Triumph Thruxton-tråden

[CALLAHAN]

Ska bli en Scrambler är det tänkt!
Hoppas på att det ska dyka upp en beg 09 eller nyare annars så blir det en helt ny maskin.

 

[BJN]

http://www.nccr.se/html/top_brands.html

Klickade på länken och hittade det här: http://ebutik.nccr.se/nos-system-1/nos-kits/sb75-4-cyl-export-direct-port-bike-nitrous-kit

Verkar inte det kul och prisvärt?

 

[thruxtonerich]

Klickade på länken och hittade det här: http://ebutik.nccr.se/nos-system-1/nos-kits/sb75-4-cyl-export-direct-port-bike-nitrous-kit

Verkar inte det kul och prisvärt?

Det fanns/finns en kille i USA som satte dit ett liknande system på sin Bonneville..tror han var på TRAT-forumet men det är nog 10 år sen..säkert jätte kul men jag är osäker hur hojen tål så mycket effekt. Några påstår ju att 120 hk på slangen är OK för dom här motorerna. Jojje (stabbarbs auto) tar nog ut runt den siffran med turbo om jag är rätt underrättad..med andra stakar/kolvar o 904cc då förstås.

 

[BJN]

Det fanns/finns en kille i USA som satte dit ett liknande system på sin Bonneville..tror han var på TRAT-forumet men det är nog 10 år sen..säkert jätte kul men jag är osäker hur hojen tål så mycket effekt. Några påstår ju att 120 hk på slangen är OK för dom här motorerna. Jojje (stabbarbs auto) tar nog ut runt den siffran med turbo om jag är rätt underrättad..med andra stakar/kolvar o 904cc då förstås.

Ja, det är ju det förståss, om det håller. Fast det är ju rätt korta stunder man nyttjar effekten och några extra 75 hk tror jag inte att det är tal om. När jag hade starka funderingar på NOS till min Mustang V8 pratade man om ca 50% effektökning. Såg lite siffror på NOS för Harley och det var i samma regioner.

Vanligaste haveriet på den tiden jag funderade på det till Mustangen var att ventilerna stod och läckte så att insuget var fyllt av lustgas då man skulle starta. Blev tydligen en rätt kraftig explosion då.

 

[Twintorsk]

Det fanns/finns en kille i USA som satte dit ett liknande system på sin Bonneville..tror han var på TRAT-forumet men det är nog 10 år sen..säkert jätte kul men jag är osäker hur hojen tål så mycket effekt. Några påstår ju att 120 hk på slangen är OK för dom här motorerna. Jojje (stabbarbs auto) tar nog ut runt den siffran med turbo om jag är rätt underrättad..med andra stakar/kolvar o 904cc då förstås.

Ja, 110-120 för gatkiten han bygger.
Han hade fått upp sin 1200cc dragbike i 250 hästar på bänken och knäckt några vevar i processen..

 

[yonsson]

http://www.nccr.se/html/top_brands.html

De kan vara väldigt långsamma på att leverera MAS-grejer har jag hört. Har köpt alla mina MAS-grejer från bestforbritts.com De brukar skicka dagen efter och man har grejerna inom en vecka. Förutsatt att grejerna finns i lager såklart.

 

[Twintorsk]

Då så har jag roat mig vid svarven hela kvällen! Gjort ett par sadelskruvar, tog ungefär 6 pilsner att få färdigt dom.
Blev helt ok.. raaap!

 

[Middleton]

Lite bus fick avsluta körsäsongen för min del... Nu är dags att börja montera alla nya delar som ligger och väntar i garaget!

 

[Fransson]

Lite bus fick avsluta körsäsongen för min del... Nu är dags att börja montera alla nya delar som ligger och väntar i garaget! [/QUOTE]

Grymt foto

 

[CALLAHAN]

Twintorsk är redan ingång med vinterns byggande!

Och Middleton avslutar den här säsongen med stil!
Underbar bild dessutom.

 

[Twintorsk]

View attachment 393841

Lite bus fick avsluta körsäsongen för min del... Nu är dags att börja montera alla nya delar som ligger och väntar i garaget!

Påminner mig om att jag har ett bakdäck att smälla!

