Search results

Jag har också bra erfarenheter därifrån, handlar rätt mycket där. Betalar med kreditkort och tar oftast UPS till frakten, det brukar vara hemma på nån vecka eller två. Det brukar hamna på 10-11kr/dollar när alla avgifter är betalade om ordern är på 1000-1500 dollar. De gånger något blivit fel...

GMC Caballero fanns med diesel, fast då är det 80-tal och 5.7liters oldsmotor. Har nog sett nån klassiker på blocket med 6.2 också, -71 om jag inte minns fel.

Nu vet jag inte riktigt hur omfattande bucklan är, men kolla med centralplåt på industrigatan.

Här är lite info om blyersättning. http://www.detomaso.nu/pdf/blyers.pdf

Jag köpte en mattvit färdiglackad masonitskiva på k-rauta och satte dit svarta lister som ram, den blev lite stadigare då också. K-rauta fick såga till skivan, så det blev minimalt arbete att få ihop den. Funkar bra.

Jag gillar inredningen. Hur många leopardskinn går åt för att klä om soffan i min el camino?

Har visserligen inte testat biltemas, men dom jag har använt har funkat väldigt bra. Används till flygkablage, så det är nog lite högre kvalitet på dom. Jag har kört med förtennade kablar/flussmedel också iofs, det hjälper nog.

Sånahär är riktigt bra; http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=464&iItemId=90650

Riktigt fina miljöer vid omberg, körde mycket där med min DT125:a när jag hade den. Det finns fina grusvägar om man inte bryr sig om motortrafik förbjuden-skyltarna. Beträffande fisket, för några år sedan gick det bra att fiska lax vid Stocklycke hamn, tubfluga funkade bäst. Älvarums udde är...

Kan inte lämna ut brorsans nummer tyvärr, han har fullt upp med mina bilar. Men det verkar råda konsensus om att man kan vända sig till Lundmans iallafall? Fast jag gissar att torkarmotorn redan är bytt...

Fasen, har dvärggatan slutat? Lämnade dit en opel för några år sen, det var nog en spik i kistan. Sanna-> Flera kompisar lämnar sina bilar till Lundmans och är nöjda. Dom brukar vara billiga, men man får ofta ägna lite tid för att lyssna på varför det är så speciellt svårt att laga just dethär...

Testa Lundmans i Jägarvallen, det är nog vad du söker. Dom är rätt roliga.

Jag gissar att det är din XR? Isåfall måste man ha koll så det är "rätt" ÖD. Det är lite overlap på kamaxeln, så i ena ÖD-läget ska ventilerna vara lite öppna.

Biltema har gänglåsning. Jag har inte testat den så jag vet inte om den är nåt bra. 29:90 för 6 ml iallafall. http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=720&iItemId=83211

Bra pris! Själv hade jag samma fel på min xr förra sommaren. Alla ville ha så mycket betalt så det slutade med att jag bytte nållager, svarvade ett par mässingsbussningar och riktade upp veven med blyslägga.

Det finns som sagt ganska mycket som kan krångla med tändningen, mät upp grejerna innan du börjar linda om iallafall. Om du inte får fram en bra manual till xr kan du låna min haynesmanual, där står nog det mesta. Mät om generatorspolen om du inte har nån gnista alls nu. Om den är mycket lägre...

Har du mätt resistansen/spänningen innan du börjar linda om? Det är ett rätt tråkigt jobb. Jag fick avgassmällar o grejer på min xr när cdi:n strulade, men det är tyvärr rätt svårt att mäta upp.

Ja, anledningen till att jag lindade om första gången var att jag bara hade kollat honda-orginal-priset... Om du har tillgång till oscilloskop kan du mäta upp vad generatorn ger för spänning ut när du kickar. Jag minns inte riktigt hur hög spänningen ska vara, men det går säkert att kolla upp.

Antagligen är delar av spolen i generatorn kortslutna. Lösningen är att linda om (rätt jobbigt) eller köpa nytt. En ny kostar 1850:- på sams motor. När jag hade samma problem lindade jag först om själv, det höll ca 1 säsong. Då köpte jag en ny.

Ett spline på axeln ska vara tillplattat så man bara ska kunna sätta givaren på ett sätt. Men på min är det lite dåligt gjort, så man kan sätta givaren hursomhelst även på den. Man kan visserligen sätta givaren 180 grader fel genom att vända på den, även om splinejoxet funkar. /carsam