Search results

Bra val :tummenupp har själv en sp 1000 från 85 som gjort 17300 mil så kvalitén är det inga som helst fel på!

Välkommen! Metal åt folket!

Snygg hoj :tummenupp Vad fan är det för ett jävla sätt att inte ha nån snö? Här i krokarna snöar det nonstop...

Jo, men vart nånstans är det en guldvinge?

Tänk att alla gubbar åker runt på en potentiell sån här. :yoparty http://www.youtube.com/watch?v=vlMSZuBHKEw http://www.youtube.com/watch?v=1pf7DL18RxA

Köp ett par spandex och påstå att dem är läder, lär ju i alla fall vara lätta att kränga på...

Om jag fattad annonsen rätt tar han 1000 spänn för fem par D.V.S 10st ljuddämpare. Det är ju skitbilligt! Back to topic: Snyggt bygge! Blir en lång vinter för dig om du blir klar mitt i :D

Underbart bygge! Gillar verkligen när folk bygger riktigt snygga "brukshojar".

Du har rätt med att ta ur stiften men fel med att köra den på startmotorn man kan böja vevstakarna om cylindern är fylld till max.

Har du otur kan du ha böjt sönder en vevstake PGA bensinen i cylindern. För att få ur soppan lägg i en växel och rulla iväg cykeln utan att starta den så att kolvarna rör sig och soppan hamnar i oljan byt sedan olja.

Blir det sämre/bättre när du drar upp den lite i varv? testa att sätta i dem gamla stiften så har du i alla fall uteslutit en sak.

Han verkar kunna banan rätt bra :D Snyggt kört!

Men dom åker ju supersport bara för att dom inte har råd med HD.

Nu visade det sig att det inte alls var en tändspole utan verkar vara nått annat i tändsystemet som gett upp. Vad jag förstått så lägger tändmodulen av helt när den pajar? Nån som har en ide om vad felet kan vara? Den ena tändmodulen tänder till sporadiskt men verkar funka bättre på högre varv...

Om du är riktigt orolig och tror att det blir super snett kan du ju bara testa att släppa styret när du åker i lagom fart och se om den går rakt. Då vet du i alla fall att det inte är helt åt skogen.

Så du menar att jag kan ta vilka tändspolar som helst bara dom inte är till en CDI box?

Tändsystem Suzuki Har en Suzuki 550 katana från 82 vilket har en alternativt 2 trasiga tändspolar. Den ena verkar gå men den andra gör lite som den vill och tänder till bara ibland. Så nu till den egentliga frågan. Kan jag anväda dessa http://www.touringbutiken.se/Servlet?page=11&anr=67-8104 ...

Har en motor som det ramlat ner en bit ventilkåpspackning i rummet där kamkedjan går. Biten var relativt stor 3cm ungefär, nu till frågan. Borde jag riva och leta på biten eller kommer den fastna i filtret? Om jag inte river och kör på så sätter det väll sig i kanaler och lager och skit i...

Jag gjorde risktvåan hos Mattias Trafikskola i Ludvika körde med Johan det var riktigt trevligt och prisvärt.

Varför customåkare inte hälsar är ju självklart, man kan ju inte köra skottkärra med en hand!