern på plast och köra en variant på vad Lambretta killarna gjorde i England. De pillade av all klädsel och rejsade på bana naket. Jag träffade en snubbe från England som testat och han sa att det var jävligt kul. Du har ju klart körförmåga, det såg vi ju i våras när ett gäng Rockers försökte jaga din Scooter. Smiley-Smiley. Manligt det där med Gaffatejp och köra vidare, men fotot var snyggt men väl fejkat eller???
Hasse D

 

[Hasse D]

Tjabbas och tack för trevligt samkväm idag. Jag menar i Gbg på Esperantoplatsen där man antagligen inte får parkera hojar. 6 moppar är väl lagom att börja med och det väckte entusiasm bland publiken. Jag gillar att det var blandad kompott. Lite italienskt ger fin arom till det vi pysslar med. Tack till arrangören och övriga inblandade även om de antagligen befinner sig i en annan fil i cyberspace.
Hasse D

 

[DirtyDick28]

Ledsen att höra att du fick närkontakt på detta vis. Skönt att du klarade dig helskinnad. Om inte försäkringen täcker kan du nu ha chansen att strippa scootern på plast och köra en variant på vad Lambretta killarna gjorde i England. De pillade av all klädsel och rejsade på bana naket. Jag träffade en snubbe från England som testat och han sa att det var jävligt kul. Du har ju klart körförmåga, det såg vi ju i våras när ett gäng Rockers försökte jaga din Scooter. Smiley-Smiley. Manligt det där med Gaffatejp och köra vidare, men fotot var snyggt men väl fejkat eller???
Hasse D

Noop, fotot är inte fejkat.

Efter smällen kände jag att det gjorde lite ont i foten. Men det var en av de andra grabbarna som hajade till och frågade vad tusan det var som satt fast i stöveln....

Då såg jag hornet som lossat ifrån rådjuret

Så det var inget fejk. Som tur var gick det precis mellan två tår. Några mm till åt något håll hade det bilvit akuten och försöka sy fast någon tå igen.

Så snacka om att ha tur

 

[yonsson]

Fy fan! Det ser ut som att han siktade på dig ju! Tur att superscootern (och föraren) klarade sig! -Påminner mig om den där youtubefilmen när en kille krockar med ett rådjur i full galopp.

 

[thruxtonerich]

Ja då har jag varit med om bänkkörning för första gången och det var riktigt trevligt med tanke på resultatet. Resultatet översteg faktiskt mina förväntningar. Körningen gjordes på SBK ONE i Anderstorp av Fredrik Stigefelt, bror till Johan "Stiggy" som väl alla vet vem han är! Kunniga killar med andra ord.
Korrektionsfaktorn blev satt till 0,997 så det är "riktiga" hästar vi pratar om. Direkt kunde vi se att AFR var alldeles för fet men trots det fick vi ihop 88 ystra pållar på hjulet utan db-killer. Med killer blev det 83. Med lite justeringar bör det gå att få 90 gladlynta och sprattlande gräsätare. Jag vet vad jag behöver justera så efter vinterns moddningar blir det en ny bänkrepa till våren.

Kompletterar med kurva som jag fick tillsänt idag;

 

[BJN]

Diagrammet ser mäktigt ut. Det jag undrar över är den lilla dippen vid 4k. Märker du den väl när du kör?

Min SV1000 ( alla SV som jag sett diagram på) har en liknande dip på originalmotorn som man inte märker allt för mycket. Nu med bl.a. PowerCommander är den borta helt. Min GS1000 fick med ett 4-1 jag satte på en så kraftig dip i motsvarande område att på sexan så kom den inte över 100 km/h om jag inte växlade ner och tog mig förbi.

Letade efter ett originaldiagram att jämföra med ditt. Hittade inget bra utan bara detta som ju måste ha en omräkning till vevaxeleffekt förstår man av siffrorna. Det är nog bara ljud och mappning med PC gjort på denna och då hamnar man inte nära 70 på hjulet. Sen förvillar olika skalor en del men man kan ändock se på utseendet av själva kurvan att det händer helvetes mycket mer i din motor när du skruvar på än vad det gör i en original.

@DirtyDick28
Gott att du klarade dig helskinnad från äventyret. När det väl bär av så där så har man ju inte så mycket själv att säga till om sen utan får nog förlita sig på turen. Å den hade du med dig. Gott! Inga fler skadade grannar tack!

 

[thruxtonerich]

Jo, dippen märks lite vid körning. Den är typisk för 790-kammarna men i mitt fall tror jag den förstärks ganska mycket då AFR:en fettar till ordentligt just i det området. Kan även vara inverkan av acc-pumpen när man drar järnet just där. Jag håller just nu en dialog med ett par tyskar som är duktiga på kammar så får vi se om dippen går att minimera med något annorlunda kamtider. Eventuellt kan det bli ommappning (ecu) och annan tändkurva också. Jag har själv lite för dåliga kunskaper om sånt här men det är aldrig för sent att lära sig nåt nytt. Man ska inspirera andra att göra jobbet och sen "skumma grädden" själv, he he.

 

[TMax500]

Väldigt OT, sorry men kanske intressant ändå!

För den som gillar sporthojar. Toyman har öppet hus på söndag i sitt garage i Kungsbacka: http://www.sporthoj.com/blogg/?inlaggid=5462

En grym samling av sporthojar. Bortåt 15-20 stycken av flera märken. Drivor av hjälmar (50? fler än BJN har ). Skinnställ som hänger längs väggarna. Souvenirer från hans tidigare dragracing-karriär på 70-80-talet. Ett helt osannolikt garage!

