Triumph Thruxton-tråden

[Alikzus]

Jag har precis bokat en tid för tvåtusenmilaservicen om ungefär en månad. Det var inte gratis: 5995 SEK skall de ha. :-O

 

[ahoff]

Jag har precis bokat en tid för tvåtusenmilaservicen om ungefär en månad. Det var inte gratis: 5995 SEK skall de ha. :-O

Jösses!! Vad får man för den slanten om man får fråga?

 

[Twintorsk]

Jösses!! Vad får man för den slanten om man får fråga?

Oljebyte och ventilspelskoll tippar jag

 

[Alikzus]

Oljebyte och ventilspelskoll tippar jag

Typ. Jag har inte kollat listan i handboken, men jag skulle anta att det är kontroll (och eventuell justering) av ventilspelet som står för den större delen.

 

[Hasse D]

BJN kommer aldrig mer att köra den "Gula". Han har somnat in. De som känner honom tror jag kommer att minnas honom som en god förare som dessutom var både kunnig och saklig på forumet. Själv kommer jag minnas och sakna honom som en mycket god kamrat, vilken jag känt i över 30 år.

1014

Ledsen jag är så långsam men jag fick beskedet fr en vän som var kollega med Björn i måndags och det tog lite tid att smälta. Faan varför skall de goa gå så tidigt. Jag tyckte mycket om honom även om vi bara hade kontakt ibland... Han är saknad!
Hasse D

 

[Thruxton-Dude]

Jag har precis bokat en tid för tvåtusenmilaservicen om ungefär en månad. Det var inte gratis: 5995 SEK skall de ha. :-O

Hej, har du kollat med http://www.motostop.se? En av killarna jobbade tydligen på HojCenter i Länna tidigare. De hjälpte mig med service + lite annat i höstas. Det kostade mindre än 4500:- och då bjöd de även på frakt hem med släp.

 

[Alikzus]

Hej, har du kollat med http://www.motostop.se? En av killarna jobbade tydligen på HojCenter i Länna tidigare. De hjälpte mig med service + lite annat i höstas. Det kostade mindre än 4500:- och då bjöd de även på frakt hem med släp.

Vilken service var det? Det kan ju vara värt att kolla på, men samtidigt så tycker jag att det är ganska trevligt att HojCenter har öppnat en filial i Sollentuna -- eftersom jag bor i närheten -- och något skall de ju leva på.

 

[roffe_s]

Sådärja, nu närmar sig mätaren 200 mil och jag har klarat en premiär med hojen på Gotland Ring, förvisso bara två pass men tillräckligt för att få en uppfattning om möjligheterna. Tyvärr har jag bara fått väskorna, inga andra tillbehör finns tydligen hemma, så helt komplett är inte erfarenheten. Vad jag lärt är att:

- Maskinen funkar bra för längre sträckor också, körde hojen på släp ned till Gävle och sedan MC resten av vägen.
- Gotlands mindre vägnät är fenomenalt. Här trivs hojen som fisken i vattnet.
- Jag upplevde det tidigare omskrivna "ABS-fenomenet" en gång på Gotland Ring. Ni som varit där eller kört där vet att det är en rätt tuff inbromsning i utförsbacke när rakan slutar och man går in i första högern? Ungefär som på Mittsverigebanan innan chikanen byggdes mitt på rakan. I alla fall går det någonstans mellan 180 och 200 när bromsarna slår till så kände jag en bit in i första passet att bromsarna initialt inte tog tillnärmelsevis lika hårt som vanligt, sedan "klickade" det liksom till och bromsen greppade som vanligt. Det blev lite spännande det varvet men jag försökte utan att lyckas provocera fram beteendet fler gånger. Min gissning är att det har med ABS-systemets programvara att göra, något triggar systemet att reducera applicerad broms just när den läggs an.
- i övrigt är hojen väldigt kompetent! Visst - den har inte nedläggningsvinkel som en modern sportis, när knät tar i (med lite "aphäng") går det inte att fälla in mycket innan fotpinnen skrapar i. Men då talar vi rätt höga hastigheter och det går att köra betydligt fortare än vad jag gjorde om banan är bekant. Du ska vara en mycket driven förare innan chassit begränsar.
- Vilken motorkaraktär! Jag låg helt enkelt på fyran i de flesta kurvorna (banan har ett skönt flyt) tvåan eller trean i hårnålarna och bara vred på i utgångarna. Hur skönt som helst och besparade en hel del vispande i växellådan.
- Kunde jag banan bättre kanske jag skulle dra på ytterligare lite kompression fram? Men för detta tempo och med en mjuk gaskontroll fanns inga behov av att laborera mera just nu. Slitagemönstret är föredömligt.

Bifogar några bilder från vistelsen på ön, nu börjar jag inse dess egentliga strategiska betydelse...

 

[nagge01]

Kul att se att den inte gör bort sig på storbana. Var in på 80-mila service igår, fick barrel-handtagen monterade samtidigt, betydligt skönare. Körde knix på kvällen för första gången på R:en och andra gången i mitt liv och vilket förtroende hojen ingjuter i en, helt magiskt. Snabbstyrd och motorn ojoj vilket vrid, rullade runt på tvåan hela varvet och det fanns kraft så det räckte och blev över hela tiden. Helnöjd med hojen

 

[yonsson]

Tjena gubbar,

Vart köper jag snabbt och smidigt bromsklossar fram online? Har ingen aning om vad jag behöver. Bytte framdäck nu och klossarna är helt slut. Var säker på att jag bytte förra året men det var väl bak jag bytte.