 

[Hasse D]

Snitsigt Svarvarn!
Du aktualiserar förresten en frågeställning som en kompis och jag diskuterade häromdagen. Bör jag ha ett alkolås på min svarv? Många goda ide'er ramlar ju över en i alkodimmorna och att då ha disciplin att INTE kasta sig över svarven kanske är mycket begärt? Finns det alkolås som accepterar 2 men inte 4 pilsner?
Hasse D

Då så har jag roat mig vid svarven hela kvällen! Gjort ett par sadelskruvar, tog ungefär 6 pilsner att få färdigt dom.
Blev helt ok.. raaap!

 

[thruxtonerich]

Snitsigt Svarvarn!
Du aktualiserar förresten en frågeställning som en kompis och jag diskuterade häromdagen. Bör jag ha ett alkolås på min svarv? Många goda ide'er ramlar ju över en i alkodimmorna och att då ha disciplin att INTE kasta sig över svarven kanske är mycket begärt? Finns det alkolås som accepterar 2 men inte 4 pilsner?
Hasse D

Ha ha, den är bra Hasse! Som gammal metallare har det flugit en o annan järnbit genom luften men turligt nog aldrig förorsakat skada annat än på svarven/fräsen, däremot har jag sett konsekvenserna av "fel handhavande" på människor! Ingen bra idé med för mycket öl vid dessa maskiner. Du har dock rätt i att alkodimman framkallar goda idéer ibland!

Snyggt jobbat Twintorsk.

 

[CALLAHAN]

Shit vad snabba dom var på JVB mina grejer har redan kommit!

 

[TMax500]

Shit vad snabba dom var på JVB mina grejer har redan kommit!

Så bra. Då har du en start. Saknas bara en hoj. Seså, ut och handla med dig nu! Inget att vänta på!

 

[BJN]

Ha ha, den är bra Hasse! Som gammal metallare har det flugit en o annan järnbit genom luften men turligt nog aldrig förorsakat skada annat än på svarven/fräsen, däremot har jag sett konsekvenserna av "fel handhavande" på människor! Ingen bra idé med för mycket öl vid dessa maskiner. Du har dock rätt i att alkodimman framkallar goda idéer ibland!

Snyggt jobbat Twintorsk.

Jaha, nu börjar vi prata seriöst Triumphmeka. Då vill jag vara med. Exakt hur många öl = en fullständig polering av Thruxton. Svaret kommer i morgon? Eller senare!?

 

[Jockewictorsson]

Som nybliven Tigerägare går man naturligtvis in på Tigertråden för att finna motsvarigheten till denna eminenta sida.....snacka om skillnad (öken!) Det är minst sagt gleeeeest med folk. De vildaste moddarna verkar vara packfickor och värmehandtag. Får fundera över hur man kan förändra det.

 

[1014]

Klickade på länken och hittade det här: http://ebutik.nccr.se/nos-system-1/nos-kits/sb75-4-cyl-export-direct-port-bike-nitrous-kit

Verkar inte det kul och prisvärt?

Hänger på om jag får mekhjälp... Ser väldigt invecklat ut - mer än två delar...

 

[Hasse D]

Tjabbas
Generellt är det väl så att de klassiska formerna av en Hinkley Bonny inspirerar till storverk. Så har det alltid varit. Redan de (jag) som strula med de gamle blev inspirerade. Just det här att här har du en moppe som knappt kan bli snyggare men du vill personifiera den. Med enkla medel kan du få den att prestera mer och bli ännu snyggare. Den numera avslocknade Edvard Turner som faktiskt lade grunden till designen hävdade i en intervju att 650cc+4 växlar+två cylindrar-vad kan man mer behöva! Och om en sådan hoj presenterades fr Hinkley med en vikt på ca 180kg skulle jag köpa den med en gång. Nu är ju de nya lite klumpigare...
Hasse D

Som nybliven Tigerägare går man naturligtvis in på Tigertråden för att finna motsvarigheten till denna eminenta sida.....snacka om skillnad (öken!) Det är minst sagt gleeeeest med folk. De vildaste moddarna verkar vara packfickor och värmehandtag. Får fundera över hur man kan förändra det.

 

[TMax500]

Jaha, nu börjar vi prata seriöst Triumphmeka. Då vill jag vara med. Exakt hur många öl = en fullständig polering av Thruxton. Svaret kommer i morgon? Eller senare!?

Ser fram emot att få veta hur många öl det krävs för att få min hoj lika blank som din!