(Men inga trajjor... hur tänkte han där? )

 

[yonsson]

Vissa har alldeles för mycket pengar.

 

[thruxtonerich]

Vissa har alldeles för mycket pengar.

Det är därför vi försöker minimera antalet så fort som möjligt, he he.

 

[BJN]

Det är därför vi försöker minimera antalet så fort som möjligt, he he.

Har lyckats minimera ett antal tusen idag och sen blir det väl lite ytterligare för att få förgasarna på plats med koniska luftfilter.

EDIT: Toymans garage ( som jag bara sett bilder på) verkar vara något alldeles otroligt. Men som TMax säger, inga Triumph???????

 

[thruxtonerich]

Har lyckats minimera ett antal tusen idag och sen blir det väl lite ytterligare för att få förgasarna på plats med koniska luftfilter.

Härligt BJN, jag rekommenderar DNA-filter därför att dom är lite billigare än KN, flödar lite bättre, har större filteryta. Kan du köpa här; http://www.triumphtwinpower.com/
eller här;http://www.brspecialtuning.co.uk/index.htm
Båda ställen där jag handlat utan problem. Och ta gärna modellen med lite vinklat anslutningsgummi (5° tror jag) så går det fritt från ramen.

 

[speedtwin]

Har lyckats minimera ett antal tusen idag och sen blir det väl lite ytterligare för att få förgasarna på plats med koniska luftfilter.

Nu så här i efterhand, får man fråga hur högt ditt bud du hadde lagt?
Jag budade lite i smyg, men insåg ganska snart att jag fick kliva av budgivningen.(pengabrist) det fans anndra prylar som behövdes prioriteras...

Gött att du fick dem. tror det kommer bli kanon fint

 

[yonsson]

Har lyckats minimera ett antal tusen idag och sen blir det väl lite ytterligare för att få förgasarna på plats med koniska luftfilter.

Rensa upp rumpan alltså och ta bort sidopanelerna? Nice!!!

 

[BJN]

Härligt BJN, jag rekommenderar DNA-filter därför att dom är lite billigare än KN, flödar lite bättre, har större filteryta. Kan du köpa här; http://www.triumphtwinpower.com/
eller här;http://www.brspecialtuning.co.uk/index.htm
Båda ställen där jag handlat utan problem. Och ta gärna modellen med lite vinklat anslutningsgummi (5° tror jag) så går det fritt från ramen.

Tack för tipset men man behöver väl något att sätta batteriet i och hänga elen på om man tar bort luftboxen.

Nu så här i efterhand, får man fråga hur högt ditt bud du hadde lagt?
Jag budade lite i smyg, men insåg ganska snart att jag fick kliva av budgivningen.(pengabrist) det fans anndra prylar som behövdes prioriteras...

Gött att du fick dem. tror det kommer bli kanon fint

2900 gick det till med frakt.
EDIT: Får väl anses som ett hyfsat pris. När jag kollat så har man haft svårt att få hem grejerna under 7000 med frakt. De har enligt ägaren suttit på hojen under 280 mil.

Rensa upp rumpan alltså och ta bort sidopanelerna? Nice!!!

Skulle egentligen vilja behålla sidopanelerna men det vet jag inte om det går. Om inte så får jag väl köpa något liknande thruxtonerich's

 

[thruxtonerich]

Sidopanelerna kan du nog behålla med lite "cutting" för att filtrena ska få plats. L-boxen kan du skära till så bara bakdelen (som skärm) och batterilådan blir kvar, alternativt bygga egen låda. Så här blev min efter lite bearbetning:

 

[BJN]

Sidopanelerna kan du nog behålla med lite "cutting" för att filtrena ska få plats. L-boxen kan du skära till så bara bakdelen (som skärm) och batterilådan blir kvar, alternativt bygga egen låda. Så här blev min efter lite bearbetning:

Bra! Jag sparar bilden! Det där kan jag nog fixa. Däremot att tillverka nytt i plåt känns svårt under rådande omständigheter. Jag har gjort två batterilådor med el-hållare i plåt tidigare men då hade jag eget välutrustat garage, svärfars ännu mer välutrustade garage och skolans tekniksal som inte gick av för hackor. Nu med en brödkavel, köksbord i furu och några knivar så blir det lite kinkigare att arbeta med plåt.

Jo, att jag behöver cutta lite i sidokåporna det räknar jag med. Tycker jag att det blir för mycket så får det bli annan lösning.

 

[Twintorsk]

Sidopanelerna kan du nog behålla med lite "cutting" för att filtrena ska få plats. L-boxen kan du skära till så bara bakdelen (som skärm) och batterilådan blir kvar, alternativt bygga egen låda. Så här blev min efter lite bearbetning:

Kul! Det hade jag tänkt ge mig på i vinter.. Om jag får tag på garageplats.. Och dom rasslande ventilerna borde nog fixas i vinter med..?
Mkt att göra, så lite tid!

 

[BJN]

Kul! Det hade jag tänkt ge mig på i vinter.. Om jag får tag på garageplats.. Och dom rasslande ventilerna borde nog fixas i vinter med..?
Mkt att göra, så lite tid!

Bara en tanke twintorsk.

Ställ hojen på min ruta så fixar jag mekplats här någon vecka eller två åt gången.

Du tar med dig en gammal diskbänk och plåtverktyg för att göra två ARK (AirboxRemovalKit). Du fixar ju det mesta av en gammal diskbänk har jag förstått. Jag står för öl och tjöt.
Sen fixar vi dina ventiler av bara farten. "1014! blir säkert med han också om han har tid.

EDIT: Tid, det är sånt som oldtimers som jag har ont om. Du har inte ont om tid.