Search results

Hear hear, maken till fittigt beteende är oerhört. Det som irriterar mig extra mycket är att det inte går att kommunicera med dem annat än genom deras jefla formulär på hemsidan. Ska banne mig ringa växeln och begära ut Jani Saarinens (handläggaren) direktnummer och be honom återkalla...

Tänkte sälja min RX till våren. 120 mil kvar till 2000 mil-servicen så jag tänkte få den gjord i vinter. Vad fick du betala för den?

Det här svaret fick jag idag. Tänker inte betala några jefla 2600 kr. Du råkar inte vilja dela med dig av ärendenummer i PM? Så att man kan hänvisa till ett beslut?

Tvätta hojen, torka av, klart. Kedjan smörjer man givetvis efter tvätt, annars kan den rosta. Annars har väl allt på hojen skyddande färg? Nakna ytor av aluminium rostar eller ärgar inte heller om de är rena. Du överkomplicerar.

Jag tror jag räknade fram 0,36 l/mil vid mestadels 80-100 väg på höga varv. Vilket är ungefär vad min kompis V-strom 650 också drog. Med skillnaden att hans varvade hälften :) Men ska man komma ännu billigare undan verkar det bara vara 125:a som gäller. Och det är väl bara för att de inte...

Vore det bättre om han körde 1000 mil till efter att han konstaterat att han vill ha nåt annat? En provkörning hos handlaren är egentligen inte mycket att grunda ett köp på, men det är det man får.

Katten sitter i dämparen. Motorlampan borde inte tändas om du inte plockar bort O2-sensorn.

Den är elektroniskt begränsad till 76 mph eller 122 km/h. Men begränsningen är i stort sett onödig. Förklaringen till att hojen har svårt efter 100 km/h är 19 hkr. Jag skulle tro att begränsningen är för att annars skulle folk ligga och övervarva motorn i timtal på motorvägen. Det går att ta...

Acerbis X-factory. 600 spänn inkl frakt och en 100 kr rabattkod på 24mx. Billigare än Ebay

Om du tog A-kort idag skulle det kallas att ha bromsberedskap, lyset lyser innan bromsen börjar ta. Om du tog B-kort idag så skulle de banna dig för det och säga att du nöter på bromsarna i onödan.

Jag hade varit mer orolig för rost i tanken efter stilleståndet.

Haha! Fan vad bra jobbat! Hur tänkte du täta tanken? ( det är ju ändå den som räknas)

Man kanske ska skaffa litium-batteri igen. Alltid kul med en liten procedur för att starta, som på förr i tiden ?

Rörböjar, bafflar, ull. Skittungt

Du får inte ändra nånting alls på ett helfordongodkänt fordon. Men om du gör det kommer inget hända. Du blir varken tagen av polisen eller får mer effekt, det låter lite pruttigare om din 125:a bara. Köp en så billig som möjligt om du prompt ska ha en, alla gör samma sak.

Grattis till en trevlig och anspråkslös motorcykel! Hastighetsmätaren har en avvikelse som precis alla andra fordon, har inte kollat hur mycket. Är ju lätt att stämma av mot GPS om man vill. Bränslemätaren kollade jag så sent som igår. Den gick ner på sista "pluppen" efter 10,5 mil, efter 12...

Testade lite moto-camping för första gången. Eller tja, kanske mer glamping, pga barn som skulle med så fick jag en följebil som fick ta allt som inte fick plats i ryggsäck. Nåt som fler anammat, bl.a. några tyska grannar som tog en hel husbil med sig och GS:en på släp i stället ?

Batteriet. Det behöver värme. För att utesluta ventilspelet kan du ju låta lampan stå på i nån/några minuter innan du försöker starta. Går det bättre då vet du vad det berodde på

Helt riktigt, tror vi bara fick samma färg som asien. Där verkar de inte vara lika fixerade vid kawa = grön. Det går ju att få tag på och byta all plast. Men man är ju för snål för det blir väl ändå 3-4 kkr med alla plastbitar, även om man beställer från asien. Om jag har kvar hojen i några år...

Googla NCX Racing muffler shop. Helsystem i rostfritt tar de 5500 pesos = ca 1100 kr + moms, tull och frakt så klart. Landar säkert under 2000 kr. Känns värt för 4 kg mindre och mindre pruttigt ljud. Kan säkert leverera bara slip on men det var så pass lite pengar…