Search results

"Falskskyltat" är väl lika dyrt som att köra helt utan skylt och då har man dessutom "förfalskat" fordonsid, om man åker dit vill säga! ;-)

Något kronpucko på kontoret har bokat stormöte när vi skulle ha roligt på Gelleråsen så min plats är till salu till högstbjudande. Platsen är idag bokad i snabb grupp men eftersom det finns platser även i t.ex. lugn grupp går det bra att köra i den gruppen om man hellre vill det! Rasorblade aka...

Om du nöjer dig med helsvarta kan du åka till Biltema, där finns en exakt kopia av de Acerbis jag har. Köpte dem på crosssbutik, finns lite varsom kolla 24mx.se eller motoaction.se

Som vanligt beror det lite på hur du kör men för gata kan du köra nästan vad som helst som är svart och runt. Kan rekommendera hojdäck.se, däck365.se och däckonline.se. Om du inte byter gummit själv kan det vara smart att snacka med lokala handlaren först. De kan ta hutlöst betalt för att kränga...

Jag fotade av orginalvingarna i "plana vinklar" och skrev ut fotona, tejpade dessa på dekalark och skar/klippte sedan ut för hand. Blev ok med lite modifieringar på fri hand. Går säkert bra med rita av med bakplåtspapper också :-). Ingen kanonbild på andra sidan tyvärr...

Dåligt med fart i tråden nu såhär års! Någon som har tips på hur man tystar ned Duken sådär lite lagom om man vill behålla Evokittet på? Ligger ofta precis över tillåtna mätvärden på våra kära banor och det är ju inget vidare att köra omkring på halvgas! Körde med org luft och bullerburk hela...

Ang det där med dekaler, det går rätt bra att klippa egna, det gjorde jag o blev rätt nöjd med resultatet, man behöver ju inte kika sådär jättenära med förstoringsglas!

EBay lär väl ha lite att erbjuda!

Om du u redan har en PC3:a är det väl bättre att använda den och göra en ordentlig mappning i bänkkörming! Bygg om hojen som du tänkt dig med alla modifieringar du skriver, sedan tar du med dig hojen till en handlare/mek som har en dynobänk och får den mappad ordentligt! Att mata in en mapp via...

Ki är nog mer ute efter att du bytt motorolja. Kan vara kinkigt med slirande koppling om du stoppar i fel smörja... vad kör du för Motorolja nu och när bytte du senast? Mattias

Dags för lite stubbåka hos Lillerik i Romfartuna, start vid 1400 lördag, är du sugen att va med så skicka ett sms till Erik på 0734224440 så kör vi en sväng!

Kolla att skivorna är raka, kika på luftspalten mellan skiva o kloss i oket och se om det varierar! Först och främst ska du dock rengöra skivorna med "bräkleen" så du inte har något skit där som påverkar. /Mattias

Contiattack SM är kalas för aktiv körning, håller i riktigt bra på bana med lätta hojjar som ändå har en del effket som 690s :-). Kör det på min 690 Duke R och polarn kör det på sin SMCR och vi är bägge mycket nöjda med grepp och livslängd jämfört Dunlop Sportsmart och Michelin Power Pure och...

Jag hade nog lagt den frågan i 690-forumet ;-) Jag bytte till i år från R-konverterad SD -06 till en 690 DukeR -10. SD har mer pulver men det tar man igen med högre kurvhastighet och mer hanterbar effekt. Frågan är vad du ska ha hojen till, hur och var du ska köra! Jag har roligare på min 690...

Ett svart och runt är en bra början :-) Hur ska du använda hojen? Sportigt o lite bana: Michelin Pilot Power 3/Dunlop Sportsmart/Continental Contiattack SM Toura o gata: Michelin Pilot Road 2&3/Dunlop Roadsmart Allt beror på hur hojen ska användas. Priset skiljer inte mer än en tank med soppa...

En ommappning är säkert att rekommendera för bästa resultat men en Akra-map fungerar säkerligen lika bra. Huvudsaken är väl att man fetar på insprutet lite så det inte går för snålt till slut.

Enkelpiporna finns från Lazer (vet ej varifrån dessa kommer) eller SC-project och dessa beställer man direkt från SC-project så slå en google så hittar du hemsidan direkt! Ki (Rasor) körde med en SC-pipa om jag inte minns fel. Finns i fler färger samt högt och lågt utförande.

Kostar ju inget att rulla förbi handlaren och fråga! Jag bytte inte själv eftersom KTM stod för kalaset så om det är svårt eller ej har jag ingen aning om... Sorry!

Skrapljud vid start låter som klackarna på startmotorn har börjat klaga... Bytte mina på KTM-goddwill på en -06:a. De fanns någon uppgradering som borde vara gjord även på ditt objekt om jag inte minns fel. Min hoj lät till slut som en stenkross vid start. Tystnade helt efter operationen och...

Komplettera med lastoberoende relä så har du inga problem! Kom ihåg att Led-blinkers bara fubgerar med rätt kopplade poler för plus och minus!