Kommer KTM överleva?

[Two stroke man]

Ja, annars låter det väl som att om det är NÅGON gång man skall vänta något år med att köpa en ny KTM så är det väl denna säsong… åtminstone innan vi vet hur framtiden ser ut.

Själv tycker jag nästan tvärtom att om det är någon gång man ska köpa en ny KTM så är det väl nu när priserna pressas neråt. Garantin kommer väl ändå vara lika "bra" som den alltid varit hos KTM.
Fast jag skulle nog hålla mig till de beprövade modellerna.

 

[Polizei]

Ktm 1390 superduke 2024 är euro 5+

 

[BrooklynS]

Själv tycker jag nästan tvärtom att om det är någon gång man ska köpa en ny KTM så är det väl nu när priserna pressas neråt. Garantin kommer väl ändå vara lika "bra" som den alltid varit hos KTM.
Fast jag skulle nog hålla mig till de beprövade modellerna.

Ja absolut, jag menade beställa en NY av nästa årsmodell som ”inte finns” ännu.

En beprövad osåld 2024 med 70.000 rabatt kan ju vara en bra deal.

 

[Comeback]

View attachment 508951

Bra jobbat BrooklynS Då vet vi att i varje fall en KTM 2024 var klassad Euro 5.
Är resten av KTM's 2024 lager gathojar också är klassade Euro 5 så tror jag mig veta varför KTM begärt sig i "konkurs" .......

 

[SJP]

Det funkar inte så. Som köpare har jag ett avtal med handlaren, inte KTM. Sen bör man läsa avtal, och dessutom ha lite koll på handlaren så man känner sig trygg med att DE inte kursar innan varan tas i besittning.

Nå.

Behöver handlaren återbetala pengar som de spenderat, för förköp som KTM inte kan leverera, så är ju en konkurs där kanske inte långt bort, och dina pengar kan fortfarande brinna inne, även om de gör det ett led bort från KTM/perieiriierieeer(stavn?)

 

[fleece]

Nå.

Behöver handlaren återbetala pengar som de spenderat, för förköp som KTM inte kan leverera, så är ju en konkurs där kanske inte långt bort, och dina pengar kan fortfarande brinna inne, även om de gör det ett led bort från KTM/perieiriierieeer(stavn?)

Jag tror inte handlaren betalar för motorcyklarna innan dom fått dom levereras.
När dom kommer så får dom faktura från importören.
Olika märken har säkert olika system. Vet att vissa som de får tidigt har dom längre tid på sig att betala så förhoppningsvis redan hunnit sälja till kund.

KTM har iallafall tidigare haft sina cross/enduro kodade så handlaren måste koppla upp sig med datorn så den blir "upplåst" innan den går att starta. Ett sätt för KTM veta om den levereras till kund

 

[BrooklynS]

Jag tror inte handlaren betalar för motorcyklarna innan dom fått dom levereras.
När dom kommer så får dom faktura från importören.
Olika märken har säkert olika system. Vet att vissa som de får tidigt har dom längre tid på sig att betala så förhoppningsvis redan hunnit sälja till kund.

KTM har iallafall tidigare haft sina cross/enduro kodade så handlaren måste koppla upp sig med datorn så den blir "upplåst" innan den går att starta. Ett sätt för KTM veta om den levereras till kund

Det är bara ett sätt att veta om hojen är upplåst eller inte.

När en god vän till mig kom till en sedan två veckor planerad provkörning av en hoj han spekulerade på - pengarna i handen - lyckades återförsäljaren inte låsa upp hojen. Dvs först påstod man att han inte bokat provkörningen, sedan när han visade bevis på detta sade de att de inte hade tid (han hade åkt 15 mil enkel väg) och sedan när han stod på sig så skulle de bara fixa en grej. Men de lyckades inte få igång den, han erbjöds provkörning av en helt annan hoj (han hade MC-stället på sig) och när han kört 1,5 km med den andra hojen blev det soppatorsk.

Det blev inget hojköp… utan ett helt annat märke istället.