Search results

Kolla blocket så hittar du säkert nån som är sådär coolt skrapade av nån som kan. Det kostar lite mer, men det är lätt värt det. ;)

Farbror kanske borde åka på en avrostning? ;) :krama

Vad är det man räknar som utrustning?

Garageplats finnes, Solna Sthlm. 750kr/mån Det är tight att ta sig in så jag föredrar motarder/endurohojar. Maila rickard.eriksen på gmail.com

Har du plats tillgänglig eller söker du en plats?

Jag skulle nog helt enkelt rekommendera dig att läsa den här länken. http://www.peterverdone.com/wiki/index.php?title=Suspension_Fluid

Ska inte den på vevhusventen? Ett kort rör som kommer ur motorn ungefär där nånstans?

Nä, så elak är han inte. :)

Dagens :tummenupp går till BE. Vi var och körde ett pass tillsammans ikväll och jävlar vad han slet. Riktigt imponerande. Bra jobbat. :tummenupp Nästa gång ska vi köra hans pass. Det ska bli intressant. :)

Hor-red? :va

Pysslar han med sånt? KTM 2-kammargaffel?

Självklart byter du dom om du ändå öppnar upp.

Precis så tänker jag oxå.

Den här var bra. http://www.schwarzenegger.com/fitness/post/strong-people-vs.-weak-people

Räknar du med att få ligga med henne?

Jag provar en omgång med superset nu, lagom till att värmen kommer. :)

Man måste ju givetvis ha rätt borr. Köper man en borr som inte är ingenjörad för rätt ändamål, som t.ex att använda en borr avsedd för alabaster, skulle vara direkt förödande för hjälmens hållfasthet.

Liiite besviken att alla stod och fikade när jag åkte förbi. Men ni hade nog inte fått plats med mig i linsen vilket fall. :)

Jag har köpt en specialborr. 2,82mm i diameter och 4,8mm borrdjup. Med den så perforerar man hjälmen på dom ställen man känner att den inte passar riktigt exakt. Nu är ju inte jag hjälmutvecklare, men killen i butiken sa att det är något med håldiametern och djupet som gör att hjälmen formar om...

Gamla sparkmedar är tydligen the shit som material.