Search results

Vem vill åka fyrtakt?? :näsblod

Ledsen att jag drog med dig i vurpan... Den veckan, tisdag kväll + tävlingen vurpade jag lika många gånger som mina två sista säsonger i RR... !!! Inte riktigt samma fäste som man är van vid :D Det behövs övning i denna sport för att bli snabb

Det borde kanske vart mer avstånd mellan startleden på startpalttan??

Ok, en mer ingående beskrivning: Det var en träning på kga och jag hade kört ett eller två pass på vp, räknaren visade 150 från sista passet. Vi tömde tanken och tanka upp aspen, kör ett pass och efter detta står den på 300 (själfallet nollställde jag räknaren mellan passen :) ). Ett...

Det stämmer precis. Testet mellan VP och Aspen var inte så vetenskapligt utan var bara avläsningar på knacksensorn. Testet gick till på följande sätt: hojen var inställd på VP och sedan bytte vi bara bränsle utan att bestycka om. Knacksensorn visade för högt redan innan och ökade med nästan...

Jo man kan komma undan billigt. Jag körde mestadels på beg däck (gör jag ju iof fortfarande), alkylatsoppa, körde långt på kolvar och vevar, inga dyra ras eller vurpor. Honda kan man köra billigt, likaså Yamaha, men en Aprilia däremot...

Du skulle svära högt över Aprilias instruktionsbok, den består av sprängskisser med reservdelsnummer :D

Trots termostat kan man tydligen få haveri på värmarna. Fråga killen på bikeweek som fick sin ena värmare gillad med kraftig rökutveckling på köpet! Vet inte hans namn men han finns här på forumet (Goodstuff vet vem). Värmarna var ialla fall gula och samma märke som Goodstuffs (motrax??) Åter...

Detta tål att forskas vidare på, tack för infon ivart fall.

Frågeställningen baserades just på vetskapen om OkQ8:s datablad (88MON /98RON). Det låter mer som en myt än vetenskap att det skulle vara 104 RON. Finns tester som kan verifiera 113 RON på ren etanol?

En fråga bara: Var hittar du informationen om att E85 är på 104 oktan? Är det MON eller RON?

.......

Bara att kolla på när man har EM. Då är det bara tre klasser 125, 250 och 600 och det funkar ju bra. Sen tycker jag att det är konstigt att alla klasserna har lika mycket träningstid på tävlingarna. För att driva utvecklingen frammåt bör man satsa på SM-klasserna på ett SM dvs. låt dom...

Den bästa motorn (avsedd för mc) är Aprilia RSW 500 eller Honda NSR 500V. Små mått låg vikt och mycket effekt. Bimota 500 vdue kommer inte långt efter dessa heller då den är mer teknisk avancerad men inte lika hög effekt. Väntar förtfarande på vem som ska släppa den första enliters 2-t tvinnen...

Jag bjuder på det :) Du får leta på mig i depån på nån tävling o bjuda på en glass :tummenupp // Anders Kihlander, 250R

Motorn är en Bimota 500 Vdue (förgasarförsedd). Man ser gjutningen för insprutningsmunstyckena

Jag trodde du tog hjälp av din kompis från Indien :hihi Förutom att dom var lite väl sotiga såg dom ju inte alls så slitna ut ju. Har du gjort rent dom när du haft isär motorn? Eller har du kört 75 mil utan att ta isär? Iså fall så är det nog normalmycket sot.

Du ville ju ha hast som funk av sträcka. Det gick o ställa om o få hast som funk av tid också. Jag mejlar en ny till dig ikväll. // Anders

Torkel har fått efterfrågat material från en gammal logg av mig.

Jag dyker upp, goodstuff åker med mig också. Hoppas på fint väder