Edit: Löste det med Johans mc.

 

[yonsson]

Läste om Björn nu, är ju inte så aktiv här längre. Riktigt riktigt tråkigt givetvis. Kände honom bara genom hojen, käkat några pizzor ihop under rundor och tagit några bärs ihop under Vätternrunda. Han var alltid supertrevlig och väldigt hjälpsam, delade gärna med sig av sin kunskap och sitt praktiska kunnande.

 

[~Tobbe~]

Fick ett samtal från handlar'n idag. Han frågade om jag kunde tänka mig att byta färg? Dåligt omen gissar jag?
Verkar vara ett djävulskt sug efter silvriga Thruxton R. Gissar på 2-3 veckors väntan...minst!?

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

 

[TMax500]

BJNs begravning....

Hej alla,
Trist att skriva om sådant här bland alla glada tillrop om nya hojar och en nyligen påbörjad säsong.

Men en av trådens veteraner BJN gick ju bort förra veckan som vi alla läst. Med över 2800 inlägg på Sporthoj sedan 2008 var BJN en flitig deltagare både oss hos oss och i SV1000-tråden.

Vi vet fortfarande inte något om varför, vad som så att säga gick sönder. Men vi vet att det är begravning den 8 juni. Jag och några till vill göra någon form av markering på begravningen. En sista hälsning från hojpolarna på Sporthoj.

Vill du vara med så skicka ett PM till mig så ordnar vi någon form av hälsning till BJN och hans anhöriga.

(Krans? Någon form av välgörenhet? Typ Amnesty, Unicef eller så? SMC? Kom gärna med förslag!)

 

[Odi]

Fick ett samtal från handlar'n idag. Han frågade om jag kunde tänka mig att byta färg? Dåligt omen gissar jag?
Verkar vara ett djävulskt sug efter silvriga Thruxton R. Gissar på 2-3 veckors väntan...minst!?

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

Kunde åka från handlaren idag typ på en mattsvart. Men har så ställt in mig på den silvriga!
3 veckor var den bästa prognosen jag kunde få, kanske så illa som fem! :-(
Riktigt surt när man hade ställt in sig på att få den inom nästa vecka...

 

[~Tobbe~]

Samma här? Klart att det ska vara silver. Röda verkar det finnas en del kvar, men den är i mitt tycke den minst attraktiva och inget alternativ öht! Den mattsvarta hade kunnat funka som en nödlösning men inte mer.

Jag börjar faktiskt bli lite orolig om man får den innan v30 eller inte. Ska till Gotland då? Jaja...nu har man ju tid att shoppa tillbehör i lugn o ro iaf?

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

 

[Odi]

Samma här? Klart att det ska vara silver. Röda verkar det finnas en del kvar, men den är i mitt tycke den minst attraktiva och inget alternativ öht! Den mattsvarta hade kunnat funka som en nödlösning men inte mer.

Jag börjar faktiskt bli lite orolig om man får den innan v30 eller inte. Ska till Gotland då? Jaja...nu har man ju tid att shoppa tillbehör i lugn o ro iaf?

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

Tillbehör va det ja.
Har ju beställt Café-racer kittet till min dessutom.
Leveranstiden på det spådde de inte ens i stjärnorna. Slutsålt i hela världen/ej producerat ännu...
Så blir nog en del mil på orginalhoj.

 

[~Tobbe~]

Beställde min med V&H offroad piporna och nylonväskorna, men det kommer väl i efterhand. Så det blir väl som du säger till att köra original ett tag.

Eller förresten helt original blir det ju inte. Har beställt nya broms och kopplingsgrepp, miniblinkers och tailtidy som jag förhoppningsvis kommer få inom en snar framtid då det inte är Triumphgrejer

 

[iFKH]

Jag kommer antagligen (tyvärr) behöva sälja min Thruxton -13. Gått ca 1800 mil. Vad tycker ni att jag ska begära? Alla originaldelar finns kvar (bortsett från en krossad sidospegel). Idag har den clubman-styre, TOR-ljuddämpare, Lucas baklykta och mindre blinkers.



Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[iFKH]

Hej alla,
Trist att skriva om sådant här bland alla glada tillrop om nya hojar och en nyligen påbörjad säsong.

Men en av trådens veteraner BJN gick ju bort förra veckan som vi alla läst. Med över 2800 inlägg på Sporthoj sedan 2008 var BJN en flitig deltagare både oss hos oss och i SV1000-tråden.

Vi vet fortfarande inte något om varför, vad som så att säga gick sönder. Men vi vet att det är begravning den 8 juni. Jag och några till vill göra någon form av markering på begravningen. En sista hälsning från hojpolarna på Sporthoj.

Vill du vara med så skicka ett PM till mig så ordnar vi någon form av hälsning till BJN och hans anhöriga.

(Krans? Någon form av välgörenhet? Typ Amnesty, Unicef eller så? SMC? Kom gärna med förslag!)

Såg det här precis nu. Jag hann bara träffa BJN en gång men han var verkligen en person som var lätt att tycka om. Kommer minnas honom med värme och saknad.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Alikzus]

Jag kommer antagligen (tyvärr) behöva sälja min Thruxton -13. Gått ca 1800 mil. Vad tycker ni att jag ska begära? Alla originaldelar finns kvar (bortsett från en krossad sidospegel). Idag har den clubman-styre, TOR-ljuddämpare, Lucas baklykta och mindre blinkers.

Trist. Tidigare kunde de väl ligga ute för 70 000-75 000 kr? Jag vet dock inte hur värdet har påverkats på våra "reliker" nu när de nya har poppat upp.